Activity
Не летит самолетик чтоль?
Ну а “сколько вешать в граммах” - вес самолетки умножьте на 15.
Это будет то, что будет ломать ваш штырь.
На метре коль хотите …
На метровую трубу повесьте этот (расчетный в смысле) вес деленный на три.
Примерно попадете в нагрузки …
Хотя все это суета и томленье духа.
На штырях я лично не экономлю, как и на лонжеронах.
Ну это Вы “загнули”, завысили нагрузку в 2.5 раза.
Почитал эту тему и обратил внимание, что все в основном пользуются помимо “УхоПора”, цианакрилатом “для пенопласта” с активатором.
Мой опыт склейки “потолочки” данным методом не самый удачный - соединение получается хрупким да и с активатором много возни (“засыхает” внешний слой, а внутри “сыро”).
Значительно надежнее соединение получается при использование обычного цианакрила, а чтобы он не разъедал пенопласт места склейки надо предварительно загрунтовать “Футурой”.
Замутил вот такой самолетик с начинкой от МАНОНА, может поможет.
rcopen.com/forum/f80/topic107010/1137
Бортовая нервюра приклеена к фюзеляжу, а угольные полки лонжерона (перестыкованные) проходят насквозь.
Взяв силовую установку с МАНОНА (движок D1811-1500, винт 7035 на двух бантах (360)), построил моноплан по мотивам Су-26М.
Полетный вес 92 грамма с 24 граммовым аккумулятором. По сравнению с МАНОНОМ очень требователен к пилотированию, но при этом быстрей (значительно меньше сопротивление). Если мой МАНОН с трудом набирает высоту на полной тяги (приходится накручивать круги над полем) то «Су-26» пулей уносится вверх .
Вот построил свой МАНОН полетный вес 114 грамм. Движок D1811-1500, винт был в наличии только 7035, с ним статическая тяга на двух бантах (360) 120 грамм (буклет в магазине с винтом 7050 обещал 140). Летает как КАКУРУЗНИК. Бочки крутит как заводной с небольшой просадкой, петли только в безветрии либо с разгона на пикировании.
После модернизации: движок AX-2204C/1400 (такой был под рукой), винт 9047, АК 600 две банки, увеличил РВ на 15 мм и угол отклонения РН до 35 градусов.
Полетный вес возрос до 160 грамм, а тяга до 320 грамм.
В такой конфигурации МАНОН стал летать отлично (правда тяга конечно излишняя, более чем достаточно 70 процентов). Петли крутит подряд без ограничения по количеству, спокойно летит на «ноже»…
И самое главное устойчив к «краштестам» .