Activity

MLD35 35cc Кто, что, скажет?

На выходных покатал сразу на модели вторую пришедшую млдшку. Пока скушал ~4.5 литра:
холостые - 1850-1900;
максимальные - 7050 с хавком(тип с), 7300 с межликом, оба винта 20x8;
Бензин 95, масло пока минералочка, с 5 литра на синтетику сразу.
Ах да - лепестковый дотачивал сразу (что-то брак начали гнать китайцы), больше никаких видимых дефектов пока не заметил.

MLD35 35cc Кто, что, скажет?
Маэстро:

ХОРОШО упаковывали самолеты.

По самолету - 2 картонных коробки (одна в одной), свободное пространство проложено пузырем. От бортов во внутренней до содержимого-так же проложили. Именно в пузырь пришлись 2 удара от EMS почты России, которые пробили обе коробки и оставили 2 “отверстия” диаметром 8 см каждое, поэтому претензий к китайцам по упаковке у меня нет.

Единственное, чем не нравится циклон - после оплаты приходится постоянно пинать китайцев в скайп/мейл “ну отпрааавьте”, т.к. если не написать - комплектуют неделю, две,три…😉

MLD35 35cc Кто, что, скажет?
KGB:

Руслан!!! а что за резистор ? где стоит ?

Резистор, который стоит либо в самой зажигалке на выходе, либо в свечном колпачке. В предыдущем зажигании (которое старое “квадратное”) резистора не было ни там, ни там.

Сегодня пришел второй млд - заказал, ибо захотелось еще одну 30чку, а к работе млд нареканий никаких нет. Втулка, которую обсуждали выше, на месте, как и на предыдущем млд - накручена сразу на хаб. Пока заказывал движок в начале марта, решил проверить какие же самолеты делают в поднебесной 😁- вместе с млд заказал у них себу. В очередной раз убедился, что циклон - правильные китайцы: упаковали все как обычно качественно, ну а самолет поразил своей нормальной проклейкой (от китайцев, честно, такого не ожидал).

MLD35 35cc Кто, что, скажет?
Vodo4nыйMagnat:

МЛД, в нескольких постах встречал информацию об отказе зажигалок.

Отказы касались предыдущего, “квадратного” зажигания, при использовании липолек напрямую - косяк был в резисторе, точнее в его отсутствии. Проблем с текущим (“прямоугольным”) зажиганием бурги не встречали.

Народ, а ЕМС и Почта России ни у кого не тормозит сейчас? (часть 5)
rattis:

я же говорю - помогает!

Уважаемые граждане! Обращаем Ваше внимание, что длительный период доставки международных почтовых отправлений получателям не связан со сроками совершения таможенных операций. В соответствии с пунктом 1 статьи 196 Таможенного кодекса Таможенного союза таможенные операции в отношении всех международных почтовых отправлений (МПО), поступающих на территорию Российской Федерации, совершаются в срок, не позднее одного рабочего дня, следующим за днем предъявления МПО в таможенный орган операторами почтовой связи (за исключением товаров, запрещенных и ограниченных к пересылке). Для разрешения вопросов о розыске и длительного срока доставки МПО, Вы можете обратиться в Дирекцию качества ФГУП «Почта России» по адресу: 131000, г. Москва, Варшавское шоссе, д. 37, телефон: 8 (495) 232-09-96.

reception.customs.ru/index.php?option=com_question…

Видимо засыпали ФТС жалобами:)

Новая Канадская система флаирбарлес - Skookum 720 !

Ну для начала я бы все таки снял голову, включил вертолет-и посомтрел как стоит тарелка при активированном свитче селфлевелинга. А потом уже дальше можно с бубном танцевать;)

Новая Канадская система флаирбарлес - Skookum 720 !
octopus:

как только его включаю верт ощутимо ( градусов на 10 наверное ) наклоняется влево и чутка вперед

Снять голову, включить вертушку, холд, свитч на селфлевелинг - посмотреть по левелеру как стоит тарелка.

octopus:

Или для нормального самовыравнивания надо тарелку тягами негоризонтально слегка выставить?

Об этом есть в мануале скокума.

Возможно автотриммирование на стартапе включено.

T-REX 500 ESP 3G + JR DSX7 V3 2.4GHz

Мануал 3G:

Ключевое выделено красной рамкой. Это раз.

Где в мануале, который приведен выше по теме написано, что угол должен быть +6(+4, +3 и остальные рандомные значения, приведенные выше в теме)? Там лишь написано, что при ховеринг тротле(70-75%) рекомендуемый угол 6 градусов, ни слова о том, что это центр стика, там нету.

Александр_1-й:

ну НЕ ДОЛЖНО в первом пилотажном режиме (а тем более в нормале) быть 0 градусов на 50 процентах стика. В нормале там должно быть градуса 3, в первом айдле - примерно градус

Кто вам сказал такую глупость?😃

Вертолёт 50 класса для начинающего
antmat:

Вопрос первый: ДВС или электрика?

Двс.

antmat:

Вопрос второй: что скажете про эту аппаратуру?

Бяка.

antmat:

Вопрос третий: За сколько денег взять сервомашинки, чтобы потом сильно не грустить?

Чтобы жаба не душила.

antmat:

Вопрос четвёртый: На каких комплектующих можно пока сэкономить, а на каких категорически не стоит?

Можно поэкономить на еде в течение недели-двух, а на комплектующих экономить не стоит.

antmat:

Вопрос пятый: Про аппаратуру распространённое мнение, что лучше на ней не экономить, но вот где(ориентируясь на бюджет) лежит эта грань, где экономишь, а где нет? Ведь есть аппаратура и за 60000

Spektrum 7 > Futaba 7. Дальнейшие расценки - уже к жабе.😃

Выбор JR DSX7 или Sanwa RDS 8000

JR.
В санве при типах автомата перекоса, отличных от нормала, сабтрим затрагивает не 1 серву, а всю функцию(элерон/элеватор/питч), что не очень удобно в принципе.

Futaba или HiTec нужен совет !
Motorhead_in_therion:

Если не так - прошу опровергнуть.

Опровергаю😁 Если дать свашринг 50 процентов - то чтобы выйти на круг, необходимо отклонить стик на 50 процентов;) Более 50 процентов стик уже не чувствует.