Activity
Ангаровцы, поздравлям с почином! 😃
Ай, спасибо!
Не исключено, что способ протолкнуть RC-тематику ярким магазином - сработает…
Ну, далеко не только ярким магазином. У нас трудяццо двое объективно лучших РЦ-пилота города (самолётчик и вертолётчик) и один субъективно самый упёртый 😊
Короч, по порядку: Идея носилась в воздухе около года и оформилась в виде ООО “Аэлита” в начале 2011. Как, где, чем, откуда - было понятно плохо. Точно знали, что это должно быть хорошо. “Лучше никак, чем как-нибудь”. Вопросом дизайна я мучался с неделю. Местных привлекать - нунахЪ. Сначала неделю объяснять ему чего нужно, а потом ещё месяц почему тебе не нравится то, что он сделал…
И тут… “Collapse активно ищет работу архитектурного дизайнера” (!) Коллапс был изловлен, заинтригован, “утоптан” до среднетюменского уровня цены, и погнали.
Кстати, с Кириллом ниебически приятно работать… Или делает или членопонятно объясняет, почему этого делать не надо. 3Д дизайн-проект был весьма скромен и схемотичен, но ценна не прорисовка всякой мелочи, а концепция и идеи. 90% идей были его, кое-что наше.
Не без косяков со стороны местных всё было изготовлено, напечатано, развешано\расставлено… “И понял он, что это хорошо” (с).
В лавке действительно приятно находится. И не только мне: многие тюменские РЦ-шники заходят вечерами просто так… попялиццо, потрепаццо. Красиво и люди работают реально грамотные. И не одни заходят. И это тоже хорошо…
Параллельно с работой, Кирилл надавал кучу советов по обустройству, продвижению, наполнению.
На ус-то я мотал, но вот следовать… Если бы я следовал всем его советам, у нас бы ничего проще Гипериона не было 😃
Пока магазин отработал полных 3 дня. “Статистика” и “Арифметика” показывают, что какое-то время будем болтаццо вдоль финансовой ватерлинии, прорыва ждать не приходится.
C другой стороны радует, что вектор, уводящий от дешевых китайских поделок выбран правильно. Когда человек видит, что самолётик-пулялка не пластиковый, а проволочный и не китайский, а немецкий, ему пофиг, что он в 3 раза дороже 😃 Тоже касается и чешских РЦ-Фактори и Новосибирской кубы. Люди наелись китаем…
С моделистами - труднее, Тюмень отстаёт от Москвы года на 3-4. От китайских хохоряшек пока мало кто отказывается. Первый Себарт на поле у нас появился год назад. ПА, ЭФ, и прочих Кастлов и не было бы, если бы не мы… В общем, магазину корячится нелёгкая роль законодателя мод в регионе… Респект тем дилерам, что это поняли…
Ещё раз респект и поясной поклон Кириллу…
Фотоотчёт по открытию - здесь glovatsky.ru/photos/Angar72/
Приму ваши советы и соображения по поводу наполнения, продвижения итд 😉
Ангар72. Лавка технических чудес…
после Горбуновского “желтого УУУ” и МХ-а ничего уже не интересно… Вот, пытаюсь выдумать новые задачи… Не знаю еще. Новы типы моторов? Полукопии и копии? Бензиновые гонки? F3A?.. Не знаю еще…
Ответ прост, как три полена в ряд и лежит на поверхности…
Дальше - 1:1. Ага, только не скажи, что у вас, в центрах нет такой возможности 😃
А если серьёзно, то для себя решил тупо “долбить фигуры” на том, что уже есть. Вдруг получиццо стать первым РЦ-летуном в Тюмени, освоившем ЗД-фристайл 😃
Пц, амбициозный план, учитывая катасторфическое отсутствие времени и терпения…
Это чтож за понтолёт должен быть, чтобы затмить Тандера?
Не иначе, как самосдельный…
Имею и Сбах и Як (оба 50сс).
Обоими планерами очень доволен. Сбах (он всё-таки СбаХ, ибо немец по рождению) - неебически красив, вертляв и в то же время ровен в полёте.
Як - лёгок, но характер поноровистей, может без предупреждения сорваться непойми куда.
Сейчас едет ещё один Сбах 1,9 м с циклона, бело-красный.
Чтоб совсем флудом не выглядело:
Кирилл, вот скажи, каким критериям должен соответствовать учебно-тренирововчный самолёт “на каждый день” размерности до 2,2 включительно?, кроме, естественно, цены\доступности?
Когда увидим опус о сборке и облёте “уебанца”?
2 из 3-х фатальных для самолётов падений у меня, новичка примерно по той же причине. Вот оно, получается! и нет сил прекратить фигуру… поздний выход, дрова…
Но каждый раз это повод сменить неустраивавшую чем-то модель на более другую 😃
Весь истёк на слюни…
Отучаюсь советовать, поэтому буду говорить за себя. Что было и какие сделаны выводы.
- Моторы Турниги. Один 30 класса SK серии (чёрной) был изначально с кривым стаканом, к эксплуатации непригоден. Другой 22 класса ораньжевенький всё время ловит срывы. Метнулся в сторону Пж, Дуалская, Гипериона, Хакера, перепробовав как минимум по одному экземпляру. Остановился на Гиперионе. Справедливости ради скажу, что другой черный турниги и такой же ораньжевый исправно трудятся.
- Регуляторы Турниги. Один 40А сгорел в воздухе. Натурально, с дымом, модель до сих пор воняет Никаких нарушений при подборе/установки небыло. Перешёл на Гиперион. Не знаю, чья вина моторов или регулей этой марки, но при резком старте с нуля наблюдается ощутимый и неприятный “затык”. Не критично, но доли секунд уходят.
- БЕКи Турниги. 4 штуки без нареканий. Ну разве один выдаёт 5,8В вместо 6. Тем не менее на больших моделях ухожу на Лифе напрямую.
- Винты турниги ЛайтЭлектрик дерево. от 14 до 17" на 30 и 50 класс электричек. Хорошо. Срыв потока на висении ловят заметно реже, чем АРС, для меня, начинающего это важно Но ломаются от малейшего касания грунта. По мере того, как ломаю, меняю на АРС.
- Сервы ХНТ900, пользую на пенолётке. Ломает шестеренки при падениях. Меняю на хайтеки МГ.
- Акки Рино от 750 3Ы до 3700 6Ы - полностью согласен. Тухнут и пухнут даже позднее, чем Дуалскаи. Хочу попробовать турниги нано - для меня ток зарядки важнее времени жизни.
- Зарядник Г.Т. Пауэр А6 1 шт - год пользуюсь - без нареканий, но слабенький. айЧарджер 206В 1 шт - без нареканий - трудится рядом с Гиперионом 0720 и ничуть его не хуже. Гиперион не знает тока зарядки больше 2С.
Тем не менее, тенденция очевидна - потихоньку ухожу в сторону брендов. процент выигрышей в лотерее выше.😃