Activity

Traxxas Summit 5610
100pudov:

Может коробка на пониженной передаче запала.)
Опять же “мотор новый с АЛИ”… а с каким KV этот мотор, может он тихоход.

Помню… у меня штатный титан нормально переваривал 17\68 и максималка больше и ускорение нормальное. А вот на 18\68 заметно ухудшился “подрыв” тачки, хотя максималку выдавал больше.

Коробка переключается и это заметно, а вот мотор с АЛИ - титан 775 (Traxxas 5675 Titan 775)…

Traxxas Summit 5610
Grinmodels:

Судя по опыту, коллекторной системе потивопоказана установка не заводской передатки. Пример: Саммит после ремонта на передатке 18/58 зимой сжег мотор до состояния углей за 20 мин.

А в чем тогда может быть проблема со скоростью? куда копать?

Traxxas Summit 5610
kriminal37:

Траксас замеряет скорость своих тачек по ветру с горы арарат.
Реальная скорость саммита из коробки 30км/ч на стоковой передатке. Поставив бк у меня получилось 44км/ч. Скорость это не про саммит. Да ему это и нахер не надо. Саммит это про другое.

Думаю, что у меня и 15 не набиралось, а 30 и подавно…
Режим акселератора - 100% - первым проверил

Traxxas Summit 5610

Всем добрый день!
Подскажите, пожалуйста, приобрел тушку саммита и постепенно собрал ее в состояние РТР на основе системе ЕВИКС2: регуль б/у, мотор новый с АЛИ, также как и акки Ли-По оттуда же. Пиньен 18, Спур 65

После тестирования модели, было выявлено, что скорость очень низкая, попробовал заменить спур на 56, но теперь системе вообще тяжело колеса крутить) Посмотрел, что в стоке должны стоять: 14 пиньен и 68 спул, также на сайте Траксас указано, что скорость из коробки - 50 км/ч.

Пара стояла: 65/18 - 3.61 - вообще не разгоняется, но срывается резко (на понижайке звуки как-будто мотор крутитится в 100500 раз больше чем нужно и скорость 1-2 км/ч). 56/18 - 3.11 - еле стартует при том, что сток 68/14 - 4.85

Вопрос: Насколько пункт о скорости правдоподобен? Какую пару спур/ пиньен лучше установить для получения адекватной скорости/ускорения на коллекторной системе. Или нужно копать в сторону мотора с али (хоть и был в заводской паковке тракссас) / китай аккумов.

Заранее спасибо

HPI Sprint2 Sport Drift RTR небольшой обзор и много вопросов

Еще из двигателя высыпалось много вещества, пхожего на графитную стружку, это случайно не стертые щетки?, пробовал подключать мотор напрямую к аккумулятору - ноль эмоций,
ВСе разобрался, подключил маленький движок вместо нормального и регулятор прошел проверку, попищал, все работает получается, что двиг скончался всего за месяц(

HPI Sprint2 Sport Drift RTR небольшой обзор и много вопросов

Прошу помощи, у меня коллекторная версия(спринт 2 спорт), что случилось и теперь, после включения модели, регулятор не пищит как раньше в самом начале и двигатель не приводится в движение, светодиод меняет свой цвет как и раньше( то есть если жмешь вперед/назад) он горит красным… Что делать? и еще вопрос как лучше сделать натяжитель заднего ремня, сегодня гонял его порвало(

Baja 5B не от HPI

У элис читал про какаую-то тачку отзыв, там было написано что несколько деталей не было, а некоторые повредились во время доставки, судя по отзыву она отправила ему все необходимые запчасти, после того как он ей написал

Baja 5B не от HPI

Смело распечатывайте трекинг номер ( а лучше всю информацию по “полету”) посылки и бегите на почту, с отцом постоянно так делаем, потому что очень долго несут извещения)

Baja 5B не от HPI

Я написал Алис , она дала ответ что самая дешёвая 5 т стоит 799, мне нужно в пределах 700, может можно переделать кузов с креплениями накинуть

У нее же в магазине 5т с 29 движком стоит 775,вместе доставкой, тоже думаю заказать, но терзают сомнения по поводу качества, все таки не 2 рубля стоит)
Собственно вот: www.aliexpress.com/store/…/baja-5T-rc-truck.html

дрифт

Парень юзай поиск, все обсуждалось и не раз. Зайди на rcdrift.ru,там больше информации по этой тематике, при желании всю информацию найдешь

Подскажите стоящая ли модель HL Sprint 3850-1 M1:10 RTR ДВС

Не пойдет, если хотите серьезно заняться дрифтом то берите электро. если все таки хочется двс, то берите hpi rs4 drift. У меня джип хенг лонг, честно говоря, по сравнению с hpi качество рядом не лежало, плюс у спринта(HL) развесовка не для дрифта.Жопа сильно тяжелая.

удлинение выпускного тракта

Тише … Врятли, но если судить по моему субъективному мнению, звук стал глуше.Сегодня катал думал что-то перестала с места подрывать, оказалось что шланг был пережат, так что лучше делать из цельной металлической трубки или армированного шланга.

удлинение выпускного тракта

Я удллинил выпускной тракт так: купил водный уровень(представляет из себя ва сосуда со шкалами и длинный силиконовый шланг) за 80 рублей, затем одел этот шланг на “писюльку” глушака.в трубке масло практически не собирается, все выдувается. Но есть один минус: когда резонансная труба нагревается то шланг немного расширяется и потихой подтекает масло, но я не использовал хомуты)

Thunder Tiger Sparrowhawk VX vs DX II
The_Chemodan:

ну рассказывай как шаська вообще?
какая скорость?
как бк система себя показала?

Ты наверно хотел сказать “Рассказывайте”, ну да ладно.
Действительно как вам тачка?

Масло для воздушного фильтра, аналог…

У меня прозрачный спрей, по идее цвет роли не играет, но чет дороговато по сравнению с мотюль, да и живете вы гораздо ближе к Москве), если нет выбора покупайте конечно, “модельное” масло все равно гораздо дороже), в интернете смотрел щас этот маннол можно за 150 рублей купить) Про цвет идея повилась, наверно чтобы хорошо было видно где нанесено масло а где нет)

Масло для воздушного фильтра, аналог…

А я использую Масло для пропитки нулевых фильтров “Liqui Moly” в аэрозольном балончике.Емкость 400 мл, стоил порядка 300-350 рублей(у меня в городе) у вас дешевле.После нанесения фильтр становится и липким и как будто с резиновым покрытием(на тактильные ощущения)

какие кулачки лучше?

Лучше алюминий, сам это понял когда у меня на монстре заклинило трансмиссию алюминиевые кулочки про сто чутка сточились, затем я их обточил (надфилем) и готово. А на шоссейке от HPI у меня тефлоновые так не давно один кулак просто разорвало внутри.

Kyosho DRX
Feeble:

Блин, на встречи никак не могу приехать, катаюсь себе потихоньку по району, то вднх, то лефортово. и не могу никак настроить движок толком.
На данный момент, не глохнет, заводится хорошо, не перегревается. если долго постоит и резко дать газу - не глохнет. НО чувствую что может больше! но как-то раз я так почувствовал, подкрутил, радиатор цвет поменял)) свеча сгорела)
в ЮВАО никто не живет?)

Видать сильно забеднили смесь и он перегрелся, причем сильно

Kyosho DRX
KirillPJ:

Давид, разобрался я наконец-то со своим двиглом. В субботу снизошло до меня озарение и все четко настроил. Что скажешь по поводу использования топлива 5% нитро? У меня товарищ катает - говорит отлично едет, ресурс двигателя больше и топливо дешевле стоит. Я вчера им заправил и убил свечу среднюю от HPI (до этого в тот же день катал 25% нитры). Какие свечи нужны для 5%, 15% и 25-30%

Вы лучше ерундой не занимайтесь, купите нормальное топливо 20-25% нитрометана.Для двигателей не просто же так пишут кол-во нитрометана в топливе.

Помогите определиться с выбором.
WindChaiser47RUS:

Доброго времени суток, я новичёк, выбираю из 2-х моделей

HPI Racing Sprint 2 Drift with 2010 Camaro Body

и
Team Magic E4D RX7 Touring car(Drift Spec)

Что посоветуете?
И если можно то почему?

Тебе уже отвечали на этот вопрос, хватит “срать” в каждой теме
Sprint чутка получше будет, говорят на нем проще дрифтить.

Kyosho DRX

Да, карбюратор закрывается. А может ли такое происходить, если двигатель слегка забеднен?