Масло для воздушного фильтра, аналог…

matador

А сколько у вас это масло стоит? В мск покупал последний раз в Пилотаже, рублей 300 за флакон, или около того. Хватило на полгода. Имхо, нормально… На поиске альтернатив, мне кажется, больше времени потеряешь. чем сэкономишь.

Абр

600 руб емкасть не большая не большее 100мл

Boev_Dmitry
Абр:

Все эти сообщение в форуме были с давностью 1,5 года и более, а как сейчас обстоит с этим дело?

точно так же. из аналогов или касторка или масло для ФНС.
я пользуюсь маслом для мотоциклетных фнс, переливая его в баночку от модельного, по мере расходывания. ибо возить с собой литровую бутыль ломает…

matador
Абр:

600 руб емкасть не большая не большее 100мл

Тогда пожалуй есть смысл…

Кучер
Абр:

600 руб емкасть не большая не большее 100мл

во люди бизнес делают

Rom-08

А я использую Масло для пропитки нулевых фильтров “Liqui Moly” в аэрозольном балончике.Емкость 400 мл, стоил порядка 300-350 рублей(у меня в городе) у вас дешевле.После нанесения фильтр становится и липким и как будто с резиновым покрытием(на тактильные ощущения)

ZigZag_ZZ

Только не касторку!!!
Ликви -форева!
У ВАС в Якутии касторка разом в желе превратится, не Сочи наверно!

matador
Rom-08:

После нанесения фильтр становится и липким

А чем потом это добро смывать/промывать?

Rom-08

Я чищу его уайт-спиритом, хотя написано промывать очистителем и растворителем от ликви моли.Чистится хорошо, топливом он не промывается) (пробовал)

Tofick

Пользую масло для мотоциклетных нулевиков от MOTUL Есть в аэрозоли и в бутыле. Через некоторое время после нанесения становится достаточно липким, тягучим. Смываю керосином.

Абр
ZigZag_ZZ:

Только не касторку!!!
Ликви -форева!
У ВАС в Якутии касторка разом в желе превратится, не Сочи наверно!

Я правильно понял, что касторка не любит отрицательных температур (сейчас в среднем 10-15 градусов)?

Tofick:

Пользую масло для мотоциклетных нулевиков от MOTUL Есть в аэрозоли и в бутыле. Через некоторое время после нанесения становится достаточно липким, тягучим. Смываю керосином.

Керосин не наносит вреда фильтру?

Tofick
Абр:

Керосин не наносит вреда фильтру?

Нет, паралон в полном порядке. Прожил промываний 30, и думаю ещё столько-же проживёт. Далее спишеться только по естественному износу.

Atmoteam
Tofick:

Пользую масло для мотоциклетных нулевиков от MOTUL Есть в аэрозоли и в бутыле. Через некоторое время после нанесения становится достаточно липким, тягучим. Смываю керосином.

Во, +1 я для своего мотоцикла то-же им пользуюсь, очень удобно.

Rom-08

У меня прозрачный спрей, по идее цвет роли не играет, но чет дороговато по сравнению с мотюль, да и живете вы гораздо ближе к Москве), если нет выбора покупайте конечно, “модельное” масло все равно гораздо дороже), в интернете смотрел щас этот маннол можно за 150 рублей купить) Про цвет идея повилась, наверно чтобы хорошо было видно где нанесено масло а где нет)

Абр

А как густо нужно наносить этот спрей?
И как часто нужно мыть фильтр?

matador
Абр:

по чему оно красное или я не знаю какого цвета оно должно быть

Чем ярче, тем имхо лучше - видно, куда налил, а куда нет.
Модельное масло видел как минимум 3 цветов: зеленое (пилотаж), красное (HPI), синее (GS и HPI). Так что цвет скорее всего ни на что не влияет.

matador
Алексей_кордовые:

синтетикой для 2-х тактных двигателей

А смысл? Это же тоже масло.

pombur78

Я пользую масло для нулевиков в аэрозоле от sct, цвет красный. Стоит вообще коппейки- 140 рэ. Одного балона хватило почти на все лето, катаю вроде не мало, галонов 10 как минимум спалил

Абр
pombur78:

Я пользую масло для нулевиков в аэрозоле от sct, цвет красный. Стоит вообще коппейки- 140 рэ. Одного балона хватило почти на все лето, катаю вроде не мало, галонов 10 как минимум спалил

Как густо его наносите? Как часто фильтр моете и чем?