Activity
Да не очень и высоко вышло. Камера на быстром выходе спереди на ремешке репей а длинный ремень оборвется при краше.
Тоже собираю на этой рамме ,пока жду моторки и фпв.
Акб будет сверху над ним мобиус поэтому два ремня.
4 мм рука
www.aliexpress.com/item/…/32757601337.html
В бутерброде LANTIAN
www.aliexpress.com/item/…/32744783165.html
Naze 32 и еще flysky fs-a6 полнорозмерный влез.banggood.app.link/mvd11FFHsx
Перематовал много моторов для разных целей. Вот эта схема помойму рулит
penolet.ru/content/110
вот пажалуйста самое замечательное чтиво по этой теме
Вынужден вставить свои пять копеек. Преемник изумительно ловит сигнал в отличии от выносных и не чего не фонит от монитора, а после HK поделки v 2 так вообще экранчик изумителный. Поролонка нужна только на два пятока в низу. Привыкаеш за пол часика к размеру и погружение зачетное. Акб реально два часика с хвостиком работал последние деление долго уходет на индекаторе. +5 за очки. Не запотевают при высокой влажности, но окончательные выводы по этому поводу выдаст зима.
Все спасибо beerotor победил, распаял все конфигурируется в osd
Народ выручайте. Владельцы beerotor f3 нужна фотка переходника ftdi из комплекта.
свой перекомутировал под gps, теперь не могу скомутировать для наладки osd. Если не трудно то jst разьем крупным планом.
Кто мучается с приобретениям ловмейта, вам суда krotel.ru не реклама очень неплохой ассортимент сам брал ватник доволен, и патч антенну прикупил у них.
Все это закинул в х5 полет нормальный 3км загородом.
Никогда не вернусь на 5.8
Да
записал 30% и все заработало хорошо писал 70% и ниже пол газа не спускался так что работает ±30 единиц от установленого как мне показалось
Настройте через программу круизный газ и не путайте с крутизной скоростью пораметор звучит вроде как cruise thr ставте 30% вкладка param 1 у меня лайт пишется запросто пару раз проверял
В режиме Rc (полёт на ручках) параметр не важен но при удержание курса и возврата домой этот параметр важен.
чтобы фишка знала от какого среднего газа отталкиваться.
Это в лайт с завода в нулях параметр газа на круиз вот и не корректно работает с датчиком набегающего потока.
значит для тех кто выкинул датчик воздушной скорости необходимо произвести настройки в программе скачаной с официального сайта фишки (GCS5.11)настройки крейсерного газа по дефолта 0 вот она и не газует больше 20%газа
настроить круиз на газ на 30 процентов и будет вам счастье
вопрос к гуру
коптер с прошивкой 3.01 размах 600 при полёте в режиме лоитер в перёд уходит вправо с небольшим наклоном на передний правый двигатель, а при пролёте назад на задний левый, в режиме стаба всё в норме летает как по рельсам
Компас перенастраивал не помогает компенсации по компасу подбирал безрезультатно только хуже.
Что копать подскажите ?
да всё там было настроено просто акб был в хлам когда он уперся в 2500 и хватило его лиш развернуть домой
ветер 17-20м и двигаться по вектору домой у него не получилось видел это по осд назы расстояние стояло на месте
только высота падала пока акб не сел до 8.3в был уже жуткий расколбас на спуске
и я полегаю после пропадания видео секунд через 30 квадрик переводил наклон свыше 45 градусов и наза вырубила моторы такое шоу уже наблюдал на старых акб
запрограммировано интеллектуально управлять моторами
передатчик в этом полёте был орендж open RLS прошивку собирали сами с драгуном в этом и байда вся
фал-сейф отрабатывал как-то неоднозначно секунд через 7
проверял в программе назы
возврат из фал-сейфа тоже проходил все тестилось неоднократно
просто каким то загадочным образом назу заклинило на курс локе и при удалении метров 600 впала в фал сейф и при этом продолжала идти по курсу заместо возврата домой
спутников 9-10
вот я указывал и создал с пояснениями
да курс от сабурово парк на центр посёлка (сработал курс лок назы а уж курс она держит дай бог отсечка по расстоянию 2500
там и весела пока не здох акб правда развернула морду к дому и было видно какие то
желтые кусты и лес
куда его здуло с 260 метров высоты я не знаю но в настройке назы при больших углах вырубать моторы
пару раз наблюдал с другой рамой падение всегда рядом где рубанулись моторы
вес был 2.1 два нанотеха полностью вылетали за 17мин пока пролетела 2500
точка дом Широта: 55°52′29.2″N (55.874777)
Долгота: 37°15′32.29″E (37.258969) ± 20м
ну это и делали без антенны видео было в точке 37.228504 55.857395 но затенялось
по поводу координаторов они приблизительные ± 100м ведь весел над этой точкой
пока не пошёл камушком в низ с 260м с бортовым напряжением 8.3 после чего и пропало видео
но видео было превосходное и как ориентир взял крыши дач и желтые кусты
ветер почти 20м был
сносило в лес в лево от точки как на схеме. по приезду видео было но самое хорошее в лесу на опушке
так что либо он на ветвях столетних елей либо при поисках прошагали мимо.
по лесу шагали с программкой (иду домой) если кто в поиски то с ней веселей.
из ярких деталей на квадре только аквабокс AEE белый почти и антенна gps
квадрик выглядел так до пропажи
добавил для опознания если кто найдет
нет на пульт новомодно встроил монитор сверху
но на удалении 2500 он повеселел больше минуты и по видео было видно окраину посёлка с высоты 260 м
к моменту потери видео по просадке напряжения он развернулся к дому и было видно какие то кусты и просвет в лесу
обыскал лес
развесил объявление
руки опускаются сил блуждать по лису больше нет.
всё нашедшим бонус стоит AEE21 в аквабоксе по любому выжила моторы там T-motors и наза полный комплект
Координаты:
Широта: 55°51′34.26″N (55.859516)
Долгота: 37°13′45.62″E (37.229339)
налетай пусть хоть достанет ца ценителем ла
улетел квадрик (рама кет 450) на борту наза gps mini osd на фалсейве сработал курс лок и квадрик как по линии умчался на 2500м при высоте 260м а там отсечка по дистанции в назе повисел маленько и плюхнулся с 260 метров акб сел. искали 5ч без результатно
телефон для связи т 89167054254 Андрей
по прибытию на место видео было слабое 5,8 затенялось деревьями самое чёткое как раз по 3 точке и больше в лес куда и сносило ветром.
точка взлета и дома Координаты:
Широта: 55°52′28.88″N (55.87469)
Долгота: 37°15′31.91″E (37.258863)
точка по дистанции и в камере визуально
Координаты:
Широта: 55°51′34.26″N (55.859516)
Долгота: 37°13′45.62″E (37.229339)
до посёлка не долетел слова богу
сильный ветер сносил его в низ к краю посёлка
да накрывается поле, склад для стройки построили, по будням камазы шастают по бетонке.
вот 26.10 😃
на барышихе в митино тоже тачки по выставляли в четверг с утра из полиции и дежурная часть приезжали
значит повадились чистить бордачки (тоже думаю что нарики) мои соболезнования Pasha73.
Чуйка стоит аш 150 элерон 150 элеватор, колбасит из-за малого пространства, по моторам в ролике слышно как несладко назе приходится. На улице всё гораздо плавнее происходит. Да и ещё информация к размышлению пробовал падовать питание на квадрик в любом положении даже в перевернутом всё равно встаёт в горизонт, походу версия с микро китайцем, больше вариантов откуда он знает горизонт нет. Про ролик где подкидывают квадрик как бумеранг а он сам в горизонт встаёт, это реально проверял с другом, правдо в руках
Вот видео моего квадрика с назой. В конце ролика включается автопосадка по акб
rutube.ru/tracks/5196403.html
Мучил назу пол дня с авто посадкой засада, она при фал-сейве сажает коптер нормально но вот зараза газ полностью не уберает остовляет 10% пока найдеш коптер можно и акб лешытся. Не дочет в программе надо было когда баро устаканивается 5-10с (оденаковое показание) мотчики выключать. Ведь в одном из режимов запуска моторов токую остоновку прописали и работает весма неплохо.
Будем верить что в блежайшем будующем исправят свои косяки.
У меня вообще круто вышло, в впопыхах настраивал чуйку под свой коптер и вырвал из назовскова бека Usb с корнем очень он дохлый оказался а вот защелки на штатном проводе сверх жесткие. Сняв терму усадку и наклейку обнаружил что платы две, сделаны коробочкой и склепаны стоечками припаять обратно будет весьма непросто. Может пока и заморачиватся не буду чуйка 80 элерон 80 элеватор остальное в дефолте летает на 4+ Жаль конечно но сам виноват.
Для таких как я криворуких: не надо раскачивать разьём. ТОЛЬКО ТЯНУТЬ.
Согласно инструкции при подключении usb выходы на моторы дезактивируются и в программе загорается соответствующая иконка. Но в живую правда бывало, регули пропикивали включение и не всегда все включались.
Народ не буду вводить никого в заблуждение, но мне тупо помогло то что я регули поменял местами. Два регуля просто более древнии и версии прошивки у них разные, нашёл инструкции на них, прям сверху написано V1.9 и V2.1 регули с e-fly PILOT-4S-18A-L вот и весь колинкор. Танцы с бубном по типу активация от преемыша и последующее подключение к назе не помогало.
Вот тут как раз чудеса(или заложенный производителем касечок дабы в продаже не застаивались регули от назы родные)
B назе в каналах х1-х2 скаковота хрена стартовые точки чуть выше и не все регули стартуют (видят ноль) а втыкая те же не стартующие регули в каналы Х3-Х4 заставило их стартовать и работать в обычном режиме. ИТОГО: пробуйте подбирать порты, а потом монтируйте регули на пепилац.
Победил свои регули. Вопервых отцентровал полку газа на премую от преемника а затем попробовал поменять х1 на х4 и как нестрано неработующий регуль запустился. Поменял и вторую пару и они зароботали. Прям чудеса какието. После колебровки газа нерабочии регули все равно неработают в портах х1х2. Народ обезательно тыкайте регули местами мне токое шаманство помогло!! Облетал на дефолтных настройках неплохо удержание высоты вообше супер.
приобретал в разное время, возможно разные прошивки надо пробовать в магазе сразу подключать к назе если активируется значит и работать будут как надо.
Регули с Efyi аоникс 18А пашут только два из четырех. Два просто пикаюс будто невидят ррм. Вот и засада! Два работуюших работают во всех каналах.
Есть и такая штука в заначке, вот только бек для тестов серв с завода у неё палёный. После перемотки как раз ей и тест провожу по токам холостова и нагруженного мотора. Китайцы мотают, все моторы по наибольшему заполнению меди и тонким проводом, разброс между полюсами бывает три витка на зуб! по этому и горят даже при не критичном нагреве.
Короче ихними моторами 2826 я наелся, по мне в перемотке нечего сложного нет.
Слишком большой разброс в моменьте и в кв с ихней намоткой.
На самом деле надо раз увидеть что может ваш моторчик после перемотки, результат шокирует, на сколько эти болваны плохо их мотают. прирост ~20% мощности гарантирован.
А лудше возми эти и перемотай www.penolet.ru/content/110 сам так делал, резултат превосходит все ожидания. Мотаю 0.3 если 12 полюсной по семь витков провод в двойне соеденяй звездой 1000kv
а если 9 полюсов то в один провод 15 витков схема треугольником тоже ~1000kv
Спасибо буду востанавливать!
Нужна помощь по преёмышу ROCKWELL HOBBY 868 из комплекта на 3км, вырвал синий провод Rssi место пайки не видно, по возможности фотку бы покрупнее. Писал производителю у него наглухо забита почта письма не отпровляюца. Спасайте народ!!! телеметрия пришла а потключать некуда.
Для (ZIS)
Коптер в руках, Малый газ, зажимаем кнопку коротковременно, при этом мордой в низ и все будет видно по моторам, далее на землю ставим в горизонт, отходим и стик элеронов в право на 3-4 сек.
От самолёта процедура ничем не отличается, кроме малого газа.
Классно полетали и с салютом здорово вышло, я уже с окна дома наблюдал, пока квадрик восстанавливал,видео тоже супер, Молодца хорошо рулишь!