Activity
Судя по звуку акб в конце полёта значительно просел обороты не раброчии надо бы индикатор борта заказывать с XC и жить будет легче и веселее, до красной лампы.
Вот это труды, вот это сила, жаль что не прижилось. А вот что народ творит, в России актуально [video=youtube;S0AwR6Pghq8]RC Heli Gyro Test"]YouTube- RC Heli Gyro Test[/url] Кстати мой обгрейд полностью устранил вот это [url="Exceed Blueray and HK450 tail slider comparison
Да блин ну я и намутил. Раскусил кольцо что бы получилось подобие вилки для организации продольного перемещения и оно оказалось достаточно большим, овчинка выделки не стоит. Ждем прихода с XC кита v2 в пластмассе заказан на запчасти,там как раз хвост с вилкой
Нет не догоняю чего то:( чем он от этого отличается, ведь у меня даже на конце шаровое соединение, вилка получается. Нагрузка ровней перекос отсутствует, а скептицизм по поводу цыакрина, попробуйте поклеить ошкуренный пластик тот что у них для петель весьма крепко выходит. Сразу прошу обронить внимание, а то помидорами закидаете, на голове этот Китай только под замену не каких ремонтов, сам же я голову перебрал на Алайноские тяги, мне они понравились какой то эластичностью, да и не цепляли они о тарелочку.
Ну вот что вышло минут за тридцать. Ждёмс полётных испытаний, на земле в статике подклинивание пропало заметно снизилась нагрузка на серву.😒
Да не фига я не имел в веду поэтому и прошу извинить за столь резкую речь. Был не прав вспылил. Да и спасибо за совет с надстройкой для проверки текстов. теперь и ваши косяки мне видны, Я думаю что теперь мы закроем ненужное обсуждение и займемся нашими клонами. Есть идея по поводу решения проблемы заклинивания хвоста , пошел реализовывать фото позже
Нука напомните мне каким бокам русский язык с механикой связан. Да, мой русский это что то, но я техник и парень с руками, чем на жизнь себе зарабатываю.И обсуждение здесь идёт (HK450) а не моего русскова языка, да и руки у меня шабутные могут исправить и вашу речь в случаи дальнейших поправок. “sapa1” объяснять человеку сложные материи когда он программу начальной школы-то не потрудился освоить, это что не послал? и про мотерии по подробней пожалуйста, мы тут пока рассядемся а вы товарищ лектор любезненько вещайте нам о материях HK450
ну да ладно вам видней
сегодня делал очередные подлёты и заметел что у меня напровление вращения хвоста по часовой, как и основнова ротора, скорей всего намутил с ремнём когда менял вторичный вал. В полёте особой разнецы не заметил хвост не плавает всё чётко.Подскажите как правельно в этоге? и чем чревато неправелное напровление вращения, сами лопости я переставил по часовой.
люфтит слайдер на валу такое впечетление что кинтайцы ошыблись с внутреним деаметром фтулки, не понял зачем ещё расверливать фаски? или что бы краями за вал не закусывалось. Да и процес закусывания обычно бывает вовремя инцыализации гироскопа после включения питания.
прикольно особено то что вчера вечером был заказо старый вариант в алюминии. Немного обидно.Народ а кто как решил проблему люфта и закусывания вот этой хрени ( www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… ) а то без смаски вала разок уже заклиневала.
да и ещё немного не в тему но может кто подскажет. мотор ( www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… ) пеньён 12 зубов обороты максимум 2950 в статике при шаге +10 это моловато или как взлётные шаг +4 2300 лопости волокно что шли в комплекте ( www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…) )
вчера пришла запчястюшка, с RC ротора вторичный вал с двумя шестернями, верхняя шестерня не установлена на валу, я так думаю в целях возможной дальнейшей установки, однако на родном валу насечек под запресовку не обнаружено, впрочим как и торцевова болтика как на моторном пеньёне нет. Вот и вопрос,(не меняю ли я шыло на мыло) цыакрин конечно решил вопрос установки зазор минимальный и держется весма крепко, кстати нижняя шестерня яйцом вот тебе и орегинал. Продолжил проверку своего клона, попытался отвернуть цапфы основнова ротора, вклеено весма крепко даже с нагревом выкрутить удолось лиш один болтик второй высверливал.В этоге поменен вал на орегинал, что порадывало на моём клоне за 49$ с хс вал V2 4мм. Китайский вал нецараполся от посатижий в процесе попытки вывернуть второй болт, пременялось и маленькое зубило болты тоже хорошо закалены и проделать шлиц под отвёртку не удалось, (и погнуть вал тоже) качество вала весьма на уровне орегинала. Подшыбники цапфы были сухими в моём случии.
спосибо всем за участие, буду сажать на красный фиксатор, а в дальнейшем менять весь узел в зборе на орегинал или кинтай в пластике благо всё заказоно и в пути.
шестерня с валом вместе ползает, а подшибники на месте, в своих алюмишках. Внутреняя обойма подшибника по валу свободно движется, что не есть правельно как я пологаю.
кто подскажет? проблема в следующем уползает вверх и стачивается шестерня ( www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… ) вот такая только блоки у меня шли метал. Пока как времяное решение вклеил на цыокрин в нижний подшыбник. Заводская задумка крепить ёё вообще должна быть? осталось чуть больше пол шестерни новый вал с шестернями заказал нужно решение а то и новый в пыль выйдет.
народ а может кто подскажет новечку в этом деле, что нужно для переделки этого HK450 на карбоновую раму, да и ещё мне прешол весь в метале за 46$ наверное кончилась пласмаса. прешлось всё ставить на фексатор резьбы его следов нигде небыло и заменить некторые тяги на Align а то цыплялись за тарелку на малых оборотах.
Видео прикольное. Да и помех почти нету, а вот у нас с видео байда вышла, одни помехи и камера намного хуже показывает. Регестратор подвёл гнездо отвалилось живого видео секунд 40 вышло. Всё это правдо ерунда и решаемо самое главное положительный настрой и отлично проведённое время на поле!!
фотки как всегда на высоте, приятно посмотреть. А что случилось с груви? почему он оказался аш за забором. Соболезнование премите, но растраиватся сильно не надо ремонт всегда поначалу кажется невыполнимым, а как пополочкам всё разложиш и очерёдность ремонта определиш, аказывается затягивающe интересноe занятие, на то оно и хоби, летаем; клеем; модорнезируем; 😉
Класные фотки вышли! Особено в груповом висенье. Растём потихонечку!
чудно полетали 20 в понедельник.
погода хмурилась но дождик так и не состоялся.