Activity

Всем привет. Сделал небольшое видео из того, что наснимал в деревне. Глитчи, вжухи, вроде по схеме)))

Недавно из Тая. Ввозить можно. Летать тоже можно, но надо иметь 3 документа - Лицензию, Разрешение, страховку на дрон. Все это делается не менее 3х недель, в Бангкокке. Это лютый геморрой. Вывозить из Тая батареи и пауэрбенки в ручной клади.
Сам летал только на безлюдных пляжах, и на территории частных владений с разрешения хозяев. Категорически нельзя летать около храмов, полиции, военных и аэропортов. До 5 лет тюрьмы.

Всем привет. Летал в августе в Тай. Из Домодедово в Бангкок, тайские авиалинии. Брал мавик в багаже в родной коробке. В ручной клади только акки. Никаких вопросов на досмотре. В Бангкоке не останавливались, разрешения делать не было возможности. Сразу уехали за 200км, в поселок Ча-ам рядом с городом Хуа-хин. Снимали там квартиру в жилом комплексе. Людей в принципе везде мало, на пляже почти никого, по этому летал без проблем. Хотя погода мешала(сезон дождей) С территории жилого комплекса взлетал несколько раз. Вопросов не возникало, разрешения не спрашивал.
Так же пару раз взлетал прям на улице. Познакомились с местными ребятами, обедали у них в кафешке. Они очень заинтересовались дроном, попросили снять их палатку где они торгуют морепродуктами. Я рассказал что у вас тут строго с этим, в тюрьму сажают. Они посмеялись и сказали что проблем не будет.
В центре города, в парках и у храмов конечно не взлетал, не нарывался.
Два раза словил очень странный глюк.
Взлетел с центральной набережной, сделал селфи, удалился на 100 метров и пульт завопил о потери связи. На Мавике и телефоне при этом давно сняты все ограничения по мощности и дальности. До этого долетал до этой же набережной 1.5км и все было хорошо.
Второй такой же случай произошёл на узкой улице в порту, выходящей в море метров на 300. Никаких точек вай-фая там в принципе нет. На 80 метрах потеря связи, и посадка. Думал, приеду понесу в ремонт. По приезду же на даче слетал без проблем на 2км.
Похоже что какие-то глушилки стоят.

По ссылкам мои видео с ютуба. Если интересно кому глянуть.

Всем привет! Ездил по работе в Дубай на 5 дней. Брал Мавика, летел Эмирейтсом из Домодедово. Вез естествено в ручной клади в родной сумке. Акк один в дроне, второй в чемодане в багаже) Ни где, ни разу, ни одного вопроса не возникло!
При том что в этой же сумке еще был самодельный повербанк из 2х липо!)
Заранее на сайте government.ae сделал регистрацию, тоже не пришлось никому показывать.

Летал правда всего два раза на пляже. В городе желания не возникало. Везде частные дома.
Первый раз на Кайт Бич, рядом какая то развлекуха, эстафеты, ведущий, музыка… Вдруг вижу, видимо кто то из организаторов рядом на мавике летает.
А ветер сильный, я бы наверно не решился взлететь, но смотрю рядом летает. Думаю, а чем я хуже… Взлетел. Сделал селфи нашей компании.
И на 7й минуте видео подходит араб, вежливо просит посадить. Говорю ОК, сорри. Сажаю. Никаких проблем.
Второй раз Пляж Джумейра Бич. Народу вокруг совсем мало. Женщин в платках нет) Полетал минут 15 над берегом. Решил дальше не нарываться, свернулся.
Они там еще патрулируют вдоль берега на квадроциклах. Но пока я летал они не проезжали, хотя думаю так же попросил бы приземлиться и все.
В итоге-брать нужно, летать можно, но надо понимать где и что снимать. Хотя, чувство некоторой тревоги конечно не покидало)

питание как было подано ???

Питание с одного акка. Подвес напрямую с акка. Приемник через БЕК Назы. На управление только сигнальный провод. Схема уже была проверена и работала с 2х подвесом, в конструкции ни чего не менялось. И не понятно что сделать чтобы это не повторилось? Кто то в Москве может помочь с заменой проца? И еще его же потом прошивать надо? Обидно, вот так на ровном месте…

Добрый вечер, помогите пожалуста решить проблему. Сделал подвес на коптер, с 3х осевой платой, 8бит, покупался на форуме как оригинал. Прошивка 2.40 b7. С акком подвес настроил, все работает. Потом уже на коптере подключаю управление на питч и плата перестает работать. Моргает, пищит и все.
Думаю, ну пипец, что то погорело. Хотя до этого с другой платой все работало. Проверяю, 5в есть, на атмегу питание идет. Подключаю к компу, оказалось слетели все настройки.
Вбил все значения которые были. Но толку нет, камера дергается и не стабилизируется. В гуи данные с гироскопа идут. Обнаружил что на сигнальном контакте rx_pitch 4.91в. Собственно после подключения к нему начались проблемы. Как действовать, что можно проверить? Буду благодарен за любые подсказки и помощь. Фото платы:

Всех приветствую. Для статистики: неделю назад летел Барселона-Москва аэрофлотом. В ручной клади два акка 4s 3000ma. Причем из-за детской коляски( негабаритный груз) направили на отдельный пункт досмотра. Так даже не вглядывались что там, прошли через все рамки, все окей. Акки были в коробочках и пленке. Туда правда их не вёз-заказывал на месте на евроскладе. Летал во Франции, на границе с Испанией, правда не много, один раз на закате на пляже, чтоб народу поменьше было. Все в порядке, народ улыбается, машет) Никто не подходил, никуда не забирал…) Естественно старался специально не нарываться. Хотя периодически военные с оружием ходят, патрулируют.

Друзья, может кто знает, такая штука случилась. В видео передатчике TS5828 неожиданно сгорела деталька. Передатчик исправно работал, достал переключить канал, поставил, включаю и пых… Ни замыкания, ни переплюсовки не было 100% Подозреваю что это регулятор напряжения, но никакой информации в инете не нашел. Вот фотка, на детальке написано 1f8EJ Чем можно заменить?

Моторы и регуляторы dji E300, батарейка zippy compact 4S 5000 25с. Пропы карбон Tarot 10*47

Вроде для этих моторов и 4s аккума пропы 8.45 должны быть? Или это опечатка?

Всех приветствую. Пришла вот такая ОСД Remzibi. В описании сказано что она питается от 3s. А у меня 4s и менять ничего не хочу. Тему читал, но чет не нашел решения. Кто то сталкивался и как решает такую проблему, поставить резистор, диод? Какой номинал?

Можно и мне адрес? Может днём на пару часов успею заехать. В прошлый раз было клёво! Акк у меня есть на 1000, если приеду захвачу.

Вот склеил видео со слёта. Здорово, что смог выбраться, узнал много нового, интересного. Жалко техника малость подвела, не получилось подольше полетать. Зато знаю над чем работать. Ну и мысли для творчества появились, потому как форум конечно это хорошо, но один раз увидеть еще ни кто не отменял:)

Крепление, это на самом деле ножки от системного блока компьютера:) Случайно на глаза попались, отпилил лишнее, и прекрасно по размеру подошли. Пластмассовые, лёгкие…😉

А не ли где описания крыла или ссылочки

Крыло самодельное, вот здесь как смог подробно описал весь процесс. Музыка Hammerfall - I Want Out (Helloween) Стабилизации и даже телеметрии не было. Погибло крылышко так сказать при исполнении. На старте зарулился и на всём газу воткнул в землю. Электроника уцелела, но крыло было всмятку. Пытался потом вырезать с профилем слизанным у зефира, но чёт пока не получается, не летит так же. Чертежа никакого нет, да там вроде не сложно. Ширина в центре примерно 35см, у края 25, плюс элероны 4см, размах 130. Угол на глаз делал, центровка по калькулятору 31-33см. Рад что понравилось, спасибо)

Так сложилось, что летний сезон было короткий, но насыщенный. Вот состряпал видео, со звуком осторожней, если что:)

Количество заявленных пилотов растёт как обычно в канун события

До последнего боялся что с работой опять напряг будет. Но удалось разрулить. Приеду часам к 2м. Так понимаю начнётся вторая сессия полётов. В плане закусок смогу только финансово поучаствовать.

Эдик молодец! Отличное видео, места красивые, есть где развернуться!😃

Я вот хочу своим достижением поделиться. Удачно погода совпала с пол-днём выходного) решил сьездить к пирамиде. Вот что получилось:

Размах 132 см. Чувства переполняли, забыл указать:) Профиль даже не знаю какой, я в них вообще не разбираюсь. Читал здесь что не так уж критично. Крутки конечно тоже нет. Наоборот, следил чтоб никуда не повело при оклейке. Сейчас уже смотрю, можно было толще лист взять, ниши вырезать, всё спрятать. А то как то не красиво.

А на беврц ещё акция с бесплатной доставкой действует? А то присоединился бы с bevrc.com/bev-13g-800mw-transmitter-for-fpv_p8.htm…
если никого не будет то сам закажу

Всех приветствую! Прочитал всю тему и вот теперь хочу поделиться и своим успехом в крылостроении.
Пару месяцев назад, вдохновлённый темой про кесла решил замутить нечто подобное…
Так как это первый опыт постройки таких ЛА, в ходе подготовки мысли скакали, сбивались в кучу и разбредали по самым дальним уголкам мозга)
Определил для себя задачи: увеличить размах для лучшей стабильности, и сделать крыло разборным.
Забегая вперёд скажу, вроде получилось, хотя от кесла остался только порыв к творчеству:)

Вот как делал: крыло вырезал из 2см пеноплекса, профиль снизу плоский, сверху срезал струной и бруском придал нужное закругление.
Вообще отталкивался от чертежей кесла, но решил увеличить площадь и чуть уменьшить стреловидность. Так чтоб на глаз приятно было…
Для усиления использовал 8мм угольные трубки, переломаные пополам на Икаре). А сверху оклеил ещё и серпянкой с газетой и ПВА.
Получилось очень жестко, по звуку как дерево. Вес без начинки получился примерно грам 300, точно нечем померить.
Между половинок крыльев сделал вставку для мотора, потом приклеил её к одной половине. Предварительно сделав отверстия для трубок.
Соединительные трубки входят плотно прямо в пеноплекс. В торцы половинок вклеил магниты. Держится всё очень прочно.
Уши сделал из хвоста давно разбитого китайского тренера, разрезав пополам, и приклеил на 2хсторонний скотч.

Мотор turngy 35-42 1450об\в выбирал исходя из фразы про забор и реактивный двигатель) Может и перебрал, но с винтом 9\6 свечкой быстро уходит из вида.
Акк 5000ма\ч,Гопро без бокса. Вес примерно 1400г. Полётное время около 15 минут с 2\3 газа (меньше газа можно, но не интересно) Планирует хорошо. В управлении послушно.
Забрасывать конечно непросто, пару раз не успевал дать газ и хорошо втыкал в землю. Половинки немного расходятся, но без повреждений. Правда два винта уже в минусе, но это надо над складным подумать.
Я если честно вообще не ожидал, что что-то дельное получится. Центровку в калькуляторе не зря мучил, попал сразу, тремировал совсем немного. В результате уже на втором полёте радостно приделал видео:)
Вот фото этапов большого пути

И видео. Утром дул не слабый ветер, зато вечером словил штиль, правда совсем стемнело.

Неделю назад с новой игловской телеметрией и стабилизацией покорил таки высоту в 1км! Первый личный рекорд:) Сейчас этим конечно не удивишь, так чисто для себя приятно… Да и погода вроде начала радовать.

Привет всем! Уже 3 года интересуюсь полётами. Сначала с камерой, потом по камере:) Материала набралось порядочно, как и у всех наверно. Но вот со временем для монтажа не очень. Сделал небольшой клип, хочу поделиться. Летал в основном на EasyStar, и с Икара кадры для красоты вставил.

Итак всё гениальное просто!) Надо было в гопро на выходе переключить на ПАЛ и всё сразу заработало!!! на сайте есть кстати обновление прошивки с поддержкой нтсц.
Очень порадовало то, что увидел на экране. Найти бы теперь время полетать со стрелкой. До этого на 1км улетал, всё нормально, не отрубалась, но трудно ориентироваться. GPS конечно туповат. Найти бы замену…
А пока как деньги на карту положу-нажму donuts)

Коллеги, прошу помощи. Прошил g-osd полученным AVR Usb программатором. Скачал AVR Studio, TortoiseSVN, драйвер поставил, в общем действовал точно по инструкции на wiki проекта. Всё вроде прошилось, но при включении на экране нет ничего кроме круга для стрелки.
Прошивал сначала avrdude, но он ругался что то про SCK, хотя прошивал, потом скачал eXtreme Burner - AVR, с ним нормально.
Пробовал более ранние версии прошивки, на одной появилось напряжение, но только нули, т.е. не реагирует на внешнюю информацию. Данные GPS естественно тоже не показывает, хотя модуль у окна спутники находит(перестаёт моргать). Не могу понять, может что то ещё где то исправить нужно? .
В общем не знаю что дальше делать, выкинуть жалко…

Скажите, этот программатор годится для прошивки g-osd? или что то другое нужно?

ИглТри со своей системой стабилизации обойдется намного дешевле 500$. … Полный набор всего что надо в районе 200$ как раз выйдет, если не ошибаюсь…

А можно по-подробнее? Из чего состоит минимальный набор. Полагаю это OSD, АП и минимум датчиков. Про стабилизацию вроде понял-54.99. А OSD и АП у них вместе что ли?
Тоже изучаю варианты АП, без наворотов типа полёта по точкам. А стабилизация вроде вещь очень даже нужная. (только не такая глюкавая как ф-20, есть уже печальный опыт))

Летаю по Калужскому шоссе не далеко от Вороново на даче…

Эх, пораньше бы написали, можно было б встретиться. Я там рядом с д. Юрьевкой на Икаре рассекаю:) Тоже по очкам только привыкаю. С фишкой, если не глючит, очень даже неплохо начинать. Повыше забраться, но в пределах видимости, и в планировании привыкать рулить. Главное сразу далеко не отпускать, и сто раз всю аппу на дальность проверить. Хорошо с кем то, чтоб визуально мог на самолёт показать, а то можно в небе сразу не найти.

А как G-osd высоту узнаёт, вроде тоже датчик отдельный нужен? или я чёт не догоняю… Просто тоже хочу заказать, мож сразу ещё что прикупить, чтоб потом не ждать.

Спасибо за подсказку, сам всю тему пока не осилил. Да, там человек намотал 13 витков проводом 0.4, чуть более 1000 об. получил и тягу 650г с 9\6 и 1кг с 11\3.8. Не предел мечтаний, но лучше чем ничего)

Скажите пожалуста, спалил по глупости turnigy 35-30 1700кв, поставил большой винт. Хочу попробовать перемотать на примерно 1400кв, чтобы 9\6 винт поставить.
У него 8 витков 11 жил. Можно ли взять тольше провод и меньше жил? Почитал-вроде нет разницы?

С вкл видео оно у вас закончится в 300-500м максимум.

Даже 200м. Проверено))) + есть сайт где дешевлеB-)+его вч часть не дружит с бустером и лучше сразу заказать ВЧ например frsky
п.с. Не заметил, цена с доставкой до раши. Можно брать)))

Спасибо, да, полетал тогда отлично, кайф неописуемый, чувство полного контроля. Похоже на р\у машинку;) Пару раз казалось что на крыло свалится (изик бы у меня свалился:)), скорость упала, поворот резкий, но нет, плавно так вывернул.
Несколько фоток я на предыдущей странице выкладывал. Подробного фото-отчёта не делал, если честно сам не знал что получится. В родословной только потолочная цессна150😒 Ну и изистар. Вес примерно 1400 грамм, с правильной центровкой и камерой. Крылья с двумя линейками даже в резких манёврах не выгибаются. К сожалению снять ближе в полёте пока нет возможности😌

Крылья держатся на 2х карбоновых трубках, 8 и 5 мм. 8мм длинной 50см, в крыле вставляется в 3 деревянных бруска по 3 см. В брусках в центре дырка. Хвостовая балка также вставляется, на фотке видно. трубка 5мм по такому же принципу, только не дерево, а пенопласт. Клеил в основном термо-пистолетом. По этому наверно тяжёлые получились, около 400гр. оба.
В фюзеляж по диагонали вклеил половинки 5мм трубочек. Хвост держится на 10мм метровой трубке (она почти через весь фюзеляж проходит) и на неё же приклеен. Материалом служила 5мм подложка под ламинат, не знаю как правильно называется, в мерлене купил. Хорошо обрабатывается, клеится.
В целом многое придумывал по ходу, импровизировал так сказать. Читая тему (всю!😵) пришел к выводу что готовых универсальных решений нет. В общем вот как смог сфотал. Чтобы пощупать;) И ещё раз спасибо большое Грине за создание темы!😇

Поставил на икара тошибу с10 с широким обьективом. Вот что получилось. Видео конечно не самое достойное, но пока что есть. С музыкой лень возиться было, да и шум ветра как то понравился:) С земли снимал сам, телефоном!

Уважаемые друзья, спешу поделиться радостным событием-ещё одним икароводом стало больше!😒😒😒 Сегодня утром первый раз поднялся в воздух. Три взлёта-три посадки, в конце вообще классика, проехал по снегу и остановился. Боялся за вес, много получилось-больше кило в сборе, без камеры. А для центровки пришлось гаечных ключей ещё грамм на 200 навешать:o

В начале естессно бросил без мотора, летит ровно. Ну всё, отступать некуда, газ и вперёд, и он полетел!😃 Очень стабильно, уверенно вверх тянет. Конечно с миксами и выкосами надо поколдовать, но всё в допустимых пределах. Боялся за крылья, что будут выгибаться. Но нет! Всё таки по две линейки в каждое вклеил😁

Т.Х. такие: размах 168см, акков пока 2, в самом носу, для правильного веса на 2200 и 1250. мотор такой 1700кв 35А, винт 8\6, аппа FlySky пока с родным модулем, жду фрскай.

Делал всё по чертежам которых в теме полно:) Чуть изменил форму фюзеляжа для удобства, но думаю не критично. Клеил титаном и пистолетом. Видео нормального пока нет, тк в первый раз решил свидетелей не брать😌 Но, оказалось, напрасно. Самолёт прекрасно летает. Так что спасибо огромное Григорию за отличную модель и вообще за всю эту тему!!!

Обалдеть! Каждое испытание Эдуарда тянет как минимум на заключение государственной комисии:)😃😃
На счёт фрскайя интересно что будет. Сам заказал с р…видео модуль. С родным надоело разбираться-бесполезно.😵

Сегодня интересный опыт поставил, у меня к бустеру шла антенна якобы 5дб, с ней ток был 730ма. Решил подключить самодельный штырёк из 3см провода, ток упал до 670ма! 60ма разницы! И на этаж выше поднялся. Кетай блин…
Хотя всё равно что то не то у меня. Оставил всё РУ на задней полке в машине, штырёк почти вертикально и прошёлся у дома по улице. Помехи начались на 200м, прошёл ещё 80м, сигнал пропадал, но редко, если руку вытянуть, то вообще нормально, дальше не пошёл. Видео на 4 канале не мешало, на С положение антенны стало весьма заметно. Но совсем сигнал не пропал, развернулся обратно😵
Какая дальность, примерно конечно, на земле должна быть с бустером, от чего отталкиваться? Может это вообще всё нормально?
Кстати у Flysky написано 60мв на выходе. Кто то из “ненаших” к FrSky подключал и всё пучком, а там тоже 60мв. И ещё, сопротивление между выходом и землёй в ВЧ блоке, куда кабель припаивал 0.4 ома! Причём это не замыкание, это так на самой плате, в смысле управление работает. Может разделительный кондёр нужно поставить, или ещё что…
Короче извиняюсь если утомил писаниной:o Думал всё будет проще, как в сказке😁😁😁

У Бустера горизонтально на столе лежала, под небольшим углом. А на самолёте мне показалось без разницы, крутил их по разному. Скорей положение РС антенны влияет чем их расположение относительно друг друга. Ладно, завтра на улице постараюсь проверить

В подьезде к сожалению не проверил, а на улице метров 200-300, дальше опять таки поленился идти и не проверил. Но с видеоТХ примерно в 100 метрах потерял управление и краш. Короче завтра постараюсь всё точно проверить на улице.

Получил сегодня 1w бустер. Подключил к Flysky с родным модулем, вроде всё ок. Питание сделал через крен 5в, греется умеренно. Потребляет 90ма с выключенным пультом и 730ма с включенным.
В общем оставил всё на столе, поставил на изик видео 800мв с берца и прошёлся по подьезду, между антеннами было около 30 см. Со 2го этажа дошёл до 6го, сигнал начал теряться, причём меньше всего видео мешало на 4 канале, на С затыкалось уже на 5 этаже. Без видео дошёл до 7го, дальше сигнал почти пропал.
Короче что то мне кажется как то мало, хотя 2.4ггц и через стены… Надо будет на улице протестить… Ещё странно что видео на канале С мешало сильнее всего.
Ну, и не спалил ничего, уже хорошо)))

Поделюсь наблюдениями, мож кому для статистики…)
Передатчик с беврц 1.2 800мв после переплюсовки. Регулятор жив-даёт 5.20в. Выходной заменил на bfr96ts, с резюком конечно, ток стал 160ма. Но тоже стала плавать частота. Заметил что сильно греются транзисторы в части, где видео-модулятор, палец держать трудно. Причём дуешь на них-частота стоит, а через пару секунд снег. Напряжение там до 11в проскальзывает. Похоже или они тоже напрямую запитаны, или всё таки там что то ещё выгорает. Питал от 9в всё хорошо, но дальность на 2 этажа. Отложил пока в сторону, медитирую)))

Я так думаю это модификация для снижения мощности до разрешённых в стране пределов. Хорошо бы транзистор прозвонить, напрвжение померить, регулятор должен 5в давать, а на выходном около 12в должно быть ( если 8 батареек) Можно попробовать просто заменить на какой-нибудь 2sc2314, 2SC4793, 2SC4735.