Activity

Igor84
Бог с ними спетельками. У каждого свои предпочтения. Скажите, какой у Вас передатчик. Вы сами его настраивали
или все же приходилось обращаться к знатокам ?
Заключительный этап: настройка Р/А у меня пока не очень. В частности: перед
первы моим неудачным вылетом настроил передатчик на быстрый старт (настройка)
для нетерпиливых), все получилось, а после переделки и усовершенствования крепления элеронов и т.д.
решил настроить передатчик более детально… Дочего донажимал - где был ГАЗ стал элеватор
и наоборот. Обнулял, все начинал сначала, тоже самое. Если знаете подскажите.

P.S. Насчет утюга- пробовал, не очень. Жена сказала- возьмеш еще раз , я тебе его на пузо поставлю…

Pilot777 kvn543
задал вопрос Igor84, но он ушел с форума. Если сможете ответте пожалуйста на
мой последний вопрос.

заново переделал навеску элеронов и т.д, со скотча на ‘‘дискету’’, (титан).
Слегка подпружинены держат форму и крепко. ВЕЩЬ !

Я живу не в Москве. Вчера заехал в МРМ (магазин ‘‘Мир радиоуправляемых моделей’’)
Взял упаковку петелек. Так их и петельками назвать трудно (если только в
микроскоп) ,а других нет. Остается слушать тех, кто это уже проходил .

Pilot777 > Brik
Вовремя Вы с дискетой. Я как раз сейчас занимаюсь переделкой на такое же крепление элеронов с помощью диска от дискеты. Я не сказал, что скотч плох,
но в процессе сборки тремирования настройки и т.д модель до чего докрутишь
в руках, что то там отклеился немного, то там отскочил, а прочно на тоже место
он уже не встанет, как ни прижимай. Только поэтому хочу отказаться от крепления с его помощью.
ПРОФИ делают сразу и накрепко- у них НАВЫК. Они даже движений лишних не делают. Это в любой проффессии.
Ая пока шестнадцатый подползающий…

… А Ей я пообещал- если и дальше так будет себя вести- демонтирую начинку
положу под колесо и попробую на прочность.
А взамен сделаю другую девочку (сестренка уже готова, только и ждет чтобы
в нее вдохнули жизнь), но без каких бы то ни было скотчей на органах управления,
только на петельки и с учетом других ошибок…

Благодарю.

Maxicus, Rover, kit 48.

• спасибо за советы понимание и поддержку .
  К вопросу о метке больше возвращаться не буду. Позволю только себе закончить
  мысль (может и еще кому-то придеться с этим столкнуться) Вся эта электронная
  тряхомудья, которая была при мне в тот момент, периодически пиликала .Скорее всего была
  пограничная ситуация, когда метка, то захватывала цель (скажем так) ,то
  отпускала и дистанция до А/М была соответствующей Тогда я не придал этому
  значения. Вывод для себя- по возможности не брать с собой излучатели что- бы не провоцировать ситуацию. А по поводу элеронов и пр замечания правильные.
  Даже на таком фото Вы это уловили . Буду исправлять .
  Maxicus Вы уже выкладывали рекомендации по настройке (расходы % и тд).
  Дайте пожалуйста еще раз ссылку .

Pilot777 > Maxicus
Мне кажется, что Вы меня неправильно поняли- вес 250.5г !
И еще. Я начал анализировать- а не взбрыкнула ли она из- за
электронной метки, которая связана с атомобилем и которая в этот момент висела у меня на шее? Хотелось бы знать- подобные случаи были?

Pilot777> Dagger Fire
Спасибо за сочуствие, но - “Дело было не в бабине…”
а насчет АКБ- обзвонил единственные 4 магазина Pilotage в Питере-
или350 или910, выбора нет. Брал, что было.

Моя работа!

Раны заживут, а если по ощущениям аэродинамики, то на 2/3 газа (при весе 205,5 г)
двигателе DT 2205 и АКБ Li Po 2S 910, такое ощущение, что к ней гантелю подвесили.
…и к своему стыду впридачу только что обнаружил- руль направления косит влево .

И сведующие люди правильно говорят- эта штучка может и укусить.
Не знаю может кольчужку прикупить или на крайний случай водолазный костюм?😦

Первый полет- первые впечатления:
10.02.2010г. 17-30
Эта ‘‘мазута’’ на2/3 газа взлетела, резко сделала левый разворот, пошла на меня и раскроила
мне большой палец правой руки при этом у нее срвало раму и упала мне под ноги.
(Я даже не успел нащупать правый стикер.) После оказания первой медицинской помощи и мелкого ремонта сделал вторую попытку - (вечерело) - дважды завалилась нса левый борт…(без последствий ) - вот собственно и все.
Выводы: надо было перед полетом сходить в цековь и освятить… не знаю, но может кто то думает иначе?

Pilot777 > Edward_tit, Maxicus, Brik.
Спапсибо! Вставил мозги серве.

Я знаю город будет
я знаю саду цвесть
когда на сайте нашем
такие люди есть,

Неужели резекция… он же еще молодой?

Да, дело оказалось гораздо серьезнее, чем я думал. Делать вскрытие пациенту
или ограничиться физиотерапией (перепрограмировать работу сервы элеронов)?
Сейчас работает с точностью до наоборот. Возможно ли перепрограмировать
и как? Посоветуйте…

Pilot777 > Maxicus
Спасибо за напоминание о положении стикера управления элеронами относительно
положения самих элеронов. Вооовремя ! А то я губу отвесил и собрался на полеты.
Буду переделывать. Погода сегодня в Питере -9, солнце, просто прет в небо и не судите очень строго (мол старый пень выжил из ума, тебе бы о душе подумать).
У нас в наше время таких игрушек не было- наверное мы и добираем детство…

…и еще- на нашей с внуком первой купленной Sesne в левом углу коробки был
смайлик и надпись " Детям от 9 до 99 лет"

ЦТ- 70, чего от самолета ждать?

Maxicus от Pilot777
Для начала хочу поблагодарить участников форума за доброжелательную атмосферу и искреннее желание помочь советом начинающим, а Вас Maxicus
за Ваше детище.
Сегодня закончил строительство. Фото и видео попозже. А пока по совету
более мудрых коллег попробовал замерить тягу в домашних условиях.
На передатчике MAX66adt стикер газа перемещается на 37 зубчиков, на 4-ом
начинает вращаться винт, на 21-ом слойка зависает, Вес(итоговый-252,5 г).
Испытания проводились в домашних условиях. При таком раскладе хватит ли
тяги? А вообще перед первым полетом волнуюсь как мальчишка.

Немного лирики,
Поти на всех фото и видео модели запускаются не с вытянутой вверх руки, а
снизу из под себя. Это что? Техника безопасности, привычка или дань моде.

…и еще - Делаете ли Вы у своих питомцев спереди снизу небольшой воздухозаборник
для охлаждения регулятора и надо ли это?

Спасибо Brik и Mfxicus за ответ. С АКБ так и поступлю, а вот крепление винта 9 х 5
на DT 2205 напоминает кружек Очумелые ручки (по рекомендации продавца) - там
просверли под 6, там подточи, соблюди // и т. д. Ваш совет. И по настройкам- доста
точно ли настроек быстрого старта, что бы хоть как то подняться в небо (попробовать),
а то сэтой симфонией Листа (ночью) получил строгий с предупреждением.

Здравствуйте коллеги по увлечению ! Это мой дебют на форуме.
Понравилась тема, решил присоединиться. Заложил на стапель
сразу 2 слойки- одна готова -(без аппы), другая почти полностью-
остались тяги, кабанчики, настройка. По Вашему совету Maxicus
взял все таки симулятор Phoenix под JR max66 и понял, что все таки
был о себе высокого мнения, как пилот,но часа через 2 поймал эту
ниточку. Кроме всего прочего маленькая Sesna 182 (для внука) сыграла тоже свою роль. В итоге- Вес брутто: 230г. Начинка: DT- 2205. Li Po 910. Винт- 9 х 5, рег - Stamina.
Вопрос: Насколько пагубно падение модели зимой в снег- для двигателя,
Сколько АКБ (оптимально) брать с собой, что бы не испытывать
дискомфорта,
Штатный АКБ передатчика на какой лучше заменить и какой зарядник под
это заточить?