Activity
Есть проблема, вертолет не реагирует на правый стик передатчика (влево вправо), думал стандартная ситуация - погорели ключи на плате приемника, заказал новую плату, вчера поменял - эффект тот же… Это что получается, накрылся канал в передатчике? Может кто в Киеве согласится чтобы к нему подъехать и проверить с другим передатчиком? Или кто-то подскажет как еще проверить?
кому нужно, бегом хватайте на HK пока в стоке…
все… расхватали меньше чем за час…
International (Registered) Air Mail 301-500g $9.99
Постоянно пользуюсь только этой доставкой, посылки в Киев (до моего почтового отделения) доходили за 12 максимум 16 дней… Вот еще одну оплатил 4-го числа подозреваю что до 20-го уже получу ее. ИМХО EMS - ненужная переплата
кстати, соло про давно уже там нет в наличии (((😦😦😦😦
думал вставить обрезок сверла 2мм, но выше было предложение карбонового прутика, где его купить в москве?
По совету с форума использовал зубочистку… Все супер до сих пор 😃
К вопросу о проскальзывании оси заднего винта. У меня начал как-то непредсказуемо иногда вращаться вокруг оси. При попытке снять задний винт очень легко вылезла вся ось из двигателя… Так что проскальзывает ось-ротор, хотя может и бывают варианты ось-винт…
Ну это не я придумал. Тут в теме писали, что проскальзывает винт на оси.
Я почему спрашиваю. Переломался у меня проводок прямо при выходе из мотора, подпаять не получилось, пришлось разбирать двигатель. Вскрыл, высверлил остатки провода сверлом 0,7, протянул новый, припаял к щетке, собрал. Все бы хорошо, но при резком увеличении оборотов вертолет начинает немного закручивать вокруг оси. На глаз щетки своего положения не изменили, но что-то уже не так как раньше… Хотя эти движки врядли подлежат сборке/разборке, одноразовое все…
Про хвостовой мотор, возможные проблемы:
- Проскальзывает ось мотора (зафиксировать клеем).
Проскальзывает ось/винт или ось/ротор? Подозреваю что скорее ось/ротор, так как вин плотно садится, но хочу уточнить
Попробуй перебиндить вертолет с пультом. У меня несколько раз вертолет хватал соседние вайфай сети и уходил с нужного канала. В итоге или совсем не видел пульт или случались перебои в управлении.
По этому и рекомендуют сначала включать пульт а потом ветр, что бы он нашел пульт, а не кинулся в поисках канала ловить помехи
У меня хуже вариант, вставляю аккумулятор, даже не светится синий светодиод, но винты работают потом. А аккумулятор вставляю и вынимаю всегда только при включенном передатчике
У меня неприятность… В то время, когда уже почувствовал вертолет, перелетаю спокойно из комнаты в комнату, разворот на кухне крайне малагобаритной и тут… судя по всему полетела плата в самом вертолете 
Винты работают с перебоями, синий светодиод живет своей жизнью, вертолет неуправляем Что делать? есть ли шансы обратиться по гарантии? Ведь явно присутствуют признаки крашей вертолета на шасси и кабине Либо купить кабину и шасси и только потом обратиться по гарантии? Смотрел в киеве плату - больше 40у.е, в китае порядка 22 баксов. Замена кабины и шасси перед попыткой отдать по гарантии обойдется порядка 15 у.е., но есть ли смысл? Самое обидное, что и ударов уже не было в последнее время…