Activity
Открыл сезон. Поле не застроено.
Да, всего-то 3e24 электронов…
C 1 июня
А ещё квадроциклы испортили взлетно-посадочное поле
А я в Шереметьево самолеты посмотрю =(
Я пытался летать…но все застроили
Сезон открыт тчк
А в полярную ночь жизнь затихает?
Наверно весь полярный день рабочий =)
Присоединяюсь к поздравлениям!
С Днём Рожденья, Владимир!😃
Сегодня кто приедет летать?
Вот такой мотопланер собрал. Мотор Turnigy 2205, винт 8х4. Размах 960мм.
У меня такой же кок =)
Бери деньги
Одобряю =)
Меня не будет…не, я не отлыниваю - дела просто надо доделывать.
А почему сразу мотопланер не купили? Или такой сильно дешевле?
Если что, я собираюсь в субботу приехать утром.
Волосово в 7-10км от Чехова, а не 20км…К сожалению тоже не смогу приехать - в выходной день приехал бы, а в будни совсем проблематично.
А где находится аэродром Чеховского Аэроклуба? Я, кстати, не знал, что такой в Чехове есть…РОСТО (ДОСААФ) есть, но оттуда посылают прыгать с парашютом в Волосово, а это насколько я помню, московский аэродром…под номером 2.
у меня удлинители есть…около 20см точно.
Зум вроде стал летать получше - аккумулятор ещё назад сдвинул. Но центровка все равно передняя относительно инструкции(120-130мм от передней кромки).
Две красивых полупетли восходящих на нем никак не получается…и все ещё клонит в сторону на петлях. Но я работаю над этим! Уже около 5 полётов.
Да, вторник - не лучший вариант…На выходные перенести никак не получится?
А для кого показательные полёты?В каком районе полёты?
А подробнее можно? Где, кто, для чего, для кого? И что нужно?
Ну я в курсе про гироскопический эффект…но тут явно руль высоты вносит кренящую составляющую.
Ну пока планирую его настроить получше - центровку подобрать и триммирование. Винты меньше 10х5 наверно ставить бессмысленно - крыло толстое, скорость все равно не наберёт.
Я не сильно рули давал - петля диаметром метров 13-15. Но получается не петля, а спираль - уводит в сторону. Из-за этого часто ошибаюсь в пилотировании, когда видимость уже недостаточная (далеко и низко летит).
Расходы у меня небольшие - не сильно маневренней, чем мой первый самолет.
Не надо требовать от 3Д-самолета F3Aшной точности, а очень хочется=)
Нет вроде, я ж потом АКБ на 1.5см назад сдвинул и все ОК стало. Но сам по себе самолёт “мягкий” - на петлях в сторону уводит, как Вы и говорили. Скорости мало - фигуры не особо красивые выходят.
Не, наоборот - в гору не хотел лезть, вяло нос поднимал.
Собрал Зум. Облетал. Первый полет с передней центровкой - поведение в воздухе ужасное. Второй полет - центровка уже лучше. На втором полёте уронил в траву - пострадал нос, вырвано крыло (циакрин жутко хрупкий). Крыло заклеил Титаном - посмотрю, что получится.
Общие впечатления о модели: лететь ровно очень сложно, летает не быстро, фигуры все кривые получаются. Я ожидал большего…Сильно напрягает, что все держится на циакрине, а он как-то с ЕРР себя плохо ведёт, как мне показалось. Извёл циакрина немеряно - и густого, и жидкого.
Там уклон внушительный…некомфортно летать…да и участок уже рядом появился
Съездил в выходные на разведку вот сюда maps.yandex.ru/-/CBQSa0L3
Тут никто не ездит. Длина асфальтовой полосы около 100 метров
Оказывается у нас надвигается юбилей!!! Тема была создана 16.06.2007 23:48
Да уж…не спалось кому-то =)
И чем больше самолет - тем большую нагрузку он будет нормально воспринимать (корень ИМХО кроется в числе Рейнольдса)…
Выходит самолёты с высокой нагрузкой летают только за счёт скорости (ну т.е. тяги винта), планировать они не могут наверно…Но разница в 3 порядка по нагрузке - это конечно круто.
Я вот вроде инженер, да ещё и физик…но вот такой вопрос родился: Почему планеры с нагрузкой 8 г\дм^2 (металка) и с нагрузкой 1000 г\дм^2 (БПЛА) летают оба как планеры? За счёт чего они держатся в воздухе и приемлемо управляются, разница в нагрузке - целых 3 порядка…
А быстро летит?
Такой планер наверно совсем в штиль запускать надо?
Хм…У него нагрузка на крыло 8.1…обычно у планеров около 33 - отсюда вопрос - почему он летает как планер?
А как модель для классического пилотажа (F3A) этот Як-54 будет подходящим? Хочется чё-то “неубиваемого” подобного размера…
А что за металка у него?
А я вечерком в городе на стадионе на мотопланере полетал…страшно - 200гр при таком ветре швыряет во все стороны