Activity

Дело оказалось в серве тарелки перекоса (SPMSH2026L).

Так в итоге дело в ней и оказалось. Купил новую,поставил , оттестил с новой сервой 4 акка - полет нормальный . С больной сервой летать было естесственно нереально (глюк проявлял себя просто при вкл. верте через сек 15- 3мин). Хорошо хоть не плата главная )

Подскажите плиз ,может кто сталкивался с такой проблемой на MCPX BL или эта проблема многих вертов (или серв) . Налетал(отвисел,я только тренируюсь ) на новом вертолете акков 30. В какой то момент вертолет резко пошел вниз ,я грешил на акк или ещё что, но когда на новом акке через 15 сек.после старта он просто стрелой полетел на меня и я чудом увернулся ,стало понятно ,это дело в чем то другом . Дело оказалось в серве тарелки перекоса (SPMSH2026L). Она стала жить своей жизнью. Занимает ,когда хочет, среднюю или крайнюю верхнюю (или нижнюю) позицию и там стоит. Это ей пришел конец и надо менять ? И второй вопрос , меняется она только на SPMSH2026L (там платка с проводами… сервомашина в сборе так сказать) или можно поставить SPM6836(толькоредуктор с мотором ).

Был сегодня на выставке в Крокус Экспо . Вход 200р . Народу средне , много детей с родителями . Всего понемногу на выставке из разных ответвлений RC хобби и т.п . …выставка не супер конечно , но тем , кто не видел ничего подобного в живую до этого - это самое то . Я ,например, не видел машины на треке “дрифтовые” и фуры(с прицепами и полуприцепами ) . Оч. понравилось это ) , да и триальные модели джипов на настоящем полигоне с грязью и водными преградами реально понравились.

…похожая тема уже была ===>>> ВОТ Там проблема решена .

… лучше бы выложить скрин ошибки сюда . Так проще разобраться будет .

Сделав три краша в шести висениях-полетах я решил более ответственно подойти к симу и к изучению и настройке самого вертолета и аппаратуры , так как не ставлю себе задачи по быстрому получению "черного пояса " по вертолетам ) Хочется конечно в небо , но я чувствую , что я ещё не готов к этому , поэтому советую всё же начинающим подналечь на сим ,а не спешить с купленным вертолетом в поле …

Приобрел как- то я пульт для симов от Dynam (6 канальный ( usb))… На компе до него стояли уже Реал флай и Феникс под 4 канальный пульт Е-Скай (usb),который я одолжил на время . Как только я не танцевал , но настроить под Реал флай Dynan не получилось . Один канал ну никак низзя настроить было , хоть ты тресни ((( … и калибровал его в винде , и в симе и просто матом всё калибровал , но тщетно . Детали подзабыл я , пол года назад это было . В итоге пульт не заработал в Реал Флае ( 4 или 4.5 , не помню … ) В Фениксе он работает , до 2.5 k точно .

Да , спасибо Алексею за проведенную лекцию по ДВС . Было очень интерестно , жаль что погода не позволила немного "подлетнуть " на радость собравшимся на семинаре ) . Спс ещё раз .

Отдельная тема-инструмент. 1.5 мм шестигранники постоянно рвутся.

такая же проблема . Есть белт V2 ненастроенный до конца и клон 450 ХК ГТ . На сборке клона завис на этих шестигранниках ( Если удастся купить нормальные шестигранники и ключ нормальный на 1.5 , то в личку сообщите плиз …

на лекциях и семинарах учат конспектировать

" все ходы записаны " , но я предпочитаю 1 раз увидеть , чем 100 …

Я был на всех прошедших семинарах , было очень интересно и познавательно , но с течением времени я стал подзабывать ивиденное и услышанное ( не обладаю отличной памятью ),так как по жизни дел всё таки много и иногда приходится хобби отодвинуть на второй план . Реально, видео конечно нужно . Снять на камеру не проблема , главное разрешение на это соответствующего человека .

Отличный семинар " по хвостам" вертолетов. Спасибо большое Олегу за проведение интересного семинара, с уделением времени всем мелочам в процессе проведения оного. Очень познавательно,думаю не только новичкам .

Вот например ===>>> onheli.blogspot.com/search/label/летная школа

… по ошибке купил на Хоббях (только сейчас заметил ) ИноЛаб 261HB для своего клона 450 гт . По ходу дела туда они не влезут ((( и мне светит ещё одна покупка комплекта серв . Так ли это ?

… я скажу спасибо Е СКАЙ , только за вход в это хобби . В остальном не всё так красиво , как пишут они в своих буклетах .Если брать вертолет , то ОБЯЗАТЕЛЬНО уже иметь на примете магазин по запчастям для вашей будущей модели . Если этого не сделать , то после краша верт на полку придется поставить . Даже в Москве я столкнулся с проблемой определенных запчастей для Е скай Belt cp V2 . Благо , "заграница нам поможет ". Т.е. заказываю " из-за бугра " . Дешевле и почти всё есть .

Отличный семинар ,который прошел с юмором и был понятен слушателям (при условии знания “базы”) . Спасибо организаторам и Дмитрию … и Олегу ) … Жаль не все желающие попали на него …

Недолго думая ,приобрел СПЕКТРУМ ДХ7 ( Заказывал со ШТАТОВ . сборка Малайзия ) . В принципе доволен , но уж больно хочется подсветки дисплея , хотя и это как -то умельцы делают . Не понравилась акк. батарея стоковая (JR 1500 на 9.6V ) Как только проходит отметка 10вольт в аппе , то цифры “на глазах” падают до 8.8 v и всё . При зарядке (или разрядке ) умной ( не стоковой на 110 в через трансформатор на 220в) зарядкой то же самое , 8.8 -10 вольт мертвая зона какая -то . С 10.2 в. до 11.5в. все нормально . Гонял разряд-заряд раз 10 , всё бестолку .Что делать? Сорри, что не совсем по теме .

C США заказывал EMS ом SPECTRUM dx7 недавно , 2.5-3 недели и мне его курьер заносит домой .

Я тоже прикупил клон 450 , ( gt ) ,так вот, сразу “попал” на мелкие винтики . Например на половину оных , которые держут хвостовую балку в раме . Открутить можно , но винт после этого получается сбит (где купить? В пилотаж ?). Реальное расстройство ( , а оставлять без переборки это полагаться на производителя , а это несовсем наверное правильно,судя по написанному выше . Так же возник вопрос по поводу “стыковки” регулятора и мотора .Там же голые провода оказывается ,а "штучек " металлических ,типа папа-мама НЕТ .Куда направиться в поисках оных ?

Давненько сделал заказ ,прислали без трех предметов (2+1 ). После переписки, я понял , что они дошлют .(не знал , что они делят при необходимости и шлют частями ). Так вот , получил досылку , но там нужные предметы , но (1+1) , т.е. должно было быть две одинаковые детали , а там одна . Неужели они дошлют мне зарядку для psp автомобильную за 4-5 баксов с третьего захода )

ВНИМАНИЕ со следующего семинара вся фото видео съемка запрещена. и данное положение обсуждению не подлежит.

… очень жаль . Я ,выложив н ю тубе первый семинар ,особо сильно не кричал , а количество просмотров потихоньку идет вверх. Уверен , что смотрит не только Москва и МО … Кому-то нужен именно семинар , а кому-то ИМЕННО РОЛИК (видео) по настройке уголов атаки(например) с НЕГО .На русском языке . Реально съемка шла "фоном " , т.е. "ведущий "не показывал на камеру что и как (как у Боба из за бугра ) , но лучше так снять и выложить в общий доступ , чем совсем никак … или я неправ 😃

Частично? А полностью никак? Очень интересный материал, очень хотелось бы увидеть

Я просто снял не всё , а столько , сколько позволили батареи , тем более все ждут полное видео семинара записанное там со штатива одним из “вертолетчиков” . Возможно это будет торрент или что-то типа того .

Да, всё было отлично . Частично выложу СЕМИНАР на Ю ТУБЕ .

Я попробую всё снять опять на видео и выложить на ю туб , как и первый семинар(www.youtube.com/user/wertic5?feature=mhum#p/c/4E2A…) . Вроде получилось неплохо , да и пара рускоязычным видео по вертушкам сеть " поднабить ", а то всё на инглише да на инглише )

… а спросите у модератора барахолки , он точно знает . Кроме шуток .

Александр , а в двух словах не скажете , какой паяльник купить и чем паять . Заказал уже эти разъемы , думаю про паяльник . Опыта в этом деле -1 (((

Менять шестерню достаточно просто , вот и видео в помощь

.
Сам с этого сайта ( www.hobby-wing.com/esky-honey-bee-cp3-parts.html)не заказывал , но он тут где-то фигурировал , да и отзывы были у него не отрицательные .
М ного видео по ремонту Е Ская ( на инглише , правда ) ===> www.myrcguides.com/ESky_Helicopters.html

Большое спасибо за видео.
Небольшая просьба: уберите повторяющиеся части видео, и пронумеруйте последовательность оставшихся более понятно.

Отредактировал всё по новому . Теперь всё стало намного лучше чем было www.youtube.com/user/wertic5#p/c/4E2A47D511D25D4F😒
(создал плейлист и отредактировал его грамотно ) ,ранее данные мной ссылки работают , но там были недочёты )

Всё что было мной снято на семинаре 1 , я уже выложил на ю туб (www.youtube.com/user/wertic5#p/u ) Ничего больше нет 😃

Неудобно искать.

www.youtube.com/user/wertic5#p/u заходите сюда , и ничего искать не надо .Всё что снято мной на семинаре будет там .😁

Решил остановиться на прогах для обработки и т.п . по видео на Format Factory и Virtual dub . Заливать без конвертирования действительно перебор , да и долго . Cпасибо за предложения помощи по прогам , но вроде уже разобрался .

Вы на видеокамеру снимали?
Может стоит сжать видео и выложить на vimeo.com? Если бесплатный аккаунт, то ограничение на аплоад 500мб в неделю. В принципе час видео объемом 500мб вполне нормального качества получится

Я решил ничего не сжимать , максимум - это разрезать (stream copy, т.е. без сжатия ) на отрезки по определенной теме . Снимал видео на фотик Lumix TZ 6 и камеру JVC 145ER /(везде в лучшем качестве ) Получилось 6 гигов примерно . Вот их на Ю туб и залью , а они уж там сами пусть конвертят как хотят )

Начну потихоньку выкладывать видео с семинара на ю тубе 😃
Ник там мой wertic5 ,так что следите (кто хочет посмотреть ) за новыми роликами там ,тут же оставлю один вступительный .

Записал 90 % семинара на фотоаппарат и видео камеру ,правда сам ещё не смотрел что получилось и каков объем записи ( писал в good качестве ) Как только смогу , то отсмотрю ,сожму и отправлю на ю туб . По времени – больше часа шел он где -то . Всё по соосным моделям + немного обобщенного по всему в целом .

p.s. Cеминар N 1 про соосники мне понравился ,хоть многое из услышанного я уже и знал до этого ." Ответчик " хорошо рассказывал , показывал и отвечал на вопросы , чем способствовал хорошему усвоению материала . Рассказал всё на 5 баллов , если кто бы смог лучше , я бы с удовольствием бы и его выслушал ) След. семинары будут явно "посложней и тяжелей " , вот там можно будет дать более объективную оценку серии семинаров . Сейчас на 5 всё прошло .Имхо .

коды отсутсвующих позиций обычно пишут на листике

так и есть , просмотрел ) думал рекламку своего сайта положили , а на цифры написанные ручкой не обратил внимания . Саппорт их сказал , что пришлют чуть позже(обычной посылкой без трЭка ) и запаситесь терпением ) Чтож , и на этом спасибо .

Сегодня получил свой заказ (EMS за 10 баксов ) с Дил экстрима . Думал не дождусь , всё уж шло не совсем хорошо с самого начала . Хотел уже сменить свой гнев на милость , но обнаружив нехватку трех позиций был опять расстроен . Никаких бумаг внутри о том , что дошлем эти позиции позже нет , как нет ничего и на сайте ( в моём акке ,например ). Обратился в саппорт с прикрепленными фотками посыли и товара . То ли мне не повезло , то ли не надо было много мелочевки за раз в одну посыль класть , не знаю. Дело конечно не на 100 баксов , но и 15 тоже деньги .

Заказывал недавно с их сайта , точнее 09 09 2010 . У заказа были статусы : Waiting for Supplier и ожидается со склада и доплатите баксов 10 ( за что , так и не понял , но доплатил , вроде что -то связано с почтой , может емс ???) и ещё что -то … Тянули почти ТРИ недели с отправкой , хотя всё было в стоке , сейчас посыль где -то в москве , но не пришла ещё . То ли дело Хоббисити … совсем другое дело )

Не стартуйте без сима ! Я уже стартовал без сима на Белте cp v2 . Итог – краш почти сразу. После этого пересел за сим Феникс и ремонт верта .Долго ремонтировал и познавал устройство и регулировку вертолета , паралельно тренировался в том же симе . Казалось всё , научился висению уж точно … ах нет , на третьем старте (посадке ) я ошибся и получил очередной краш. Готов отдать деньги за детали , но ИХ НЕТ ( Тот же межлопастный вал или гл. шестерня на белт . Обидно , что сегодня получил со Штатов аппу Спектрум Дх7 , а верт кувыркнул вчера . Эх… (

Купил пол года назад GYRO 117 . Три полета выдержал . Дальше сломался . Я разобрал его весь почти , что бы понять , что оторвался (отпаялся ) провод хвостового моторчика . В итоге продал этот ,уже разобраннный , верт , купленный за 1600р . , за 500р. на запчасти . У друга типа ГИРО есть верт , живой ещё очень даже , но после классики смотреть на него просто невозможно . Деньги на ветер . Имхо.