Activity
Спасибо!
Вопрос конечно не профессионального уровня, согласен, и себя им пока не считаю, по этому совета и спрашиваю.
Просто жалко было бы случайно потерять рулевые (подороже) в первых полетах.
А большому самолю всеровно - БЫТЬ!
Всем еще раз привет!
Самаль больших размеров в 1 день не построить - логично!
Пока идет работа над чертежами этого самалета, чертеж создавал с реальных розмеров + контурный вид сверху с боку и т.д, брата меньшего с розмахом 3400мм, (210сс).
Сложности есть, например нет профиля на крыло, нужен профиль, который включал бы в себя (скорость и 3D)…
Пошел на курсы солида, раде осваения проги (еще потом пригодиться!), для более точного исполнения чертежа, со всеми его профилями и т.д. в электронном виде!
Первый свой опыт с композитом, начал с маленького самика, такой себе верхоплан с размахом - 1960мм, на evo 16cc.
Вот сейчас ваяю помалому…
фюз. - выклейка, крыло - наборное, стабель - бальза…
есть хайтековские машинки 311 и 422, их усилия хватит в 3-4кг на каждый руль или стоит поставить цифру и помощнее…?
Ильвир - постройка extra 330 - просто образец, очень доходчиво и наглядно - супер!
Леша, спасибо за толковую ссылку!
на неделе начну с малого - с руля поворотов, фото поэтапно выложу…
сейчас езжу закупаюсь материалом…))
реальный самик - это почетно, но проблем и бабок на него во столькоже раз больше выкинешь…
Лично по мне, то я за RC, тут свой подход и свои приятные переживания от постройки до полетов !!
А то, что модель великовата… - хм, каждый сам определяет масштаб своей модели!!!
Да, пары смолы вредны, просто хочется овладеть этой технологией…
Надо пробывать! ))
После разделителя, еще наносят “Сальварин” сверху, что это за состав, где можно достать?
Хочу научится ремеслу работы с композитом, и понимаю, что это очень глубокая и деликатная наука, но счего то надо начинать…
а летать то хочется на композите… ))
Спасибо!
Начну с обтекателя на колесо, посмотрим, что выйдет…))
Кландайк информации, очень доходчиво все изложено и ответы на все мои вопросы!!
Огромное, человеческое спаибо!
изночально хотел os max55, с расчетом на вырост…, но os max - крепко дорогой!!!
остановился на Evolution 26GX, вполне подходящий вариант…
Да в таком деле можно сказать новичек, но хочу начать с этого маштаба, а потом дальше и мощнее… ))
НУЖЕН ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ, ПОДСКАЖИТЕ, ПОСЛЕ ШПАКЛЕВКИ БОЛВАНКИ, ЧТО ДЕЛАЕМ ДАЛЬШЕ И КАКАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫКЛЕЙКИ САМОЙ МАТРИЦЫ???
КАКУЮ СМОЛУ, ГЕЛЬКАУТ И РАЗДЕЛИТЕЛЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИ ЭТОМ…
сейчас пыхчу над болванкой фюза верхоплана, на размах 1950, на 50сс, osmax gt55,бензиновый, сегодня узнаю почем обойдется, если будет дороговат, возьму китайца на50сс,
попробую на малом конечно поизваятся, безумно интересно, что получится, но весь кайф построить самому и полететь на этом …😃
))), это решимо!
есть конечно куча вопросов в постройке velo-гиганта, допустим, есть выклееные корки крыла верх и низ, как и чем усиливать, учитывая несущие площадя…?
По логике, должна присутствовать, симетричная балка, заходящая в фюз…?
несколько нервюр…?
пилотажка, Velox revolution-II , по образцу и подобию фирмы KRILL, который ими выпыскался в 47% исполнении, с розмахом 3450м, может слышали или видели…
Добрый день всем!
Хочу поделится своей затеей, которую вынашиваю в голове уже не один год, есть огромное желание построить самаль на 4,2м ~ (zdz420cc)…
Уже набросал в автокаде чертежи, но как то мало представляется, думаю обработать в солиде проверить на прочность и т.д…
Планирую все через болван, выклейка…
У кого какие мнения на этот счет?