Activity
Под сборку в пульт – как выясняется вполне. Токи более 0.5А уже не держат, но 300 мА – без проблем, и емкость соответствует что самое удивительное… Разумеется разрядка шла до 0.9 на банку, но GP и на таких условиях заявленной емкости не выдает…
Всегда интересовало, как акку собраются встык на производстве. И вот сдохла Futaba NiCd 9.6V 800 mAh. И я ее быстренько вскрыл. И вот как она устроена (канифоль на пайке проводов – была!):
На самих акку не просматривается никакой внятной маркировки – чистый металлический цилиндрик промышленного исполнения (невыступающий +) с цифирьками 0805121 в термоусадке.
После разборки потыкал каждый акку тестером в режиме 10А. Оказалось что два элемента сдохли в нуль, остальные 6 честно выдавали 4А…
В заказанном на Хелидиректе Heli-Max Blade Balancer’е отсутствуют подшипники…
Граждане, будьте осторожны!
- Засада номер один.
NEW Design Stronger Main Gears w/ Hub (2pcs - Black) - Belt CP
Product Model FUP-103
www.helidirect.com/product_info.php?cPath=38_235_2…
Проблема – внутренний диаметр хаба настолько велик, что родная обгонка просто выпадает из него.
- Следующая засада, оттуда же (инфо из отзывов покупателей):
NEW Design Lower Main Gear (2pcs - Black) - Belt CP
Product Model FUP-104
www.helidirect.com/product_info.php?cPath=38_235_2…
Submited By: Karen on 02/05/2009
The molding on this isn’t that good. The plastic does seem stiffer than the stock main gear. Note that this set doesn’t come with the proper one-way bearing. HeliDirect will tell you the stock one-way hub will fit, IT WILL NOT – and you will crack the main gear if you try to force it. Furthermore, even if you do manage to get it in using aggressive dremeling, the two gears stacked together will not fit in your Belt CP. In order to make these gears work, you need the one-way bearing provided in the FUP-103 kit. Only consider this a replacement set if you break the FUP-103 main gear. I’m slightly peeved that HeliDirect not only doesn’t make this clear on the website, but they will tell you over e-mail that this set does work with the stock bearing when it doesn’t. If this were a $30 item and not a $3 item, I’d me more grumpy – but as it is, I’m out $3 and two weeks shipping delay.
Только автор немного ошибается – в FUP-103 никаких one way bearing нету.
Какая однако оказывается чудесная вещь Jeti Box. Т.к. умеет не только настраивать ESC Spin, но и является полуавтоматическим сервотестером – выдает фиксированный импульс задаваемой длительности, циклически гоняет серву на заданный угол с заданной скоростью, и измеряет время отработки сервы. А также может работать как монитор длительности сигналов с приемника – просто показывает ширину импульса, выдаваемого на серву. Недостаток пока один – разъемчики только Hitec типа, с ключом (Futaba) уже не вставляются.
На фотке циклический режим:
Вот такие вот валы продаются в ТЦ Москва в пакетиках с правильным номером (черный – оригинальный и сфотографирован для примера):
Вал полый, т.е. трубка, идеально ровный, но есть проблема – нижнее отверстие не совпадает с оригиналом. Я лично лечу путем сверловки нового с помощью специально исзготовленного кондуктора…
Решение проблемы площадки для гироскопа, которая в металлическом исполнении:
При надлежащей аккуратности все делается за пару часов, единственное что потребуется это немного укоротить метчик М2, чтобы и резьбу нарезать хватило и не упереться в противоположную часть резьбы в отверстии крепления кронштейнов площадки:
Винты берутся из комплекта самого Белта – ими крепятся шарики линков. Винт отпиливается бормашиной точно по высоте гайки М2:
При монтаже не забыть хороший фиксатор резьбы, рекомендую вот такой, но без фанатизма:
то было решено сделать на Шаттл новый капот.
Чтобы:
- был легче штатного (который весит аж 200 гр!)
- сохранял товарный внешний вид
- имел чудесные штатные плавники
- крепился в штатное место штатным образом
- и покрасить его блин в ярко желтый 😃
Потому для начала за небольшие деньги был куплен полуживой капот и с помощью дихлорэтана и очумелых ручек приведен в годное для дальнейших действий состояние.
В качестве клея и первичной шапаклевки использовался дихлорэтан с растворенными в нем кусочками аналогичного пластика, который был взят от остатков капота Great Plane’овского Tracer’а. Получилось замечательно, при том что дихлорэтан в чистом виде ничего клеить не хотел.