Activity

кто знает, дайте пожалуйста ссылку на такой кузов, что то не могу найти на башне

www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPYU2&P… - кузов
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMAD8&P… - райдер
очевидно, не реклама ))

он про дифы спрашивал

мда… я тоже не выспался… )))
В диффах 30000 спереди, 10000 сзади.

Мужики, а кто какое масло в диффы льет? Какие впечатления? В зависимости от вязкости…

Раньше лил 40, потом поменял поршни на 2-х дырочные (в стоке 4 дырки) и залил 20. За счет уменьшения количества отверстий сохранился нормальный отбой, но при этом 20-ка зимой не замерзает и не дубеет как 40-ка.

Тоже немножко похвастаюсь 😒
Готовимся к новому сезону, примеряем новые колеса и кузов (пока что без электроники)

Никто ничего не придумал с хексом на 17мм и чтобы он притягивался гайкой на 17?

Все уже придумано до нас. www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVWF5&P… - как вариант (не реклама)

ThunderPower 40c 5000mAh хватает на 30-40 минут хорошего башинга

Зазоры в дифе не правильно выставил, если закусывает значит большой зазор… если туго крутится значит маленький, регулируй шайбочками…

А можно чуть-чуть по подробнее, где именно зазор?

Ребят, подскажите, такая ситуация сложилась:
менял масло в диффах, залил, собрал… на заднем диффе когда руками проворачиваешь правое колесо, левое крутится в обратную сторону (как и положено), а когда крутишь левое, оно стопорится и начинает вращать весь дифф и движок, соответственно. Разобрал, нашел сколы зубьев на внутреней большой конической шестерне, сначала подумал, что из-за нее заклин происходит, поменял обе конички, собрал… и все по старому, правое нормально, а левое клинит… Че то мне ссыкотно его выкатывать на покатушки в таком состоянии, как бы дифф весь не покрошило…

Я когда первый раз пытался разобрать дифф - сорвал последний винт, срезали, но выкрутить не получилось, пробовали и нагревать и зажимать - не помогло… пришлось менять корпус диффа.
После этого поменял винты на те, которые под шестигранник, а не под отвертку, пока что подобных проблем с ними не было.

Саваж куплен в июле, судя по дифам - новый, на счет того какой там блур не уверен. Каст-линком не мучал, вот как раз думаю брать или нет, т.к. попробовал настроить с пульта но кроме Auto Li-Po ничего не получилось настрить (в мануале тоже только про него написано).

Регулятор настраивается. Это тот же мамбомонстерМАКС вроде…

Скачал инструкцию по ручной настройке Mamba Max, попробовал по тому же принципу настроить саважевский Blur - нифига, в ручную программится только Auto Li-Po. Или я чего-то где-то не так сделал?

Кто-нибудь полностью настраивал ESC с пульта? Или все таки надо брать кастловский USB-девайс?