Activity

Всем доброго времени суток.
Есть проблема с сигналом в авто аппаратуре Теam Asso XP-3SS 2.4Ghz
возникло желание заменить передающий модуль в аппаратуре.
Раннее производил подобную операцию c Сorona DIY на аппаратуре JR, результатом доволен.
Теперь возникла необходимость произвести данную операцию на другом трансмитере.
Проблем банальная, не могу понять. что это за аналог?
Как по мне, визуально Futaba, ну и какой модуль можно сюда вживить Сorona? Frsky , так что бы она работала.😁

Если не там разместил, переместите пожалуйста.

Класс! хоть снег увижу…!
В Одессе +15 и оооочень тепло.

Шестерня - жертва приземления на полном газу

отпусти слиппер

Romantsoof,
кому как

Главное выпилить и понять…кому как.

Покатались… Пиньён и шестерня 9 зубов

Потери на двух разных саваджах

Если бы меняли подшипники, проверяли, то такого бы не случилось.

пиньен - отпусти слиппер на 1\25 оборота, реально пережим… или отполз мотор

жрут аккумы регули - неэкономичные.

Хорошо, есть регуль с Кастл филд сет, оно исправит ситуацию? ММ2WP

а в чем прикол?
Саваж при удлинении теряет свою Саважесть.
ИМХО.

про 2350 я имел ввиду, что не HP
На обоих Саважах стоят моторы 2000кV и в основном работают на 4S
моторы 2000кV 22,2v (вроде бы даже указал связку и марку Регуль+ мотор)
Кастла на моделях у меня не стоит, оба регулятора 150А Тракстар и Турнижи. Аккумы жрет одинаково, что 50С, что 35С

Оба Саважа собраные в ручную и кода то были ДВСками, в сексшопе не покупал.
Про прередатку так и не понял.

Если нужна плавность хода, то мотор нужен, с явно меньшим kV

я про то как модель катится накатом, сколько грохота и щелчков (разбитые чашки с подклиниванием в них карданов), а не про плавность набора, с места.

Катаю мелкого с мотором от буллет 4300кВ, регуль Q-Base (MMPro).
Мотор греется хорошо… регуль иногда уходит в отсечку по перегреву, куллер на регуле снят т.к. заклинил. Аккумы 2S 5000 35C
Как показывает практика нагрев происходит из-за дурной мощности и кривой трансмиссии (сильно разбиты чашки на кпп, нет плавности хода)
Время заезда так и не понял, либо краш либо перегрев, до конца не выкатывал, но пол часа ездит.

Всем доброго времени суток!
Запарился я в конец, с 2 разными Саважами.
Перечитывать все 270 страниц сил не хватило.
Подскажите пожалуйста оптимальную передатку опять…
FLUX 2350 -(от 2350 одно название, дифы булетпруф 29\9, кости карданы, чашки от XSS) Поехал на 44\20 - разорвало ротор в моторе. TrackStar 150A + RIPPER IBL 40\20 2000kV - засунул 6S.
Второй Саваж типа XL только Truckzilla Big Twin е-converss 52\25 4S - все нормально, но разбивает чашки между КПП и дифами - Turnigy Brushless 1/8 2000Kv/150A, combo холодное, вообще ни каких намеков на нагрев и аккумы сжирает быстренько 10 минут максимум , что есть в наличии не меньше 50C series 5400).
Модели катятся легко, без подклиниваний.
Что у меня не так???

чёта мне кажется, что могут стрельнуть от HPI RS4 ss, сам не пробывал.

а я вот не видел такое видео, хотя саважа тоннами на ютубе смотрел,

Я посмотрев это видео, реально подготовил одного самого легкого Саважа ( GT-2 2350 vs XSS optional transmission + XL diff gear) для башинга со “всего Антона”, ну и на более тяжелые версии Саважей кое, что позаимствовал …и благодаря этому ушел от ненужных затрат на сопливые расходники.
подушечка из поролона в изоленте - спасает крышки аммортов при езде на крыше и не дает пробить корку бабочкой с амортами.

Уже давно все придумано.

запустил Саважика в связке Q-Base + Flux SHOT
Не нра мне.
Мотор приобретает температуру утюга, бекфлибы не исполняет. Регуль уходит в защиту по перегреву.
По сравнению с моей 9 кг конверсией Truckzilla BIG, этот не едет - разочарование.
попробую мотор 3570 и 3S

именно ОН!

не понятна ссылка.

У стокового 4000кв, я потавил 4300кв.
Попробую эту связку на 2S, если будет плохо, переставлю на 3570кв и 3S

Спасибо!
Прикрутил к Саважику Q-Base и FLUX SHOT 4300кV.
Передатка - не знаю, но по ходу Пиньен 26Т в паре с 32т-60т - стоковая.

всем доброго времени суток!
Попало комне сие чудо - Savage XS. (шасси)
Решил его поставить на хороший ход, задумался…в подборе б.к. системы на него.
имеется в наличии
Моторы -
Hobbywing 3570kV
Flux SHOT - 4300 kV
Регуляторы
Hobbywing 35A
TrackStar 60A
И Q-Base (смотрю больше на него)
Как и кого лучше связать для этого малыша?
Какое оптимальнее, собрать комбо
Будут ли работать Q-Base и FLUX SHOT 4300.
По началу проедусь на 2S, а затем хочу эксплуатировать на 3S.

Цепь растягивается, я исполнил натяжитель из подшипника ступицы от него же,… или от Саважа. (примерно как ролик ремня ГРМ на авто 1\1).
Провисание цепи происходит с её перескакиванием. Появлся треск при резком ускорении.

Среди множества моделей подобного масштаба МэдФорса позиционирую как модель для ФАНресинга. Для башинга он не подходит, запаса прочности не хватает. А вот дать прикурить Саммиту, стоковому- это он может. Его называют - кожанный череп или Саммит-киллер. Мосты не ломал на нем, колеса большие не дают упереться, разве что если, что то между колес поймать.
Для лоб в лоб я сделал конверсию из HOT BODIES BIG TWIN - Savage в длинной базе, но не XL- c усиленной, каленой, трансмиссией HARD +много других Саважевских, грамотных вкусностей.

Колесная база увеличена - колесными карданами от Savage X, хексы поставил от Траксаса (Саммиовские)- стали отлично.
Вся трансмиссия без обгонок и спуров.
Полная влагозащищеность.

Как себя ведут опциональные крепления для амо, при больших прыжках не отваливаются?

Аморты короткоходные, мягкие - я хотел уйти от его прыгучести - получилось. Крепления держатся. Испытания продолжаются до сих пор.
Не выдерживают задние рычаги, их выворачивает и улетает кардан при приземлении, с хорошего хода, но проблему решил, установив прямо на рычаг П-образый профиль из алюминия.
Конверсии еще есть, большие и не менее интересные …, но это не про МэдФорса.

Всем привет из солнечной Одессы!
Перерыв кучу информации, приемлемых для меня вариантов конверсии не нашел…
Выставляю на обсуждение своего монстра - Пан Сам Склепав.
Вот, что у меня получилось…

в моем понимании бекфлип это когда кувырок назад, в воздухе, с приземлением на 4 колеса, при этом используется трамплин. На RC8Te делаю такое вообще без напрягов, если на трагге гоняю по асфальту, то стираю углы спойлера, при езде на задних колесах.
Саважу 5 колесо - почудить и удержать модель на задних колесах, ну и при перевороте слегка оберегает корку и задний бампер, а если башить, то еголучше снять, он не нужен. Т.к. если пошел башить, то уверен в своей, правильной рулежке и в пинципе, не допустишь переворота модели на спину (педешь на задних колесах без 5 колеса), на трамплинах он не нужен вообще он там никаким образом не участвует в сопосбстовавании правильному взлету, если на треке - изменяешь передатку уменьшая тягу, увеличивая скорость пытаясь уйти от не нужного козления в момент выхода на пямую + полный газ. Не удачно приземляешься на 5 колесо и оно ломается, заваливая Саважа на бок. (бампер дешевле).
А вообще на ютубе есть видео как подготовить Саваж к башингу - там рекомендуют его снять.

надо нормально припаять

Паял и Я сам… все равно выпаивается. Думал все таки, что то у меня не то …или с рукам или с паяльником или с оловом. Отнес специалистам в мастерскую, запаяли еще хуже чем я сам.
паяльники в ассортименте (от 40 до 100 Вт) олово - разнообразнейшее, включая и советский вариант, (то что с мизинец в диаметре).
Все стоковое, пальцы в гильзы плотно влазят.
Ужас какой то.
Белорусские специалисты по хобби мне вообще выпалили типа- Феты не исправны, регулятору нужен ремонт.
Я не понимаю… лучше бы он сгорел и не мучил меня. А то у меня больше гемора с FLUX чем с XSS… а думал будет наоборот.

Всем по привету!
Товарищи бояре, помогите разобраться.
FLUX2350
Регуль Q-Base, мотор RIPPER 40\20 2000kV, передатка 44\20 питание 2х2Sx5400 50c seriеs
после 10-15 минут катания, в основном башинг, выпаиваются гильзы из регулятора. Разъемы идущие на двигатель. Работает идеально, пока не нагреются места впайки гильз, выпадают без какого либо алгоритма, какая заходела, та и выпала, любые другие, две соседние - стоят чётко.
Не понимаю что мне нужно поменять, что бы стабилизировать ситуацию, а то регуль уже замучал паяльником.
Говорят типа регулятор хороший, но у меня пока от него одно разочарование.
Находил подобную проблему, на одном из русскоязычных форумов, но человек так и не отписался после решения проблемы.
Подскажите где рыть или ткните носом.

Всем доброго времени суток.
Имею 2 Т-МАХХ
на том, что 2,5 кпп приводится в действие в любом случае вперед или назад катишь модель.
на том, что 3.3 кпп вращается только тогда когда тянешь модель назад, вперед не крутится.
на 2.5 одноступка, на 3.33 двух.

Подскажите таки… стоит заводится или выкинуть любымый пульт и купить другугю аппу.
Стоит ли оно того?

hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
скорее это больше подойдет.
модуль родной не съемный, внутри установлен.
Если фото разобранного пульта поможет, то могу организовать…

Всем привет!
Принимайте новенького в этом интересном деле!
Есть вопрос по данной теме…
Возможно ли произвести такую операцию с аппой JR xr2i?
Спалил приемник, покупать его за 40 у.е. не имеет смысла. Столько же стоит набор для конверсии в 2,4.