Activity

Я не deNick, но мне безумно интересно - хамить вы научились все в том же 78? Если так, то вам очень везло на лояльное окружение.

Хамить я никому не собирался, извиняюсь если резко выразаился. Просто я такую стрекозу пробовал, закончилось это тем, что снял с нее все что может пригодится и выкинул в урну. И я не хочу чтоб другие наступали на эти грабли.

Объясню почему так с ней поступил - он покупался в наш магазин на пробу, мы решили эту гадость у себя не продавать. Ее можно было довести до ума, только овчинка выделки не стоит. Обычная стрекоза, она же Walkera DF 5-4, летает на порядок мягче и лучше, и к стати, к ним появилились всякие псевдо-копийные апдейты.

Кто-нить пробовал WK-GH2 от валкеры? Вроде рекламируют как футабу 401 с наклейкой “Валкера”.

Зависит от пилота 😃

Держатели полирнуть в этих местах.

Можно просто аракалом обтянуть 😃 А вообще автоэмали нормально выдерживают.

Ну не знай, может вам уж больно криво собранный агрегат в руки попался…

Я попробовал взлететь на стрекозе2- вообще без проблем, летает почти как лама, в принципе- лучше Шмеля2 по управляемости (четче реагирует на отклонение ручек передатчика), и довольно устойчив.

За 4990р- вполне сносный верт.

Кривой и страшный? Хмм… да не сказал бы.

Как говорила одна мадам-американка из “Ширли-мырли” : “По-моему, Вы слишком много кушать… В смысле, зажралИсь”))))))

Вполне приличный верт.

А после полетов новичка- в руки страшно брать ЛЮБОЙ агрегат))))), так что это- не показатель) 😎

1.Корпус, который крепится скотчем и весь перекошен по умолчанию - это нормально?
2.Шмель не соосник, сравнение не корректно. Сравните с просто стрекозой.
3.Новичка… Мальчик, новичком я был в 1978 году…

Купите от ТТ GP42 - подходит идиально, и не имеет такой болезни.

Закусывает или просто подклинивает? 2-е как раз показатель не просаженной пары, так что радуйтесь.

В футабах програмируется скорость переползания серв в новые положения при переключении полетных режимов. Очень рекомендую 😃

Слабоуправляемый, сервы как-то рывками работают. смог его удержать только со своей футабы 9 с экспонентами 90%. Ужас короче. Хотя если прибавить грузиков на флайбар, полетит… но уж больно он весь кривой и страшный, в руки противно брать.

Больше ресурс, меньше мощьность

в тему: www.dimensionengineering.com/…/spektrum_mod.htm

Хороший выбор.

Отнесите продавцу, пусть настроят или меняют.

Выкос вправо для компенсации крутящего момента, все правильно. Больше летайте и все получицца 😃 Опыт приходит с опытом.

А конкретно футабовские S3003 потянут?

Под 91-й мотор стремно их ставить их ставить, усилия будет не хватать на скорости.

Стандартного рамера сильных серв ОЧЕНЬ много

Если после тренера, то можно немного и на стандартных полетать. Нехватка усилия проявляется на таких моделях в том, что у самолет а становится вялой реакция на рули на больших скоростях.

И сколько раз повторить надо, чтобы до товарища дошло?

Видимо столько не бывает 😦
Вчера специально проверил - там стандартный РРМ приемник, работает с чем угодно.

купить к ней тренерский кабель и оторвать от туда 😃

Касторка еще попадается с водой 😦

После обкатки просто надо менять свечку, дальше они долго служат.

39-й мотор, который в комплекте с 30-м раптором, тоже очень не плох. Очень прост в настройке, очень стабилен. Единственное, обкатайте его нормально, он с кольцом все-таки, и 20 минут ему мало. Первые пол галлона советую вылетать на богатой смеси.

Упал вот недавно. Сильно. Поломки странные, никогда такого набора не было:

1. Бак
2. балка
3. ноги
4. вал между лопастями
5. лопнула рама, причем середи, где обдув башки…
6. основные лопасти
7. Защелка кабины

Больше ничего даже не поцарапано, основной вал покатал по стеклу - биений нет…

А вы доукомплектуйте свою 8000 хотя бы приемником урофня футабовского 149-го, и потом сравните разницу в цене 😉

Минус у Футабы 9 на мой взгляд один и то он ООочень маленький - это присутствие из РРМ только негатив модуляции(применять можно только родные Футабовские приемники и не очень много не родных приемников, например РРМ от Хайтек)

И какие же PPM приемники у вас не работали с футабой? Я использовал ее с санвовскими, обеими пилотажевскими, GWS, хайтек, Jetti, Igva, MS-Composit, и кучей безымянных, например от стрекозы-2, и артечевской цесны - все отлично работает.

ок, может я что не так спросил. сорри.
Итак:
имею Eclipse 7 QPCM 40 MHz с двумя кварцами 40.675 СН51 + родной приемник двойного преобразования
имею комплект (передатчик и приемник одинароного пр.) от Цесны 40 MHz с двумя кварцами 40.810 СН81

хочу использовать пульт эклипс с приемником от цесны.
в эклипс и приемник от цесны устанвливались по очереди эти две пары кварцев, 51 и 81 канала, на эклипсе отключалась QPCM, сдвигались фазы SFT.N и SFT.P ничего не помогло.

уважаемый краевед, если я чего-то не понимаю, прошу указать где именно 😃
спасибо.

В первом же ответе на ваш вопрос содержится полная информация о том что надо сделать.

Хм. Попробуйте перечитать тему медленно и 2 раза… Если и это не поможет, то точно не заработает 😦

Диктую красными буквами: кварц в приемник ОДИНАРНРГО преобразования. В вашем Eclipse 7 QPCM 40 MHz кварц приемника под двойное преобразованее.

на HOBBU PRO z450v2 с запчастями проблема

Шатл летит хорошо, но почти сразу потребует хопапов.
Присмотритесь лучше к раптору.

На силиконовый герметик сажаю обычно без всяких прокладок

Учился без симуляторов, их тогда просто не было 😃 Ниче - летаю. Сейчас симуляторов много, но уж больно скучно за ними сидеть… Правда, если что-то в поле не получается крутить - иногда сажусь за симулятор 😃

О как! А я недавно к своей 9-ке ремшек новый купил на шею вешать… наверно нада тоже на завод отправить, чтоб что-нить подстроили, а то вдруг пара микрон дальности потеряецца…

Футаба 9 это апарат более высокого класса.

Кварц в приемник ищите одинарного преобразования на свой 51-й канал. Не поможет - в морг 😃

Имеется ввиду что-то типа Sanwa srm-102? С трудом верится 😮 .

Началось… Верится им с трудом. Поставьте и проверьте. Конкретно 102 ставил много раз, причем на хвост тоже. На обычные петли и бочки хватает вполне.

А 50-й реально всего на 3000 дороже выйдет или туды электроника намного лучше нужна?

Висеть на верте я вроде научился (Hornet x-3d у меня) так что с пятидесятым наверное справлюсь.

30-й сносно летает даже на стандартных машинках, 50 - й кроме нормальных серв потянет еще гувернер, иначе будете очередным кто ругает TT50… да и запчасти на 50-й дороже. Проще набить руку на 30-м, а когда кончится родной мотор - проапгрейдить до 50-го.

Летал на обеих. Однозначно Раптор, на нем этот сезон и летал. концепт пробовал, больше ничего киошевского пробовать не хочется. Редкостная мерзость в плане управляемости. Еще из мелких вертолетов можно обратить вниманее на хиробу шатл. У меня был ZZZ, рулился очень легко и приятно, но иногда рвал ремни, и постоянно изнашивался вал хвостового винта, что фиксится хопапами. Да, на раптор есть запчасти везде, и стоят они сильно дешевле чем на все остальное, это его ОГРОМНЫЙ плюс.

Любителям поспорить и пофулдить: Все это только мои личные впечатления, и не более, посему обсуждению не подлежит. Выскажите свои впечатления от того что вы пробовали, пусть человек почитает и выберет то что ему подходит, желательно без обычных тут заявлений типа “я не новичек, уже 2 часа на симуляторе налетал, по этому имею громадный опыт и меня надо слушать”

Нормально работает, он оптический.