Activity

класный журнал был.я в детстве немог дождаться когда прийдет следующий номер.“моделист-конструктор”- это сила.

у меня спектрум 6 нормально работает с приёмником состоящим из двух плат.пробовал приемник без дополнительной платы так неполучилась привязка.

с таким движком и-16 хорошо пойдёт. по чкаловки- вопреки всем правилам и законам аэродинамики.

класная птичка

ну брат ты ювелир. такие тонкие нервюры.я их из обычной фанеры 4мм что везде продают выпиливаю и не примудрствую лукаво как говориться .и бальзы не имею.зато имею шпон для мебели и длинноволокнистую бумагу .всё гениальное должно быть просто- во как.стрингеры из уголкков магазинных вырезаю на мини пилораме самодельной.

отработка взлёта и посадки, слаженности пар.если молодой ведомый удержиться на хвосте за ведущим значит готов к бою.ведь следующий этап слётанных пар это воздушный бой.вот где все страсти закипят.завалить месер или фокер вот в чём сила искуства высшего пилотажа.как чкалов выжимал все соки из ишачка вопреки всем инструкциям.иначе в бою не выжить.

должен заметить что обводы крыла одинаковые что на яке что на миге это далеко не скурпулёзное повторение чертежей.

я запускал копию с масштабом 1:10.чуть не разбил.был порывистый ветер,рулей нехватало.вывод есть-надо делать элероны как на бойцовках на всё крыло.без закрылков.и двигатель помощней с трёхлопастным винтом чтоб 3 д моделизмом можно было заниматься как на копиях спортивных су-26.

кстати масштабные чертежи делаются на бумаге милиметровке.каждый обвод выводится лекалом.получаеться шаблон нужного формата. скажем 1:8 или 1:5.хотя может кто и в автокаде или 3дмаксе умеет чертить.я до сихпор делал 1:10 но понял что размах крыла метр с копейками недостаточен.я имею в виду борьбу за вес машины.еще я понял что надо изменять размер злеронов как на бойцовках делать на всё крыло без закрылков.на больших моделях это наверно не так критично.

я смотрел документальное кино в ютубе про як-7.из за пушки стеляющей через коленвал немцы в лобовую боялись идти на все яки.там на верху не разберёш где какой модификации.а у лавочкина всего два пулемёта было над мотором стреляющих через винт.но даже в игрушке ил-2 всётаки ла-5 лучше летает и нерасположен к штопору на резких разворотах как аэрокобра и мотор не перегреваеться как на як-1

на копии должен и винт трёхлопастный стоять-если это настоящая копия,а не китайская подделка!!!

я вот думаю если шпаклевать ,грунтовать как машину то и краску можно подбирать автомобильную.потом ещё лаком пару слоёв дать.всё надо самому делать ато эти автомаляры за царапинку на бампере 60 евро хотят.за самолёт вообще захотят как художники за картину.кстати пенопластовые самолёты вообще цветными скочами заделывают и красить ненадо.

як-3 прикольней без радиатора под мотором.недаром “нормандия неман” выбрала их.

на иностранных языках находил.мануал я уже скачал.

сдравствуйте. я ищу любую информацию на щёт сервомеханизмов для уборки шасси ,на модель с размахом крыла 1100. также и на заднее колесо.я видел механизмы с червячной передачей. но ведь туда не втыкнёш обычную рулевую машинку.