Activity

Есть видимые изменения при замене грузиков на лопатки и если есть то какие?

Я просто спросил. Ставил кто или нет.

Читал я разные темы и обнаружил что ни кто не пишет про то можно ли на флайбаре грузики поменять на лопатки.
Кто нибудь это делал?

Люди добрые нужна помощь.
phoenixRC 3.0 (не реклама) не видит пульт от E-sky 4 channel (lama v4 35Mhz) У кого была такая проблема?
P.S. Лаунчер не запускает phoenixRC , выдаёт ошибку.

Только так! Русского они не разумеют. А чего надо? Мож, у меня есть ))

Я вам в личку писал, а вы молчите. Сейчас ещё раз напишу…

Народ подскажите пожалуйста, при регистрации на миракле свои данные вводить на русском или на английском языке? (фамилия, имя, адрес и т.д.)

А вот я советовать не буду, но рекомендую подумать о б.к моторах, да требует вложений один раз и сразу получаете целую кучу плюсов.

БК это конечно хорошо. Но пока не готов столько денег вкладывать в верт. Полетать для души пока хватает, а как дальше будет посмотрю. Пока хочу просто моторы освежить. А то по моему один умирает уже.

Да, чуть не забыл - холодная обкатка, один-два аккума. Обкатка- обязательна!!!

Как её проводить скажите по подробнее? 30% это что значит?

Уважаемые профи. Решил заказать из-за бугра внутренний вал (железный) , а то флайбар вылетает и вылетает. И решил купить ещё пару движков на будущее. Думаю не будут лишние. Как думаете какие лучше взять? Стоковые или вот эти www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro… (не реклама) И в чём их различие? Они дольше стоковых прослужат и хватит ли им родных аккумов?
Понимаю что это уже где нибудь обсуждалось , но найти не смог. Уж больно много материала разного.

У меня в пульте 8 батареек (пульт 35mhz)
Разъём перепаять это мелочь. Я вот думаю хватит ли пульту тока 0.5 А. Лежит просто у меня зарядка для рации, а там как раз 12 вольт, очень длинный провод и разъём то что надо.

И ещё вопрос про переключатель на пульте:
Можно его как нибудь подключить что бы сделать на пример включение двойных расходов как у орлов и блэйдов?

Я вот и думаю что делать, а вал точно куплю. Уж быстро флайбар лопасти обновляет 😃 Так не напасёшься их.

У меня вот ещё вопрос какой :
На пульте от ламы (35 mhz) сбоку есть вход для подключения питания. Можно ли подключить пульт так что-бы он работал не на батарейках а через этот разъём питался? И вообще для чего этот вход?

С аккумуляторами разобрался и появилась новая проблема:
При самом маленьком краше вылетает флайбар из крепления на верхнем роторе и если они ещё вращаются то он их просто перерубает. Ума не приложу как его там можно закрепить. Да и сами “ушки” сделаны из какого то мягкого пластика.
Была у кого нибудь такая проблемы? И если была то как решили это?
P.S. Думаю покупать лопасти экстрим, боюсь что он и их порубит (а пока крошу старые запасы стоковых)

Только пришла идея: Просверлить сверлом 1мм отверстие где шарики на флайбаре и вставить небольшой штифт через “ушки”. Что по этому поводу думаете?

Попробовал (взбодрить) как советовал выше Василич и получилось. Оба аккумулятора ожили. Один сейчас заряжается, а второй очереди ждёт.
Что делал:
Подключил к аккумулятору через силовой разъём(разъём через который его к верту подключать) зарядник от сотового телефона 8.7 вольт (мерил лично) 300 миллиампер (не мерил, поверил написанному)
Подключил на 5 минут , а потом сразу подключил к стоковому заряднику и вуаля 😃 😃 😃 Всё зафурыкало.
Спасибо всем кто помог решить проблему!

А когда зарядится зелёная должна гаснуть или загараться?

Люди добрые ответьте пожалуйста ещё на один вопрос:
При подключении аккума к заряднику-балансиру родному красная лампочка должна гореть(сеть) , а зелёная должна гореть или мигать? Прочитал на другом форуме что у одного пилота она мигает а потом гаснет. Типо так заряжается. Как должно быть правильно? А то я сам запутался.
P.S. Прошу прощения если туплю… Просьба помидорами не кидать. 😃
(зарядное устройство(балансир) стоковое, аккумулятор 2 банки 800ma)

вечерком попробую взбодрить током 8 вольт 300 м.а. Напряжение подключить через разъём через корый к верту подключать? Он силовой?
С радостью выслушаю ещё советы, чем больше тем лучше. А потом отпишусь что получилось, может кому ещё пригодится…

Кто нибудь мерил банки с помощью обычно тестера? Или прикуривал аккумуляторы что бы их зарядник видеть начинал?

А можно измерить с помощью обычного тестера? Тестер есть, хороший, да и ждать доставки 2-3 недели долго…
В небо хочется…
И что можете сказать по поводу того что бы запараллелить с другим равным аккумулятором по вольтажу или на крайний случай с батарейками что-бы подпитать (прикурить) его напряжением?

А как измерить то? Там контакты закрыты. Разбирать что ли надо? Или можно измерить через разъём подключения к заряднику? Может можно как-нибудь замкнуть чтобы один другой подзарядил хотя бы до 3.5 вольт.
Или может подключить к ним постоянный ток вольт 6-7(запараллелить через разъём, через который подлючаеться к верту) Может тогда он оживёт? Красная лампочка горит. Так что ток идёт с блока (12.26в мерил)
Очень боюсь что аккумуляторы умрут из-за этого…

Доброго времени суток.
Вопрос к умным дядькам:
У меня появилась проблема с родной зарядкой. Подключаешь к ней вчера аккум и она постоянно мигает зелёной лампочкой, но аккумулятор заряжает(так как потом вставил его в верт и полетал минут 8). Со вторым тоже самое. Вчера стоковый аккум стоял в зарядке часа 2-2,5 и она всё мигала и мигала (когда вытащил то померил напряжение, было 8,1 вольт), а в инструкции написано что это мигание означает что аккум неисправен, но она ведь его заряжает. Не понимаю что делать. Боюсь что из-за этого батарейки перезарядятся и вздуются. Верт стоял с осени без полётов и до этого всё было нормально. Вертолёт Lama v4 родной аккумулятор налёт циклов 25-30, на втором циклов 5, не один не вздутый.