lama v4
Можно его как нибудь подключить что бы сделать на пример включение двойных расходов как у орлов и блэйдов?
НЕТ. Увы, на этом пульте (я летал на таком же пульте сперва на Ламе, потом на квадрике) переключение расходов не предусмотрено. На нем вообще нифига не предусмотрено.
Я образно выразился. Кушает он в меру, но при активном использовании всё таки достаточно. Просто обидно: в доме куча NiMH валяется, а я батарейки расходую
Подберите соответсвующую липольку. Проблема испарится. Тоже до недавнего времени маялся с батарейками /акками. Сейчас проблем нет.
Подберите соответсвующую липольку. Проблема испарится. Тоже до недавнего времени маялся с батарейками /акками. Сейчас проблем нет.
Спасибо. Давно уже думаю над этим.
Еще вопрос: Можно ли Ламу привязать к “взрослому” трансмиттеру? (теоретически)
Уважаемые профи. Решил заказать из-за бугра внутренний вал (железный) , а то флайбар вылетает и вылетает. И решил купить ещё пару движков на будущее. Думаю не будут лишние. Как думаете какие лучше взять? Стоковые или вот эти www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro… (не реклама) И в чём их различие? Они дольше стоковых прослужат и хватит ли им родных аккумов?
Понимаю что это уже где нибудь обсуждалось , но найти не смог. Уж больно много материала разного.
У меня три соосника и у всех поставил эти моторы -очень доволен(можно менять щетки).Прослужат однозначно дольше, а потом с ними полет совсем другой! Летать можно 1,2,3 -аккума сразу без остывания моторов. Летаю на 850 аккумах -все хватает(кстати стоковые тоже нормально себя чувствуют). Только перед установкой обязательно капните маслица в подшипники и сделайте холодную обкатку моторов(30% от мощности мотора) и летайте в удовольствие!
Еще вопрос: Можно ли Ламу привязать к “взрослому” трансмиттеру? (теоретически)
Без проблем. Ламовский блок состоит из двух половинок. Приемник и остальная шняга. Здесь есть масса тем, поищите.
От себя скажу, что на квадрике первые разы летал именно с Ламовскими пультом и приемником.
И решил купить ещё пару движков на будущее.
Напишите в личку. У меня другие моторы, но тоже неплохие )) Просто никак не соберусь выложить все это на барахолке.
Да, чуть не забыл - холодная обкатка, один-два аккума.
Обкатка- обязательна!!!
Да, чуть не забыл - холодная обкатка, один-два аккума. Обкатка- обязательна!!!
Как её проводить скажите по подробнее? 30% это что значит?
Ставишь моторы на штатные места(можно без лопастей)-подсоединяешь, и стик газа(левый) двигаешь на одну треть от полного газа(то есть совсем чуть-чуть) и выробатываешь один два аккума в этом положении стика(обязательно зубочисткой или иголкой капнуть смазки на подшипники- но не переборщить-одну, две капли)
Всем привет, меня вот все мучает вопрос, на счет обкатки, а как же тогда работают у людей балгарки, дрели, пилы, мясорубки, миксеры и вся такая техника и я больше чем уверен что их ни кто не обкатывает, да и работают эти приборы довольно долго и качественно. Вот от рядова и появляется понятие о качестве если мотор качественный, то ему эта обкатка до задници, а если попадется дурмо так оно и при обкатке сдохнуть может.
Это не я придумал -это рекомендации продавца(Форсаж).А потом ведь это Ваше дело делать обкатку или нет. На форумах много об этом говорилось! То что качество( экстрим) стало хуже-это очевидно!
Всем привет, меня вот все мучает вопрос, на счет обкатки, а как же тогда работают у людей балгарки, дрели, пилы, мясорубки, миксеры и вся такая техника и я больше чем уверен что их ни кто не обкатывает, да и работают эти приборы довольно долго и качественно. Вот от рядова и появляется понятие о качестве если мотор качественный, то ему эта обкатка до задници, а если попадется дурмо так оно и при обкатке сдохнуть может
😃
Александор я бы вам посоветовал вот эти моторы www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro… (не реклама) эти моторы уже “следущего поколения”
А вот я советовать не буду, но рекомендую подумать о б.к моторах, да требует вложений один раз и сразу получаете целую кучу плюсов.
Александор я бы вам посоветовал вот эти моторы www.miracle-mart.com/store/in...oducts_id=7067 (не реклама) эти моторы уже “следущего поколения”
ыыы… а на них сменные щетки от 2-го поколения пойдут?
А вот я советовать не буду, но рекомендую подумать о б.к моторах, да требует вложений один раз и сразу получаете целую кучу плюсов.
БК это конечно хорошо. Но пока не готов столько денег вкладывать в верт. Полетать для души пока хватает, а как дальше будет посмотрю. Пока хочу просто моторы освежить. А то по моему один умирает уже.
Стоимость верта с БК приблизительно ровна стоимости 2-х стоковых вертов(в чем юмор БК соосника, как был квартирно-зальный так и останется с БК или без БК) Соосник -это этап, который очень быстро надоедает( поверьте на слово-имею восемь соосных моделей разных производителей, и апгрейденнные по полной программе и все они не доставляют того удовольствия и эмоций как один верт классической схемы-там все другое) Мой Вам совет не тратьте зря деньги на соосник-быстро надоест, приглядывайте классику, читайте форумы, там очень много дельного и полезного!
Добрый день!
Юзаю Ламку 4 уже 3 года. Алюминиевая бошка от е-ская помогла справиться с проблемой выпадания флайбара и, благодаря ей, установил удлинённый внутренний вал +20 мм, что уменьшило вероятность перехлёста в разы. Экстрим моторы обкатывать надо обязательно, там даже счётки так изготовленны, что до обкатки у них очень маленькое пятно контакта. Обкатывать можно и в дисцилированной воде (я так предпочитаю), весь мусор из моторов вымывает, но недолго, а то счётки сотруться. А дрели и болгарки тоже Обязон нужно обкатывать - почитайте в инструкции. Работаю в мебельном цехе и дрели у нас - расходник. Так вот, обкатанные дрели работают в три раза дольше. Есть даже рекордсмен из китайских - 6 лет. Пользуюсь ей я и при замене счёток каждый раз катаю.
Вернемся к Ламе: моторы изредка надо смазывать, как подмечалось, зубочисткой, нельзя переборщить. Желательно, временами чистить коллектора спиртом, с помощю палочки (спички) с ваткой. Моим моторам экстрим 2 года и всё как новые.
Соосник -это этап, который очень быстро надоедает( поверьте на слово-имею восемь соосных моделей разных производителей, и апгрейденнные по полной программе и все они не доставляют того удовольствия и эмоций как один верт классической схемы-там все другое)
Зря Вы так. Я в свое время с Ламы перешел на микросоосники - Новус и Лама 2 от Валкеры. Для полетов в комнате они более приспособлены. До сих пор летаю и радуюсь. А для улицы - квадрик.
А я ни на что не претендую,это моя сугубо личная точка зрения. Летая на соосниках(набираясь опыта) начинаешь требовать от соосной схемы(понимая или нет , что это ему противопоказано) побольше экстрима,крутизны итд-а он немогет, потому что это спокойный полет(повисеть итд). А кто же могет?И вот Ваш взор уже смотрит на классическую схему(где можно все или практически все)и заложить крутой вираж, и повисеть- да много ли чего. Квадрики?(Gaui330X, X650, X450) знаком с ними и с Ваши комментариями-не та ветка что бы говорить о них, хотя сам летаю на X450.А вот если у соосной схемы оба ротора были управляемыми( сейчас верхний ротор выполняет роль паруса) то тогда совсем другой разговор!
Вы правы на все 100. Лама - очень странный аппарат. Для дома великовата, на улице не летает. А на улицу тянет ))) Поэтому я для себя и сделал выбор - микросоосники для дома. И еще. Я не ставлю перед собой каких-то особых пилотажных задач. Просто попридуриваться и отдохнуть. Мне не нужен от соосника ни экстрим, ни крутизна. Как-то так ))) Типа вот этого
Типа вот этого-не так просто как кажется!Тоже опыт нужен!