Activity
А можно поинтересоваться, что за багги на фото? весь ассортимент пилотажа переглядел… неужели это вектор?
нет - это новая машина, она пока в разработке находится 😃) тестировать к сожалению, пока по человечески не можем - холодно очень )))
Тут абсолютно новая передняя подвеска, ну и сервы ниже стоят - едет очень достойно, но надо дождаться потепления, чтобы еще раз все проверить )
Ну в клубных соревнованиях я буду ездить на чем мне хочется, а чемпионат России - посмотрим каким образом будут написаны правила. Есть, конечно опасения, что есть в федерации заинтересованные люди, которые будут стоять на запрещении полимеров, но для таких случаев у меня есть NiMH.
Ну а касательно как случилось и условий - это тайна 😉
чья бы мычала))))
Ступичные подшипники? Нет?
есть подозрение - надо сегодня разобрать и посмотреть. Пока не могу сказать точно, потому что на вид все работает нормально.
мда… спасибо, что напомнил ))))) до слез обидно 😉
Супер, будем читать!
Илья, сразу вопросы:
- Почему ты остановился на MSX 415? В чем ты увидел ее приемущества над остальными тележками (HB Cyclone, XRAY T2, Schumacher Mi2, Corally RDX)?
- Почему Nosram а не LRP? 😃 Те же яйца…
Честно говоря, мне она нравится. Все маленькое, ажурное, настолько аккуратное, что просто смотреть приятно. К тому же - 415 - это самая титулованная машина в мире. Я уверен в ее скорости на 100%, полагаю, что этой зимой можно будет очень быстро ехать, надеюсь, что не подведу сам себя 😉))
К вам кстати собираюсь - когда будет?
- Nosram выбрали по одной простой причине - приличное качество и хорошие моторы, а главное просто убойные по вольтажу аккумуляторы (а у ЛРП - другой дилер в России)