Activity
Спасибо за тему!
Увлекло. Попробую повторить.
Буду ждать отчета про 5-ти дюймовые пропы…
Удачи!
Спасибо за информацию!
Мне этот 330 формат тоже люб по причине своей компактности.
Успеха в конструировании и красивых полетов!
Можно отвечу из личного опыта?
-
Сам обожаю полеты именно на трайке:
-можно много чего нелишнего взять( занимаюсь фото),
-в полете пилот имеет больше свободы внутри( я даже вставал в кресле для выбора хорошего ракурса)
-пилот практически не чувствует нагрузки на взлете и посадке( для моих ломаных ног это основной жирный плюс) -
Но, конечно, без недостатков не обошлось:
-тяжелая и громоздкая конструкция( по сравнению с простым парамотором)
-взлет требует однозначно больше места
-ноги неровности взлетки “отрабатывают” намного лучше, чем колеса- по кочкам трайк прыгает как горный козел и не спешит с разгоном
Мой вывод: трайк- единственная возможность подняться в небо тому, у кого есть те или иные ограничения для взлета с ног.
Всем- удачных полетов!)))
Желаю скорого выздоровления Вашим “шасси”!
А может, бросить это рискованное предприятие и вернуться к моделям?
Шутка. Небо быстро не отпустит…
Удачных полетов впредь!
Согласен на все 100%!
Стыдно перед всем миром.
Мои продавцы с ебэя один за другим начинают посылать россию( с маленькой буквы) на хуй из-за беспредела Почты России.
Качество работы нашей почты можно описать одним термином- блядство.
Хотя, зря я блядей обижаю- они свои деньги отрабатывают…)))