Activity
Можно куда-нибудь выложить, чтобы была возможность скачать, например на Яндекс диск?
Приветствую всех. Видео с полётов 15.02.так сказать ‘пробный шар’.😊
На слушаниях может потребоваться список лиц, выступающих за строительство официальной благоустроенной ВПП.
Андрей, приветствую, и меня впиши в список.
Субботники должны оказаться не нужны (фух 😃 ) .
😉 не угадал, сам же Антону Олеговичу написал, что будем поддерживать благоустройство
Соображения просты - начало текста читают, а дальше могут просто глазами пробежать…
.
Тоже как вариант, я просто уже видать шаблонно мыслю, тк как правило основная просьба указывается в конце письма.
Тогда вот еще один вариант, (но сильно не пинайте тк уже более месяца без выходных и почти сУтками на работе:)
Я представляю группу авиамоделистов района Орехово-Борисово Южное.
В течении нескольких лет мы использовали в качестве взлетно-посадочной полосы (ВПП), поле, расположенное напротив дома 63 по Шипиловскому проезду.
Мы своими силами выровняли землю и сделали газон, который использовали в качестве ВПП. Все эти годы мы ухаживали за газоном и убирали мусор на территории прилежащей к ВПП.
Однако, в связи со строительством скалодрома, нашу авиамодельную ВПП разрушили.
В связи с чем Инициативная группа неформального общественного объединения “Полёты в Царицино” (дата) была на приёме в Департаменте природопользования города Москвы и изложила свою просьбу суть которой в следующем:
Мы просим рассмотреть возможность выделения участка для занятий авиамоделизмом и поспособствовать в благоустройстве этого участка, со своей стороны мы будем поддерживать благоустройство данной территории и способствовать на своем примере развитию авиамоделизма в нашем районе т.к. авиамоделизм — сложный интересный вид технического спорта, является прекрасным развивающим занятием для детей. На наши полеты приходили посмотреть и дети и взрослые. Некоторые жители района также увлеклись авиамоделизмом, присоединились к нашей группе энтузиастов и также посвятили свой досуг этому виду спорта.
Для рассмотрения нашей просьбы в положительном направлении Сотрудники Департамента природопользования г Москвы посоветовали представить наше предложение в письменном виде:
Для занятия авиамоделизмом нам нужна ВПП. Требования к ней следующие:
Длина: 60 метров
Ширина: 6-8 метров.
Ширина зоны безопасности: 15 метров с каждой стороны вдоль ВПП. В зоне безопасности не должно быть препятствий и тропинок.
Техническая площадка (ровная площадка внутри зоны безопасности, примыкающая к ВПП): 10x5 метров (10 метров вдоль ВПП).
ВПП должна быть как можно более ровной.
Ветер преимущественно должен быть вдоль ВПП. В районе Шипиловского проезда чаще бывают Южный и Северный ветер.
С торцов ВПП на расстоянии 60 метров не должно быть никаких препятствий (деревьев, заборов, искусственных «скал» и т.п.)
Также со стороны полосы, противоположной технической площадке, должна быть предусмотрена зона полетов, радиус которой должен составлять 160-200 метров. Любая точка в зоне полетов должна хорошо просматриваться с полосы.
Просим Вас рассмотреть следующие варианты размещения ВПП согласно приложений
Приложения: ( картинки) (нужны выкопироваки из карт с возможным размещением полосы и схема ВПП)
Как-то так, но смотрите на выбор, ибо вариантов можно предложить море, но нужно где-то остановиться.
Кстати среди вариантов размещения полосы под №1 лучше указать самый удобный для нас.
Андрей, попробовал немного причесать текст
Уважаемый, Антон Олегович,
Я представляю группу авиамоделистов района Орехово-Борисово Южное.
Авиамоделизм — сложный интересный вид технического спорта. На наши полеты приходили посмотреть и дети и взрослые. Некоторые жители района также увлеклись авиамоделизмом, присоединились к нашей группе энтузиастов и также посвятили свой досуг этому виду спорта. Также авиамоделизм является прекрасным развивающим занятием для детей.
В течении нескольких лет мы использовали в качестве взлетно-посадочной полосы (ВПП), поле, расположенное напротив дома 63 по Шипиловскому проезду, мы своими силами выровняли землю и сделали газон, который использовали в качестве ВПП. Все эти годы мы ухаживали за газоном и убирали мусор на территории прилежащей к ВПП.
Однако, в связи со строительством скалодрома, нашу авиамодельную ВПП разрушили.
В связи с чем Инициативная группа неформального общественного объединения “Полёты в Царицино” (дата) была на приёме в Департаменте природопользования города Москвы
и изложила свою просьбу суть которой в следующем:
Мы просим рассмотреть возможность выделения участка для занятий авиамоделизмом и поспособствовать в благоустройстве этого участка, со своей стороны мы будем поддерживать благоустройство данной территории и способствовать на своем примере развитию авиамоделизма в нашем районе.
Доя рассмотрения нашей просьбы в положительном направлении Сотрудники Департамента природопользования г Москвы посоветовали представить наше предложение в письменном виде:
Для занятия авиамоделизмом нам нужна ВПП. Требования к ней следующие:
Длина: 60 метров
Ширина: 6-8 метров.
Ширина зоны безопасности: 15 метров с каждой стороны вдоль ВПП. В зоне безопасности не должно быть препятствий и тропинок.
Техническая площадка (ровная площадка внутри зоны безопасности, примыкающая к ВПП): 10x5 метров (10 метров вдоль ВПП).
ВПП должна быть как можно более ровной.
Ветер преимущественно должен быть вдоль ВПП. В районе Шипиловского проезда чаще бывают Южный и Северный ветер.
С торцов ВПП на расстоянии 60 метров не должно быть никаких препятствий (деревьев, заборов, искусственных «скал» и т.п.)
Также со стороны полосы, противоположной технической площадке, должна быть предусмотрена зона полетов, радиус которой должен составлять 160-200 метров. Любая точка в зоне полетов должна хорошо просматриваться с полосы.
Просим Вас рассмотреть следующие варианты размещения ВПП согласно приложений
Приложения: ( картинки) (нужны выкопировали из карт с возможным размещением полосы и схема впп)
Мне кажется текст письма лучше построить в данном ключе (кто мы, авиамоделизм, где были, кто выгнал, что и где хотим)
Да, оформлять эскизы по ГОСТам и тд не надо, ДПиООС если будут заинтересованы все сами расчертят, им нужна схема и ТТХ чего мы хотим.
Согласен. Каток - не вариант.
Так что мне видятся такие варианты:
- воспользоваться вибратором Андрея (стабилизатора)
- каток с водой (если с замерзшей водой он транспортабелен, то у меня в гараже его можно оттаять и слить воду. Единственное но у меня сейчас почти нет выходных)
- каток, но добавить к воде соль. Вроде не должно замерзнуть
4 или 5 мм.
Точно, может, Володя (FVV) скажет.
Вроде бы из четверки делали, но варить точно можно электросваркой
Ты, кстати, видел акк и переходник нашлись похожие на твои. Ты не терял их случайно?
Видел, на предидущей странице уже писАл поэтому поводу. Если удастся сегодня забрать - позвоню
[QUOTE=FVV;4376577]
Металл обещают завтра[/QUOTE
Листы под таблички готовы, одна засада со стройки я уже уехал, а с понедельника в командировке. Может получится после 10 вечера заехать за ними, тогда кто готов их получить тк Рокфор в донские казаки подался
Володь (FVV), ты случайно акк и переходник не терял на ВПП?
случайно терял.
Металл обещают завтра
Жаль поздно ты написал…
А мы отлично полетали на четверых 😃
Я тоже успел отлетать два акка, просто долго возился с новой моторамой для сушки. Но если есть лишняя цанга, буду признателен, а то новый аппарат готов, а цанг в ближайшей окрестности нет. Правда завтра мимо братиславской буду проезжать, может повезет, хотя крайняя купленная у них цанга раз валилась в руках когда затягивал винт:(
Всем привет. А ни у кого случаем нет лишней цанги на вал 3,2 мм, тогда я тоже с вами
мужик на тропинке только чуть не обгадился😁
а ведь его предупреждали, а он у меня брат такими же аппаратами увлекается
Куда все пропали? И тут никого и на полосе, с 22 отлетал в гордом одиночестве. Ни ветра нема ни пилотов и даже комарья.
А дует там и вправду немилосердно 😦
Да, нет, нормальный такой боковичок от дороги. Два акта отлетал, ретировался от массового вылета вражеской авиации 😃
Андрей, с Днем рожденья!
Природоохранная зона - чуть дальше,а тут гаражи
на секундочку, если Вы поднимите Официальную информацию о природных комлексах и категориях земель - то узнаете, что ООПТ (особо охраняемая природная территория) Царицино начинаеся (в данном месте) с Шипиловского презда и гаражи находятся в ООПТ. Для сумневающихся не официальный источник (лень искать официальные докты) - википедия 😉
Володин акк тоже в порядке…
Спасибо, сегодня если можно заберу
Присоединяюсь к поздравлениям: Артем, с днем рождения!
А потолще листы не бывают?
я, не видел, но вот тут еще есть листы и нарезка, только размеры вроде такие же.
а где купить EPP листовой
Если в Мск то можно тут посмотреть
На том что я сам собирал
а сфоткать можешь?
студенческие годы вспомнил…
“Каждую субботу день Аэрофлота”
Решил освоить в симе вертолеты, бочки, петли бекфлиппы получаются 😃 а вот как эта хрень может висеть на месте и не двигаться… и еще не понятен такой элемент высшего пилотажа как посадка
Андрей (_ab_), а как на твоем бальзовом тренере шасси крепится? Я, на свем склеил фюз, крыло, хвостове оперение, прикупил пленку, а дальше муза закончилась
вырезав один слой из сэндвича
те положить серву на крыло, обвести контур, прорезать по контуру… а как вытащить этот прямоуголник и чтоб глубина у обоих была одинаковой?
Вставить туда карбон
так и сделано, только флаттер в элеронах. У них торсионный привод и при определенных скоростях и нагрузках начинает скручивать и флеттерить 😦
Всем привет, решил тут модернизировать свою сушку пенопластовую, в частности избавится от флаттера на элеронах, для чего решено на каждый элерон поставить по серве. А вот теперь возникает вопрос как это сделать? Конструкция крыла типа “сендвич” - депрон шариковый пенопласт, депрон. Как лучше туда запихать серву стоя или лежа и какая технология по вырезанию отверстия под серву чтоб четко попасть с глубиной отверстия (если серву располагать лежа. Да, а сервы с усилием 0,8кг хватит (при условии размаха -1 метр)?
Но все равно непонятно зачем - у тебя же другой самолет
Да, другой, но по картинке сильно похожи, а тк у шерифа изначально не предусмотрен РН то по твоим чертежам по аналогии попробую сделать всетаки РН. Поболшей части проблема заключалась в том надоли делать вырез в РВ под РН или задрать вверх РН относительно РВ.
Вот так выглядят РН и РВ отдельно от самолета
Спасибо
но можно и чертеж сочинить…
Ага, если не сложно образмерь их 😃
Вот такой вот у меня получается кирпичик:
Андрей, а чертежики к кирпичику имеются, а то больно на “шериф” похож, токо у того нет РН, а я себе ужо весь моск сломал как его делать. А шасси какие будут?
Всем привет, постараюсь подтянуться к 20-30
дитя гор ушло в отказку
Леш, а доблестные полицейские, что говорят? У них же раньше было кто сздаи - то априори виноват, а тут выезд на полосу встречного движения, причем его отмазка левая, всоответсвии с пдд для избежания дтп он должен был принять все меры к (торможению) останвке не покидая своего ряда
берёшь кисточку,и мажешь платы
Это их надо как-то разбирать или просто по поверхности не снимая с мешинки?
А вот таким средством не проще будет обработать? Не помню где, но вроде бы читал, что используют для герметизации регулей.
есть хороший цапонлак или шеллак,просто платы ими промазываешь раз 5 и норм.
спасибо, думаю попробую этот способ
Загерметизировал серву и моторчик
День добрый, а не подскажите чем герметизировали?
рег эпоксидкой залил
а рег не будет перегреваться?
А то, дюже на улицу с машинкой хочется выйти, а чем все залить/зегермитизировать не знаю
Грозит перегрузкой двигателю и регулятору
ок, спасибо
День добрый. Вчера после жесткой посадки накрылся винт и как водится на даче подходящего 13х4 или 12х6 нет. Есть в наличии только АРС 13х6,5 и 11х7.
Сообщение от ogneej
Особенно вот этот интересует JXF 13x7 / 330 x 178mm Poly Composite propeller
СЛИШКОМ большой шаг для стока.
у нас 13х4 или 12х6 должно быть
Чем грозит установка винта 13х6,5?
11х7 по электронному безмену выдает 1150гр тяги, а 13х6,5 аж 1400 😃 вот и хочется его вкорячить, чтоб в москву не ехать, но что-то терзают смутные сомнения
А еще такой вопрос, а комплектация из магазина была с одним винтом или двумя? А то мож у меня дб запасной 😉
В пятницу смогу после девяти
Я так понимаю надо второй элерон перенести с 6 канала на 2 или 4 и все получится.
Спасибо, получилось
День добрый, не подскажите как подружить на восьмерке приемник R6004FF и ЛК? Тип модели выбираю Flying wing, и получается, что элероны в паре работают либо как элероны, а как РВ только один, или наоборот как РВ оба, а как элероны один
хотя зимой актуальнее лыжи, …, материал подходящий видится кабельканал…
в прошлом году такие себе колхозил, феном по трубе гнул, катались неплохо и на ВПП, и в поле по сугробам
роман “Война и мир”
мемуары “ВПП Царицыно”
все, что угодно, только не на французском. 😃