Activity
вот отписался по первому полету на самолете
работает оч классно, особенно понравилась посадка
как только youtube обработает второе видео сразу отпишусь в дневнике, летал в оч сильный ветер, меня аж сдувало, а самоль против ветра даже лететь не хотел, зависал а его оттаскивало назад)))
Вышла новая прошивка OpenAero2 Beta 2 от HappySundays. Наконец разаработала автостабилизация полета. Уже прошил, вчера отлета на самолете. Работает даже лучше чем я ожидал. Видео выкладывать не буду т.к. было темно, сегодня облетаю и выложу запись с ГоуПро на борту. Вчера летал без FPV, сегодня попробую от первого лица, как раз будет понятно как ведет себя самолет, тем более ветерок дует не хилый!
Прошивал опенпилота2 с первой альфы, и никаких проблем после прошивки 1.1 КК2 не возникло.
У кого-нибудь работает self-level? Или он пока еще не допилен, что частично подтверждается в теме на рцгрупсе?
неа не работает
Может быть “только разобрался”?
Изображение с официального сайта вам не понравилось?Как забавно… не проверяли, но зато РЕКОМЕНДУЕТЕ!!!
Тут всё просто. Покупаете удлинитель для сервомашинки в него вставляете разъём от регулятора. Покупаете разъем сервомашинки и врезаете его в середину сервоудлинителя. Этот разъём вставляете в M1. От оставшегося крайнего разъёма откусываете жёлтый провод (да бы не нарваться на глюки с миксами по восьмому каналу) и вставляете в M8. В итоге у вас всё работает по всем каналам и целостность платы не нарушена.
На сколько я знаю CPPM в пульте включать не надо. Приемник должен изначально поддерживать функцию CPPM (поддерживает ли ваш я не знаю). Далее вы соединяете канал приёмника на котором есть CPPM (обычно это рудер) с каналом рудера на KK 2.0 и в настройках KK 2.0 включаете поддержку CPPM.
Однако учтите что наверняка при таком подключении порядок каналов будет отличаться от привычного вам и возможно придётся передвинуть некоторые каналы в пульте.
Изображение с официального сайта вам не понравилось?
нет, проще было это вставить, какие проблемы то?
Как забавно… не проверяли, но зато РЕКОМЕНДУЕТЕ!!!
проверял, на земле все намного лучше чем глючная штатная прошивка, имелось ввиду не проверялось на глючность в течении хотябы месяца эксплуатации!
На сколько я знаю CPPM в пульте включать не надо. Приемник должен изначально поддерживать функцию CPPM (поддерживает ли ваш я не знаю). Далее вы соединяете канал приёмника на котором есть CPPM (обычно это рудер) с каналом рудера на KK 2.0 и в настройках KK 2.0 включаете поддержку CPPM.
Однако учтите что наверняка при таком подключении порядок каналов будет отличаться от привычного вам и возможно придётся передвинуть некоторые каналы в пульте.
какой пульт я указал Futaba 8FG с комплектным приемником, как на нем настроить? к руддеру на приемнике и KK2 подключал, на КК2 установил режим CPPM, но плата в режмим просмотра показаний с приемника ничего не показывает, типо включен только руддер и все, вот я и думаю что надо что то на пульте настроить либо знать в какой порт на приемники включать кабель руддера
А файлик прошивки можете выложить?
Да вот пожалуйста прошивка
По моему у меня такая беда была, надо принудительно скачать яву для 64 битной винды. На некоторых браузерах винда не правильно обнаруживается и устанавливается ява для 32х битной винды. При этом отлично работает.
попробуйте у когонить взять Мак, на нем все быстро и просто
Надеюсь, не баян. Фирменная защитная коробочка для нового КУКа: KK2 delrin case. К сожалению, стоит почти столько же, сколько защищаемое ею устройство 😦
непонятно нафиг она нужна, тем более что геморойно будет кнопочки нажимать зубочисткой
Коллеги, только разобраться как устанавливать эту плату на самолет!
Собственно то чего не было в инструкции или я просто тупой не понял, накопал на зарубежном сайте когда ставил альтернативную прошивку:
Для того чтобы плата заработала нужно подключить регятор управления двигателем с BEC к порту М1, по тому что по умолчанию именно этот порт управляет двигателем. Но оказывается что от этого порта будет питаться только сама плата стабилизации и подключенный к ней приемник радио управления, который мы включаем в порты с AIL по AUX.
А поключенные сервомашинки к портам с М2 по М8 запитываться не будут. Для того чтобы ваши сервомашинки зашевелились нужно к одному из этих свободных портов(например М8) подключить отдельный BEC или просто подать питание 5В на красный(+) и черный провод(-).
вообще рекомендую купить сразу к этой плате программатор USBasp AVR программатор для процессоров ATMEL и прошить(благо все кабеля уже идут в комплекте с программатором) с помощью проги от LazyZero на прошивку OpenAero2 от HappySundays. Я прошивал на MacBook Pro, незнаю как на Винде, но на маке все прошло быстро и без вопросов, вот инструкция. Не смотря на то что она в стадии Beta1 она много навороченнее и стабильнее чем родня, на глючность еще не проверял, но и не замечал глюков пока настраивал на коленке. Главным ее плюсом для меня является то что можно отдельно управлять режимами стабилизации 3 позиционным тумплером(выключенна/стабилизация/стабилизация и удержание горизонта).
Конечно не очень удобно что для ее запитки надо подключать к ней сразу два источника питания, но думаю чтонить придумаю в ближайшее время. Понимаю что у любителей квадриков нет вопросов и все работает из коробки, потому что у них несколько регуляторов c BEC.
Сейчас планирую подпаять к ней доп питание по этой инструкции незнаю может поможет обойтись одним источником питания, умные люди помогите разобраться.
Надеюсь инструкция кому нибудь пригодиться потому как в рускоязычном интеренте я не нашел как настроить ее на управление самолетом, готов ответить на вопросы.
Так же прошу помочь спецов с управлением платой и сервами одним шлейфом от приемника к плате, как я понял это режим CPPM, но как его включить совершенно не догоняю, на плате выставляю CPPM, а что нужно включить на передатчике не знаю, передатчик и приемник такой. Очень не удобно тянуть дополнителяный шлейф из 5 проводов, и хочется управлять каждым элероном вручную а не зеркально.