Приехали любимые машинки Futaba 3150, можно продолжать дальше 😃.
После длительного “перелопачивания” интернета и общения с народом, пришел к выводу, что собирать Супру надо начинать с приклейки крюка 😃 .
Отмеряем от ступеньки конца колпака 188 мм и сверлим отверстие 5,5мм. Потом отмеряем еще 22мм и сверлим еще одно отверстие. Дремелем отрезаем все лишнее. Разлохмаченные концы кевлара можно полить жидким циакрином и после аккуратно подрезать.
Приволокли мне сегодня совершенно занятную штучку - медицинский мембранный компрессор.
1987 г. выпуска, жужжит гад и воздух качает. 😃
Осталось купить ресивер, вакуумметр и трубок с тройниками. Электронный датчик давления купил в Киеве. Обещают через неделю-другую привезть. Так, что совсем близко первая позитивная формовка 😃
Немного фотографий открытия сезона на горе Клементьева. 430 км дороги от дома в оба конца, температура +4, ровный, спокойный бриз 3-5 м/с, немного мешающие парапланеристы, дележ термы с птицами, первый раз в жизни залетевший в облако планер. Одним словом - полнейший КАЙФ. 😃 😃 😃
Выходные, ветра нет совсем. Взял Бластер, поехал на аэродром. Летать на металке не умею абсолютно. 😊 Заброс - метров 20-25 максимум. Самый продолжительный полет 4,5 минуты в термике, без термика 30-40 сек. Не то что-б поймать, посадить рядом - проблема. 😈 Расстроился - уехал домой. И как народ по 40 метров кидает и по 2-3 минуты выпаривает без термы??? 😵
Лучше завтра поедем на Коктебель в динаме полетать, там все просто и понятно 😃 .
“Сегодня утренним паровозом приехал из Харькова долгожданный “стеклянный” Графит 2”.
Эта запись в блоге готовилась давно, но не судьба. Жизнь вносит свои коррективы и у меня они оказались весьма приятными и неожиданными. 😃
Теперь в новой редакции:
“Сегодня утренним паровозом приехала из Харькова совершенно нежданная Супра фулл-карбон” 😋
Вот такой подарок на 23 февраля от господина Гаврилко. С графитами была напряженка и он предложил мне Супру. Отказаться я не мог.
Теперь думаю чем ее снаряжать. Из машинок скорее всего - Futaba 3150, приемник JR с ПСМ.
Как говорили в школе - радости полные штаны 😂 .
Фотки будут.
Импровизированно отметили Рождество в Каче на обрыве. Ветерок был хороший, но немного боковой. Летали на миниграфитах, пили коньяк 😂
Выбрались сегодня на берег моря полетать 😃 . Ровный бриз 5-7 м/с, температура +7, чайки, свежий воздух и тишина 😋. Отлетал минут 40 на миниграфите, потом замерз и поехал на аэродром облетывать Бластер. Вот где море удовольствия ! 😃 😃
Бластер даже не летит, а лениво раздвигает воздух крыльями. Проваливался и тормозил на виражах. Вылечили дифф. элеронами. С забросом непонятка еще. Ложится на крыло и лезет вертикально вверх. С деревянной металкой такого не было. 😈 Завтра буду со стартовыми микшерами баловаться.
Фотки Бластера:
Давненько я не писал всяких глупостей в блог 😂
Планера летают и не падают, времени что-то делать нет абсолютно. По субботам и воскресеньям штиль и туман. В динаме не полетаешь, а с резинкой лень на поле ехать. Купил у господина Гаврилко еще один миниграфит и стеклянный Графит 2. Разинул варежку на F3J на будующий год. 😃
Короче скоро НОВЫЙ ГОД. 😒 😒 😒
В воскресенье выбрались на западный ветер на берег моря.
БРРР, холод, ветер 17м/с. Летал только один из нас троих, не я 😂 .
Чайки не давали скучать и иногда Мини-Графит летал в “стае”. Его принимали за вожака и почтенно пристраивались сзади 😅
На 7 октября мои старшие товарищи утащили меня в Киев на 5-й фестиваль радиоуправляемых планеров на гору в пос. Ходосовка. Погода для горных планеров была замечательной - полный штиль 😵 .
Летали только одно упражнение - на высоту. Если в первом туре еще было солнышко и можно было поймать терму, то после обеда солнце зашло и выигрывал тот, кто выше кинет планер 😈 .
Кстати, во время обеда оторвался огромный пузырь и утащил планера метров на 300-400 вверх. В качестве издевательства наверное 😕 . Летал на Харьковском “Перышке”. Графит сиротливо пролежал на горе целый день. Накидал планер на второе место в классе 2-х и 3-х метровых планеров.
Это наша команда (без меня)
Приехали 4 шт Futaba 3150 и были торжественно засунуты в крыло Мини графита. Очень долго воевал с тягами закрылков, что-бы увеличить угол отклонения. Пришлось тяги изгибать в довольно причудливую конструкцию. Из плотной бальсы с фанерой сделал крепеж для сервы. Он приклеен к обшивке и к лонжерону. Серва притянута фанерной накладкой и шурупами.
Что могу сказать, ушли все проблемы с бесконечным триммированием и выставлением кромки перед каждым полетом. Просто включаешь борт и летишь. 😃 😃
Есть подозрение, что на элероны сервы медлинноваты, но посмотрим. Пока как в динаме, так и в терме скорости серв хватает.
Сегодня мой маленький планер атаковал пернатый хищник. 😃
Сокол или орел, размером чуть больше голубя хватанул планерок, потом понял, что невкусно и улетел.
Удивительно, что планер по-размеру раза в два больше, чем птица. Жалко фотика не было.
На планере атака никак не сказалась, все целое 😃
Две морковки.
Собрал, настроил как смог, облетал. 😃
Хотелось быстрее летать, поэтому ставил аппаратуру, какую нашел.
Машинки на хвост и элероны - Waypoint W150MG.
Закрылки - Hitec 85MG.
Приемник - WebraScan DS8.
Аккумуляторы - зеленые (промышленные) GP1800.
Вчера приехал. Красавец !
Сделан - идеально, прикопаться просто не к чему. 😃
Теперь буду определятся с машинками и собирать потихоньку. Интересно, 4-х килограммовых машинок хватит?
Прав был Сергеевич в своих статьях, планера – это хуже наркотика, неделю не выбрался в горы и все … 😦
Посему полетав пару месяцев на маленькой металке и приложив ее в последний раз в линию элекропередач, решил купить себе чего-нибудь посерьезнее.
Оказалось не так все просто. Понятно, что в Украине без особых проблем можно купить хороший композитный планер, но не грохну ли я его в первом полете? Делать то же особо не хотелось, хотелось летать.
Долгие мучительные поиски привели меня на сайт www.e-flightrc.com , где после недолгих раздумий был куплен Спринтер.
Гыы хотланер - как первый планер? 😅 Сразу вспомнилось: «как посадить с первого раза пилотажку на асфальт». В моем случае пилотажку поменяем на планер, а асфальт на траву. Ладно, почти три года на электричках летаю - справлюсь как-нибудь. 😒
В своем последнем полете сей планерок попробывал снести высоковольтную опору. Не смог 😂
Давно хотел маленький планер с элеронами, а тут такой шанс. Крыло удлинилось на три нервюры с каждой стороны, оставил от задней кромки 5 мм, остальное отрезал. Заднюю кромку с двух сторон усилил угольными нитями. Машинки поставил 55-й Хайтек. После маленьких электролетов их осталось какое-то количество 😃
После очередной “морковки” возникла проблема с приемником. При легком постукивании по нему дергаются машинки. Или кварц, или фильтр приказал долго жить, ну или оба 😦 .
Из двойного преобразования остался у меня один Хайтек 555. Обалденная вещь, только вот второй элерон некуда подключить. 😠 А 5-й канал я никогда не использую. Решил чуть-чуть его усовершенствовать.
Аккуратно разобрал. Декодер собран на CD4015. Вся переделка заключалась в перерезании дорожки на плате от 13 ноги микросхемы декодера, и припаивании проводочка с разъема 5-го канала на 12 ножку CD4015. На разъеме приемника получился вместо 5-го канала - 6-й. 😃
Дальше ставим приеник в планер и в небо. 😒
Смешная фотка сегодняшних полетов. 😃
Снимал телефоном. Ребята сверху вроде снимали на нормальную камеру.
Обещали фотки.
23.06.06 Добавил фотографии. “Не прошло и полгода” (с) 😃
Пришлось ехать сегодня на работу 😦 . На обратном пути решил сделать небольшой крюк и заехал в район пос. Кача. Это 25 км от Севастополя. Там такие чудные обрывы в море 😃 .
Летал минут сорок без посадок. С моря дул легкий постоянный бриз, ни порывов, ни турбулентности 😋
Иногда подлетали чайки, интересовались, кучковались а потом оставляли планер в покое.
Надо брать с собой табуретку и кофе с бутербродами, тогда можно целый день летать 😋
В субботу и в воскресенье до обеда мучил металку в горах, после обеда поехали на аэродром.
Кидал, пока опять не разбил фюзеляж. Надо покупать композитный 😃 .
Теперь о грустном. Получается, что для динамы наборному крылу не хватает жесткости. При хорошем ветре крыло играет. Плюс посадки в деревья,кусты и камни плохо сказываются на обтяжке крыла 😃. Видимо надо резать из пены с обшивкой из бальсы.
На поле-же метрового крыла мало для 200гр веса. Выпарить с одного заброса больше минуты получилось пару раз и то когда порывы ветра были.
Похоже, что вырисовывается нечто размахом 1,5-1,6м с композитным фюзом и пено-бальсовым крылом.
Плохо, что с теоритической подкованностью авиастроения у меня никак 😵 , буду искать чего нибудь готовое.
Вчера открыл свежеприехавший с Башни кит. Ощущения противоречивые 😃
С одной стороны, все аккуратно, ровно и точно даже без лазерной резки. Детали вырублены штампом довольно хорошо.
С другой стороны, я не понимаю, где они нашли такую тяжелую бальсу 😈
Эт просто кошмар какой-то. Да понимаю, планер для начинающих, да должен быть крепким, но не до такой-же степени! 😵
Надеюсь за неделю-две собрать, попробуем сии дрова в небе. 😃
Погода - полная ерунда. +6 дождь с градом и ветра совсем нет 😕
Одно радует, металку опять собрал и обтянул. На этот раз корпус сделал из самой легкой 4мм бальсы с более обтекаемым носом. Получились те-же 190 грамм. В следующий раз из цельного бальсового бруска выточу 😈
PS. Файлы по 500К.
Немного лирики 😛
Мысли о полете без мотора приходили в голову довольно часто. Сильным катализатором были поездки на соревнования по горным планерам в Коктебель, но решиться на покупку планера не мог.
И однажды, проходя на базаре мимо ларька с удочками, я совершенно спонтанно зашел и купил кевларовой лески и колено от удочки на металку.
За прототип взял чертеж из блога Циклопа. Корпус сделал из 2мм бальсы, оперение из 3мм, нервюры крыла - 2мм, лонжероны - две рейки 3х7 из сосны, передняя кромка - твердая бальса, задняя 4мм бальса со скошенной кромкой. Крыло собрал из двух половинок на стапеле, соединил вставкой из двух слоев 3мм фанеры, угол 10 градусов. машинки Hitec 55, приемник Hitec micro 555, батареи - GP 300ma. Управление - кевларовая леска с пружинками от 3.5" дисковода.
Вот собственно и все. Обтянул легкой пленкой Solarfilm Solite.
Первый полет выявил заднюю центровку, и непрочную конструкцию фюзеляжа (после морковки 😅 ). Укрепил фюз вставками и рейками изнутри, перенес приемник и батарею и сегодня поехал на полетушки.
Поменял название блога, а то уже 3-й АМП заканчиваю строить, а название блога про второй 😃
Доделал и обтянул металку по чертежам и образу Cyklopа, за что ему персональное, заочное спасибо 😃.
В субботу поеду на поле попробую на ней полетать. Фотки позже.