Какой-то ужас. Сломал весь мозг.
Первоначальный план был красив… Я получаю бонусом к турбине мал-мала побитый бумеранг, чинюсь, и летаю на нем до зимы, а далее турбина отправляется на ТО, а я заказываю что-то вроде вайпер-джета или мелкой футуры (суть - легколетающий пилотажный джет) на следующий сезон под ту же турбину. Это вполне вписывалось в мою нынешнюю занятость, и в преполагаемую финансовую схему (хотя она дико сложная, но реализуемая).
Т.к. теперь ясно, что с бумерангом связываться не стоит, и я по сути остался без самолета (вернее вообще без самолетов, ибо продал Вильгу, а тандер опять разрушен), вся эта красивая схема рассыпалась на глазах. Иметь турбину, но не иметь под нее самолета - глупо. Тем более что я с трудом вроде как подошел к решению с “до-арендой” полосы, а теперь получется что летать мне там не на чем. Но в мою схему никак не вписывалась покупка тренера… Сразу был откинут варинат нового бумеранга. Он меня устраивал в качесве “бонуса”, но никак - в качестве тренера за свои деньги при такой стоимости. Первое что пришло на ум - КИТ Турбинатора от Ника Зиролли. Турбинатор - самолет-мечта. Бальзовый пилотажный джет, с превосходными характеристиками. В меру топорный, при этом со своим шармом. Керосиновая классика. С нее даже импеллерные начали делать, уменьшив размеры…
Но при всей свое красоте, у него есть минусы… Первый - это КИТ. Хотя я не боюсь КИТов (тем более бальзовых, которые вроде как я должен левой ногой строить за неделю), но я понимаю реально что это - “время”, тем более сейчас, когда я весь день на работе, а на вестаке строиццо Аэрокомета… И уйдету меня не неделя, а в лучшем случае месяц, а то и два. И закончу я его к холодам и ветру.
Второй момент - это жопные партизанские тропы, через которые его надо заказывать… Отдельная лаффка делает шорт-КИТ. Отдельно, у Зироли надо заказать комплект чертежей. Чертежи рисованы руками (копии), в инете их нет, Зироли появляеццо в инете раз в год, и еще не факт, что получив КИТ у меня будут его сборочные чертежи. А резчик китов чертежей не дает. Щастье дополнено тем, что КИТ-то - short, т.е. рейки заказываем сами. А КИТ американский, со всеми своими дебильными 4/5/6/7/7" и прочей невнятной ахинеей с цифрами и дробями. Т.е. отдельно в штататх надо заказывать рейки с их индейско-афроамерикнскими размерностями, т.к. в москве все метрическое, а вышкуривать дюймовые рейки из метрических я совсем ни готов, при всем уважении к Зироли. Вопщем, три проблемы за раз, при всей сладкости самолета… Пока - отложим до луччих времен, или пока Зироли не выйдет из литаргичесого сна (я ему как то писал на мыло летом - он так и не ответил)… Кстати, стоимость проекта - $50 чертежи, $190 - шотКИТ, $30 - рейки… Т.е. очень гуманно…
Следующий вариант - это Rookie от С-ARF. Весьма странный самолет, чудной с виду, с ОВТ и ПГО, и по странной цене для композитного джета в 1000 баксов. Вроде как тренер по деньгам и геометрии, но с другой стороны - вроде как и сурьезная спортивная штучка… Плюс - хорошо предсобрана, все аккуратное, глянцевое, и ладно сделанное… Минус у нее один - не нравиццо чисто визуально. Хоть режьте…
При пользовании с 80-й турбиной толку от ОВТ не много, а 120-ю приобретать в планы не входило… ОВТ можно снять, а ПГО зафиксировать, и пользовать его как обычный тренер… Но это и не тренер, с другой стороны. Не назовешь его одноразовым, хотя это совсем не то, что я мечтал бы увидеть у себя к теплому сезону… А потратиццо на него сейчас - значит разрушить тонко спланированный бюджет, и поставить под вопрос покупку желанного самолета к весне… Вопщем, сомнительная штука. Не рыба - не мясо… После некотрых раздумий был отброшен…
Третий варинат нарисовался сегодня. Весьма занятная фирма - BZ. Немцы. Делают полу-композитные КИТы за мега-гуманные деньги. Типа Аэрокометы, тока дешевше раза этак в 2-3 😉
Ценники на уровне 400-600евро за КИТ. Непонятна доставка, непонятна комплектация. Сейчас списываюсь с ними по этим вопросам.
Но как самолет на сейчас - не очень, ибо возни с ним не меньше чем в Вильгой и Аэрокометой. “Записал на ум” - может пригодиццо чуть позже. Интересные предложения, очень…
Следующая тема всплыла из памяти - Формост-150. Клон бумеранга. Чуть более угловатый, менее прочный, сделан - так же похабно. Но учитывая разницу в стоимости раза в 4, и исходя из задачи полетать пару месяцев и выкинуть - вполне вариант.
Минус один - нету их нигде в доступности. Перерыл пол-инета - либо не доставить, либо нет в наличии. Абыдна, т.к. самолет такого плана подошел бы вполне. Пролить клеем набор - и летай себе. Ладно, проехали…
Крайний варинт нарисовался случайно… Лазил по rc-network.de поглядывая, на чем летаю немцы, и увидел чудовище под названием Super Falcon 120. Довольно мелкий пушер а-ля Кенгуру, под 60-70ю турбину, но с убойной ценой в 220-250 евро…
Народ в целом доволен. Под 80-ку советуют зажать обороты в мозгах, и пользовать бак литра на полтора. Долго читал топик, гугланул по модели в инете, и наткнулся на лот в е-бае… 180 американских баксов, чел торгует из штатов, шлет по всему миру. Доставка до России - 78 долларов. Итого - 260… Подумал минуту, и выкупил лот. За эти деньги нехай едет сюда. Понравиццо - попользую. Не понравиццо, или найду что-то более подходящее - продам, думаю за 8 тыс рублей джет-тренер или большой пушер я всяко продам в москве 😉
Вот сейчас сижу и думаю… Не заказать ли в догонку планы у Зироли…И КИТ следом… Смотрю на Турбинатор - и прусь 😍…
Жениться тебе надоть, барин.
Ты всю жизнь собрался на тренере летать? Зачем после Фалькона Чебуратор, хоть убей, не пойму.
P.S. Посмотрел видео: футура красивше летает, да и Орка прикольная у Витальки
Ето что, и ноги убираюцца? И когда приедет, что чел обещаеть?
Чебуратор - медитировать над бальзой 😉
Он приличного самолета не отменяет же… Это на случай если с фальконом чтонить не срастеццо
Юр, а ты фалькона живьем видел? Совсем обрубок, или все же летает как-никак?
Ето что, и ноги убираюцца? И когда приедет, что чел обещаеть?
Да ноги у всех убираюццо. В комплекте - проволочные фиксированые стойки, но ниши под ретракты - есть…
Тока они ему ни к чему - лишних 600-700 грамм добавляют…
Когда приедет - не знаю. Оплатил 2 часа назад 😉
Живьём Falcon не видел. Футуру видел. Мож завтра фалькона живьём на JP посмотрю. На картинках он для тренера очень даж ничего
Юр, если не сложно… Тaм сидят некие A.L.K., они торгуют КИТами BZ modellbau. Если будешь рядом, глянь на качество КИТов - не пойму где подвох, при такой-то цене…
По поводу метрической и дюймовой системы в курсе не понаслышке. Самому пришлось тут столкнутся - мозг отказывается иногда воспринимать размер данный как 7/64 дюйма. На выход наткнулся весьма случайно - увидел штангенциркуль, который кроме измерения в миллиметрах, десятичных дюймах, может отображать на экране еще и дроби, мать их так! Короче говоря все стало намного проще и осязаемей, что ли. Стоил измеритель 15 долларов и произведен в Китае 😃
фалькон с ибэя обходиццо примерно в 8 тык…
Комета - сам говорил, должна летать как тренер…
руки, мОзги и рефлексы на месте… сим, я думаю, тоже…
на Бумере летал…
дык, нафига тренер-то???
Проклееный фалькон, а потом Комета… моё скромное ИМХО…
Кирилл, а на фотке с дядькой, все-таки бумеранг, бэби. Это тот же спринт, только предыдущая версия, с маленькими воздухозаборниками.
Иногда летаю на таком, даже окрас тот-же.
в миллиметрах, десятичных дюймах … мать их так!
Крой в шорт-ките приедет под дюймовый размер, а доски и рейки под рукой - метрические. Либо недотяг будет, либо перетяг. А мерять их - не вопрос ни разу.
Кирюх, прости за возможно глупую мысль, но может тот,что тебе предложили аналогичен такому (т.е под калилку) ? Цена сопоставима…
Он и есть. Что фалькон, что формост - изначально позиционируются как “пушеры” (push - т.е. с толкающим винтом), я так и написал. Другое дело, что никто на них винты не ставит 😉
фалькон с ибэя обходиццо примерно в 8 тык…
Комета - сам говорил, должна летать как тренер…
руки, мОзги и рефлексы на месте… сим, я думаю, тоже…
на Бумере летал…
дык, нафига тренер-то???
Проклееный фалькон, а потом Комета… моё скромное ИМХО…
Комета - НЕ МОЯ. Это самолет Кирилла Шилина. Я ее просто собираю.
Я ему сборку - а он мне турбину и потроха… Бартер такой 😉. Я за наличные себе турбину некоро бы позволил 😉
Потом я на джете летал один раз. Очень много специфики, в основном с посадкой, из за большой нагрузки на крыло, и реакции турбины на газ, измеряемой в СЕКУНДАХ…
Кирилл, а на фотке с дядькой, все-таки бумеранг, бэби. Это тот же спринт, только предыдущая версия, с маленькими воздухозаборниками.
Иногда летаю на таком, даже окрас тот-же.
Поправил 😉
Юр, если не сложно… Тaм сидят некие A.L.K.,
Кирилл, я-бы с удовольствием, но не сидят. Сначала стенд был пуст, потом поймал одного из них, но китов, кроме вертолётов, пощупать не было 😦
Ельбанита от БЗ симпатичный.
Ну и сам понимаешь: на Великом и Могучем так и тянет назвать Ебланитой. Звучное такое имя, сильное!
Ну.
Там есть вообще красавец, похожий на беременную выхухоль, но жаль мелковат, под 60 турбину максимум…
Вопщем я пока думаю так… Приедет Фалькон, закончиццо стройка аэрокометы - можно будет думать дальше. Идея построить Ебланиту неплоха, по сути…
Что ж… Фалькон выслан. Трека не дали. Будем гадать на кофейной гуще пару недель 😉
как придёт - будем ждать слайды…
Судя по увиденному - в Фальконе, хоть он и Супер, напряг с местом под бак.
Видел даже, что кто-то подвесной под брюхо делал…
в связи с чем появилась мысль… вставить в бутылку из под пива/колы нагревательный элемент. Прикреплённый к пробке.
трубку наддува в пробку…
потом всё это в фюзеляж, нагреть и дунуть из компрессора… если повезёт - ПЭТ раздуется и займёт внутренности фюзеляжа…
надо попробовать на кошках…
Блджад… Че-то мине так засвербило с колибри - аж кушать не могу!
колибри
Турбопроп буиш делать? 😈
Может статься и так. А вообще меня прет возможность ставить турбину на любой подходящий импеллерник.
возможность ставить турбину на любой подходящий импеллерник.
Вооотттт! А когда я это озвучивал - мне всей лавкой пальцем у виска крутили
А когда ты купил мультплюх тебе тоже крутили. А что теперь?
И ваще: чо ты на меня влияешь?
А когда ты купил мультплюх тебе тоже крутили. А что теперь?
И ваще: чо ты на меня влияешь?
3 года на нем щасливо отлетал 😉 Собссно, ничего, просто надоел.
Ну, и кнопочка ресет таймера особливо щастья добавила 😃
Не, это надо было хорошо разбираццо в аппаратуре, чтоб такое сделать. На футабе я реверс бы включил какой-нить… Было бы желание вкопать самолет - а способ придумаем 😁
Не, это надо было хорошо разбираццо в аппаратуре, чтоб такое сделать. На футабе я реверс бы включил какой-нить… Было бы желание вкопать самолет - а способ придумаем 😁
Вполне реально. Купил 8-ю футабу. Рулю щепоткой со столиком. под правым стиком - тот самый сенсорный регулятор - нажималка с крутилкой;). Штука удобная, но не надо забывать закрывать на ключик перед полетом. Давеча летаю, слышу-попискивает … и не таймер, а как-то нерегулярно. Сел от греха подалее. Смотрю - уже в каком-то меню и довольно далеко, ждет подтверждения😵. Нажимал/крутил нижней частью ладони…😌
Двенажке в такой подлости пока замечены не были. Да и у меня Зетка с крутилкой, но там усилие срабатывания такое значительное весьма.
Дай мне - я умею.
Не, там даже таким идиотам как мы особо не испортить. Чтобы что-то обнулить кнопку с усилием надо секунд 5 держать.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1427373df95500777980a3":{"_id":"3b1427373df95500777980a3","hid":199,"name":"lyoha","nick":"lyoha","avatar_id":null,"css":""},"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"4149f6603df9550077793ab7":{"_id":"4149f6603df9550077793ab7","hid":4504,"name":"boroda_de","nick":"boroda_de","avatar_id":null,"css":""},"417c03a83df9550077793571":{"_id":"417c03a83df9550077793571","hid":4813,"name":"dvos","nick":"dvos","avatar_id":null,"css":""},"41f40d083df9550077792666":{"_id":"41f40d083df9550077792666","hid":5788,"name":"Борода_Кр","nick":"Борода_Кр","avatar_id":null,"css":""},"4279bbd73df9550077790fdb":{"_id":"4279bbd73df9550077790fdb","hid":7185,"name":"Wherewolf","nick":"Wherewolf","avatar_id":null,"css":""},"44e896f03df95500777897b0":{"_id":"44e896f03df95500777897b0","hid":16248,"name":"lelik","nick":"lelik","avatar_id":null,"css":""},"4a78aa473df955007776b6fe":{"_id":"4a78aa473df955007776b6fe","hid":51771,"name":"vlad_den","nick":"vlad_den","avatar_id":null,"css":""},"4d0585683df9550077758c8c":{"_id":"4d0585683df9550077758c8c","hid":76371,"name":"pelmen","nick":"pelmen","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4e7508fa9970730077104127","hid":12517,"title":"Керосиновые муки, или взгляд на проблему джет-тренера.....","html":"<p>Какой-то ужас. Сломал весь мозг.<br>\nПервоначальный план был красив… Я получаю бонусом к турбине мал-мала побитый бумеранг, чинюсь, и летаю на нем до зимы, а далее турбина отправляется на ТО, а я заказываю что-то вроде вайпер-джета или мелкой футуры (суть - легколетающий пилотажный джет) на следующий сезон под ту же турбину. Это вполне вписывалось в мою нынешнюю занятость, и в преполагаемую финансовую схему (хотя она дико сложная, но реализуемая).<br>\nТ.к. теперь ясно, что с бумерангом связываться не стоит, и я по сути остался без самолета (вернее вообще без самолетов, ибо продал Вильгу, а тандер опять разрушен), вся эта красивая схема рассыпалась на глазах. Иметь турбину, но не иметь под нее самолета - глупо. Тем более что я с трудом вроде как подошел к решению с “до-арендой” полосы, а теперь получется что летать мне там не на чем. Но в мою схему никак не вписывалась покупка тренера… Сразу был откинут варинат нового бумеранга. Он меня устраивал в качесве “бонуса”, но никак - в качестве тренера за свои деньги при такой стоимости. Первое что пришло на ум - КИТ Турбинатора от Ника Зиролли. Турбинатор - самолет-мечта. Бальзовый пилотажный джет, с превосходными характеристиками. В меру топорный, при этом со своим шармом. Керосиновая классика. С нее даже импеллерные начали делать, уменьшив размеры…<br>\n<!--cut</p>-->\n<span class=\"image\" style=\"width: 1023px\" data-nd-image-orig=\"http://i259.photobucket.com/albums/hh296/veriva/flyingturbinator.jpg\"><img src=\"http://i259.photobucket.com/albums/hh296/veriva/flyingturbinator.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 55.2297%\"></span></span></p>\n<p>Но при всей свое красоте, у него есть минусы… Первый - это КИТ. Хотя я не боюсь КИТов (тем более бальзовых, которые вроде как я должен левой ногой строить за неделю), но я понимаю реально что это - “время”, тем более сейчас, когда я весь день на работе, а на вестаке строиццо Аэрокомета… И уйдету меня не неделя, а в лучшем случае месяц, а то и два. И закончу я его к холодам и ветру.<br>\nВторой момент - это жопные партизанские тропы, через которые его надо заказывать… Отдельная лаффка делает шорт-КИТ. Отдельно, у Зироли надо заказать комплект чертежей. Чертежи рисованы руками (копии), в инете их нет, Зироли появляеццо в инете раз в год, и еще не факт, что получив КИТ у меня будут его сборочные чертежи. А резчик китов чертежей не дает. Щастье дополнено тем, что КИТ-то - short, т.е. рейки заказываем сами. А КИТ американский, со всеми своими дебильными 4/5/6/7/7" и прочей невнятной ахинеей с цифрами и дробями. Т.е. отдельно в штататх надо заказывать рейки с их индейско-афроамерикнскими размерностями, т.к. в москве все метрическое, а вышкуривать дюймовые рейки из метрических я совсем ни готов, при всем уважении к Зироли. Вопщем, три проблемы за раз, при всей сладкости самолета… Пока - отложим до луччих времен, или пока Зироли не выйдет из литаргичесого сна (я ему как то писал на мыло летом - он так и не ответил)… Кстати, стоимость проекта - $50 чертежи, $190 - шотКИТ, $30 - рейки… Т.е. очень гуманно…</p>\n<p>Следующий вариант - это Rookie от С-ARF. Весьма странный самолет, чудной с виду, с ОВТ и ПГО, и по странной цене для композитного джета в 1000 баксов. Вроде как тренер по деньгам и геометрии, но с другой стороны - вроде как и сурьезная спортивная штучка… Плюс - хорошо предсобрана, все аккуратное, глянцевое, и ладно сделанное… Минус у нее один - не нравиццо чисто визуально. Хоть режьте…</p>\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://www.hbrf.org.nz/joomla/images/issues/39/Tok%20Super%20Rookie%20assembled_.JPG\" src=\"http://www.hbrf.org.nz/joomla/images/issues/39/Tok%20Super%20Rookie%20assembled_.JPG\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>При пользовании с 80-й турбиной толку от ОВТ не много, а 120-ю приобретать в планы не входило… ОВТ можно снять, а ПГО зафиксировать, и пользовать его как обычный тренер… Но это и не тренер, с другой стороны. Не назовешь его одноразовым, хотя это совсем не то, что я мечтал бы увидеть у себя к теплому сезону… А потратиццо на него сейчас - значит разрушить тонко спланированный бюджет, и поставить под вопрос покупку желанного самолета к весне… Вопщем, сомнительная штука. Не рыба - не мясо… После некотрых раздумий был отброшен…</p>\n<p>Третий варинат нарисовался сегодня. Весьма занятная фирма - <a href=\"http://www.bzmbau.de/\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.bzmbau.de/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">BZ</a>. Немцы. Делают полу-композитные КИТы за мега-гуманные деньги. Типа Аэрокометы, тока дешевше раза этак в 2-3 <span class=\"emoji emoji-wink\" data-nd-emoji-src=\":wink:\">😉</span></p>\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://shop.alk.ch/images/bz-elb.jpg\" src=\"http://shop.alk.ch/images/bz-elb.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"> <img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://shop.alk.ch/images/macchi04.jpg\" src=\"http://shop.alk.ch/images/macchi04.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><br>\nЦенники на уровне 400-600евро за КИТ. Непонятна доставка, непонятна комплектация. Сейчас списываюсь с ними по этим вопросам.<br>\nНо как самолет на сейчас - не очень, ибо возни с ним не меньше чем в Вильгой и Аэрокометой. “Записал на ум” - может пригодиццо чуть позже. Интересные предложения, очень…</p>\n<p>Следующая тема всплыла из памяти - Формост-150. Клон бумеранга. Чуть более угловатый, менее прочный, сделан - так же похабно. Но учитывая разницу в стоимости раза в 4, и исходя из задачи полетать пару месяцев и выкинуть - вполне вариант.</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 585px\" data-nd-image-orig=\"http://i01.i.aliimg.com/img/pb/008/168/232/1261103733696_hz_myalibaba_web3_2032.jpg\"><img src=\"http://i01.i.aliimg.com/img/pb/008/168/232/1261103733696_hz_myalibaba_web3_2032.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0427%\"></span></span></p>\n<p>Минус один - нету их нигде в доступности. Перерыл пол-инета - либо не доставить, либо нет в наличии. Абыдна, т.к. самолет такого плана подошел бы вполне. Пролить клеем набор - и летай себе. Ладно, проехали…</p>\n<p>Крайний варинт нарисовался случайно… Лазил по rc-network.de поглядывая, на чем летаю немцы, и увидел чудовище под названием Super Falcon 120. Довольно мелкий пушер а-ля Кенгуру, под 60-70ю турбину, но с убойной ценой в 220-250 евро…</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 643px\" data-nd-image-orig=\"http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=275402&stc=1&d=1240216406\"><img src=\"http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=275402&stc=1&d=1240216406\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 64.0747%\"></span></span></p>\n<p>Народ в целом доволен. Под 80-ку советуют зажать обороты в мозгах, и пользовать бак литра на полтора. Долго читал топик, гугланул по модели в инете, и наткнулся на лот в е-бае… 180 американских баксов, чел торгует из штатов, шлет по всему миру. Доставка до России - 78 долларов. Итого - 260… Подумал минуту, и выкупил лот. За эти деньги нехай едет сюда. Понравиццо - попользую. Не понравиццо, или найду что-то более подходящее - продам, думаю за 8 тыс рублей джет-тренер или большой пушер я всяко продам в москве <span class=\"emoji emoji-wink\" data-nd-emoji-src=\":wink:\">😉</span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 850px\" data-nd-image-orig=\"http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=334377&stc=1&d=1250969679\"><img src=\"http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=334377&stc=1&d=1250969679\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 66.9412%\"></span></span></p>\n<p>Вот сейчас сижу и думаю… Не заказать ли в догонку планы у Зироли…И КИТ следом… Смотрю на Турбинатор - и прусь <span class=\"emoji emoji-heart_eyes\" data-nd-emoji-src=\":heart_eyes:\">😍</span>…</p>\n<div class=\"ez-player ez-domain-youtube_com ez-block\" data-placeholder=\"<iframe class="ez-player-frame" src="https://www.youtube.com/embed/mWgMxI7vuM8?feature=oembed&amp;autoplay=1" allowfullscreen></iframe>\" data-nd-link-orig=\"http://www.youtube.com/watch?v=mWgMxI7vuM8\" data-nd-link-type=\"linkify\">\n <div class=\"ez-player-container\" style=\"padding-bottom: 56.5%;\">\n <a class=\"ez-player-placeholder\" target=\"_blank\" href=\"http://www.youtube.com/watch?v=mWgMxI7vuM8\" rel=\"nofollow\">\n <div class=\"ez-player-picture\" style=\"background-image: url('https://i.ytimg.com/vi/mWgMxI7vuM8/hqdefault.jpg');\"></div>\n \n <div class=\"ez-player-header\">\n <div class=\"ez-player-title\">\n Jets Over Kentucky 2010 - Turbinator, David Shulman\n </div>\n </div>\n \n <div class=\"ez-player-button\"></div>\n <div class=\"ez-player-logo\"></div>\n \n </a>\n </div>\n</div>\n","user":"3f4d22d83df9550077795e64","ts":"2011-09-17T20:54:18.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":33,"last_comment":"4e7c7c599970730077161629","last_comment_hid":33,"last_ts":"2011-09-23T12:32:25.000Z","last_user":"3b1427373df95500777980a3"},"views":2180,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
