вчерашний вечер, последние проверки и протяжки, балансировка винта, покраска и монтаж кока, там-сям-болты-понты…
тучи на небе, гроза (да-да, небывалое дело), дождь ночью…
утро, еще мокрый асфальт, влажность, пот каплями с носа…
перед выездом
часам к 8 стало легче, даже приятно.
все собрал, и сначала облетали мелкого.
разбег, взлет, немного на себя триммернул и все. летит с брошенными ручками, отлично рулится. второй полет полетал с мелким на шнурке, все ровно и легко, пацан доволен.
настала очередь БОЛЬШОГО БРАТА.
взетный вес вышел 7 кг (во втором полете догружал нос 500 грамм). стало комфортнее, центровка была задневата, в точности на границе допустимой расчетной.
при предварительных взвешиваниях я забыл крышку люка на днище, которая ОГО-ГО, и кое какие мелочи.
должен сказать, что в поле он не так уж монструозен, сказывается природная худоба в фюзеле и эллипсность крыла, но в сравнении с сомензиниевским Яком с 50кубовым дезертом, который немного больше полуразмаха этого монстра все становится понятно, он просто БОЛЬШОЙ.
погонял немного по полосе, все ровно.
плавно дал газ, на 2/3 уже отрыв и взлет, немного триммернул на себя, щелчек-другой (особенность что ли у них такая?) и все.
летим…
рулится отлично, в вираже лучше РН, тогда он сравнительно круто поворачивает при небольшом крене и почти без дачи РВ. это у меня наверное первый самолет с элеронами, который лучше рулится РН. просто вираж на элеронах или с бОльшим креном, или очень пологий.
так как тормоз на регуляторе выставлен не был (примочка для USB еще не пришла), то на планировании мы авторотировали, планирует долго и плавно, по звуку вращающегося винта было отлично понятно, когда он теряет скорость. надо колхозить тормоза…
на посадке, при достижении почти посадочной скорости из-за авторотации задирает нос, придавливал РВ…
думаю, ровно против ветра можно сесть практически на месте.
а вот боковой ветер сыграл неприятную шутку.
так как скорость на посадке плавно стремиться к нулю, то самолет разворачиват к ветру очень сильно. и если раньше на пилотаге этот эффект провлялся несильно, то тут, должен сказать, я немного струхнул.
все благополучно, два полета по 6 минут, сколько слил не знаю, узнаю когда заряжу аккумуляторы.
видео будет позже, немного.
проект, длившийся 9 месяцев и 6 дней завершился успешно.
что, тем не менее, но могло случиться без чуткого руководства Дядь Вовы (он жн Lazy).
Вот твои фотки.
Сразу скажу - на этот раз Игорь то ли оделся в тон Rascal, то ли Раскаля в свои цвета расскрасил, но и самолет и Игорь были бело-оранжевыми.
Во как.!!
после полетов - едем домой.
ЗдОрово. Элероны под своим весом провисли?
нет, это просто при включении тумблерок “флап” был включен.
Вот твои фотки.
Сразу скажу - на этот раз Игорь то ли оделся в тон Rascal, то ли Раскаля в свои цвета расскрасил, но и самолет и Игорь были бело-оранжевыми.
заранее купил оранжевую кепку, даже две, и шорты были давно, и у мелкого кепка под цвет крыла, красная 😉
Весчь! Аффтар- доволен самолётом? 😃 Или ещё не влетался? 😃
триммернул на себя, щелчек-другой (особенность что ли у них такая?)
Подними мотор вверьх. Либо где-то полградуса на установочных углах про…л.
А ваще - мегазачот!
доволен, но не влетался, за два то полета.
но летитЬ это дело приятно, очень приятно. низкий проход над полосой вообще кайф, что не так уж и медленно, винтик 20х12, а сам самолет на разных скоростях чувствует себя нормально. так что можно и прожечь, если что 😃
вот теперь думаю, как поймать на нем термик. (тормоза только перепрограммирую на регуле)
ну и с боковым ветром надо что-то решать, инече к касанию смолет поперек полосы… в первых полетах стремно было РН рулить на посадке.
Подними мотор вверьх. Либо где-то полградуса на установочных углах про…л.
А ваще - мегазачот!
с выкосом думаю все в порядке, так как при даче газа его не тянет никуда, и при сбросе нос не опускает, скорее всего просто РВ стоял немного “от себя”.
на мелком, точно было немного вниз, так как после посадки посомтрел - РВ ровно, что-то недоглядел до вылета.
Весчъ! И как то совсем не верится, что 9 месяцев. 😃 Я себе представил, такое здоровое леталово, тихонько на электричестве сквозит над полосой. 😃
P.S.
Ну а что сказала публика? В обморок не попадали от такого размаха\веса?
Я тут как то сразу и не обратил внимание на время строительства самолета - 9 месяцев.
Как у человека. Так что, Игорь, у тебя ещё один сын родился.
Поздравляю.
Когда его первый раз увидел вживую, он не вызвал у меня шока/обморока от такого размера.
Всё настолько пропорционально и законченно, что самолет смотрится при своих 3.6метра, как эдакий поджарый отрок готовый к старту.
Я не шучу. Это моё личное мнение.
Похоже его пропорции близки к золотому сечению.
Ну не выглядит самик как монстр или большой самолет.
А сам полет это вообще песня - тихо себе посвистывая винтом от авторотации кругами нарезает воздух недалеко от тебя. Полный кайф. Электричество.😒
Сразу подумал про затяжку планеров.
Самолет в небе не выглядит большим самолетом - скорее красивой белооранжевой птицей . Вальяжно парящей в небе.
Когда наблюдал его полет - было ощущение пешком самик по небу ходит. Эдак уверенно и безмятежно. С достоинством.
Но на посадке начинаеш понимать насколько он большой, по сравнению с размерами посадочной полосы ( асфальтовое дорога, 6-7 метров ширины).
Особенно когда Игорь чуть по башке консолью не получил…😁
Но об этом пусть сам Игорь рассказывает. Тем более есть видео.😃
публика довольна, правда, большинство видели сам процесс, так что прям сюрприза такого не было, но все же 😃
насчет второго сына я бы все же не стал сравнивать, но вот роды были, я сегодня чуть не родил, когда под крылом на посадке пригнуться пришлось 😃
вот если поехать на поле, где вся масса собирается, там можно фурор произвести, только надо ли?
Да, нифига он не большой. Он — просто ОГРОМНЫЙ!!!
Поздравляю с успешным облетом.
спасиб-спасиб (кланяется). 😃
только надо ли?
Ясенперетцъ, что надо. Просто обязательно. 😁
тогда в субботу… следующую.
Красавчеги. Все без исключения.
Фоток давай поболе. КИТ-ы начинай строгать на продажу. Даёшь стране угля!
один кит режется уже.
фоток? ща попробую на пикасу что-ли…
Игорь Спасибо!
Раскаль 3600 просто супер!
Лично я глядя на фотки не когда и не подумал бы,что он не покупной,он просто МегаСупер Красивый!!!..в общем одни слюни…
“Дело-мастера боится”(с)
Игорь а видео полета вашей красотули будет?
видео будет, оно монтируется моим шурином Серегой, он же оператор.
Большое дело! Поздравляю с успешным облётом!
Наблюдал за строительством с самого начала, очень нравился планомерный и регулярный подход! Поздравляю с облетом! Работа огромная - достойна глубокого уважения!
зарядил батарейки - с каждого комплекта слилось 1350-1400 мАч, за 6 минут полета, это значит что на 4000мАч батарее можно свободно летать 10 минут с резервом еще на 5-6 минут…
Тоже от себя поздравлю Вас, Игорь, с такой шикарнейшей самолеткой! Следил за сборкой с января, очень было интересно, как он будет смотреться и управляться в воздухе 😃 Всё просто супер! Особенно порадовал тот факт, что он электро!
спасибо
есть и бензиновая версия, под 45-55 сс…
несмотря на огромный размах, моторчик там стоит не совсем взрослый. кушает всего 55 ампер, при 7 банках, где то около полутора киловатт, для полета блинчиком достаточно полгаза.
такая силовая установка по сравнению с ВМГ двухметровых пилотажек просто игрушечная…
Эллиптическое крыло делает аэроплан очень гармоничным!
Ждем полётного видео!
а чего его ждатьто? оно в следующей записи. rcopen.com/blogs/2452/10085
по категориям можно посмотреть весь процесс.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1427373df95500777980a3":{"_id":"3b1427373df95500777980a3","hid":199,"name":"lyoha","nick":"lyoha","avatar_id":null,"css":""},"3e5614843df9550077796a52":{"_id":"3e5614843df9550077796a52","hid":1354,"name":"Lazy","nick":"Lazy","avatar_id":null,"css":""},"3e9692963df95500777966da":{"_id":"3e9692963df95500777966da","hid":1576,"name":"Concord","nick":"Concord","avatar_id":null,"css":""},"3fb2a43c3df955007779595f":{"_id":"3fb2a43c3df955007779595f","hid":2452,"name":"pentajazz","nick":"pentajazz","avatar_id":null,"css":""},"4149f6603df9550077793ab7":{"_id":"4149f6603df9550077793ab7","hid":4504,"name":"boroda_de","nick":"boroda_de","avatar_id":null,"css":""},"42bac18c3df9550077790595":{"_id":"42bac18c3df9550077790595","hid":7876,"name":"Matros_G","nick":"Matros_G","avatar_id":null,"css":""},"443ea1e23df955007778bb57":{"_id":"443ea1e23df955007778bb57","hid":13398,"name":"John63","nick":"John63","avatar_id":null,"css":""},"44e896f03df95500777897b0":{"_id":"44e896f03df95500777897b0","hid":16248,"name":"lelik","nick":"lelik","avatar_id":null,"css":""},"4651b2883df9550077784322":{"_id":"4651b2883df9550077784322","hid":23244,"name":"LOGRUS","nick":"LOGRUS","avatar_id":null,"css":""},"47a173dd3df955007777de60":{"_id":"47a173dd3df955007777de60","hid":31254,"name":"Motorhead_in_therion","nick":"Motorhead_in_therion","avatar_id":null,"css":""},"4825d3263df955007777b16c":{"_id":"4825d3263df955007777b16c","hid":34335,"name":"LehaBarnaul","nick":"LehaBarnaul","avatar_id":null,"css":""},"49eef6583df955007776eefe":{"_id":"49eef6583df955007776eefe","hid":47223,"name":"strannik","nick":"strannik","avatar_id":null,"css":""},"4ae356e93df9550077768a96":{"_id":"4ae356e93df9550077768a96","hid":55498,"name":"Ozzz","nick":"Ozzz","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4c9de32d99707300770ff9c4","hid":10064,"title":"Двойной облет, или как летают Раскали 3600 и 1500","html":"<p>вчерашний вечер, последние проверки и протяжки, балансировка винта, покраска и монтаж кока, там-сям-болты-понты…<br>\nтучи на небе, гроза (да-да, небывалое дело), дождь ночью…</p>\n<!--cut-->\n<p>утро, еще мокрый асфальт, влажность, пот каплями с носа…<br>\nперед выездом<br>\n<a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfcd199707300771f3ed3\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c9dfcd199707300771f3ed3\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfcd199707300771f3ed3\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c9dfcd199707300771f3ed3_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><br>\nчасам к 8 стало легче, даже приятно.<br>\nвсе собрал, и сначала облетали мелкого.<br>\n<a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfd3699707300771f3f5a\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c9dfd3699707300771f3f5a\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfd3699707300771f3f5a\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c9dfd3699707300771f3f5a_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a> <a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfd3b99707300771f3f7f\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c9dfd3b99707300771f3f7f\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfd3b99707300771f3f7f\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c9dfd3b99707300771f3f7f_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfd2a99707300771f3f0f\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c9dfd2a99707300771f3f0f\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfd2a99707300771f3f0f\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c9dfd2a99707300771f3f0f_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a> <a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfd4099707300771f3fc3\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c9dfd4099707300771f3fc3\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfd4099707300771f3fc3\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c9dfd4099707300771f3fc3_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><br>\nразбег, взлет, немного на себя триммернул и все. летит с брошенными ручками, отлично рулится. второй полет полетал с мелким на шнурке, все ровно и легко, пацан доволен.</p>\n<p>настала очередь БОЛЬШОГО БРАТА.<br>\n<a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfe2999707300771f402c\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c9dfe2999707300771f402c\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfe2999707300771f402c\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c9dfe2999707300771f402c_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfe2c99707300771f4059\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c9dfe2c99707300771f4059\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfe2c99707300771f4059\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c9dfe2c99707300771f4059_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfe2599707300771f3fff\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c9dfe2599707300771f3fff\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfe2599707300771f3fff\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c9dfe2599707300771f3fff_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><br>\nвзетный вес вышел 7 кг (во втором полете догружал нос 500 грамм). стало комфортнее, центровка была задневата, в точности на границе допустимой расчетной.<br>\nпри предварительных взвешиваниях я забыл крышку люка на днище, которая ОГО-ГО, и кое какие мелочи.</p>\n<p>должен сказать, что в поле он не так уж монструозен, сказывается природная худоба в фюзеле и эллипсность крыла, но в сравнении с сомензиниевским Яком с 50кубовым дезертом, который немного больше полуразмаха этого монстра все становится понятно, он просто БОЛЬШОЙ.<br>\n<a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9e1e3e99707300771f4118\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c9e1e3e99707300771f4118\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9e1e3e99707300771f4118\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c9e1e3e99707300771f4118_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><br>\nпогонял немного по полосе, все ровно.<br>\n<a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfe8a99707300771f4095\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c9dfe8a99707300771f4095\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfe8a99707300771f4095\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c9dfe8a99707300771f4095_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><br>\nплавно дал газ, на 2/3 уже отрыв и взлет, немного триммернул на себя, щелчек-другой (особенность что ли у них такая?) и все.<br>\nлетим…<br>\n<a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfebd99707300771f40eb\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c9dfebd99707300771f40eb\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4c9dfebd99707300771f40eb\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c9dfebd99707300771f40eb_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><br>\nрулится отлично, в вираже лучше РН, тогда он сравнительно круто поворачивает при небольшом крене и почти без дачи РВ. это у меня наверное первый самолет с элеронами, который лучше рулится РН. просто вираж на элеронах или с бОльшим креном, или очень пологий.</p>\n<p>так как тормоз на регуляторе выставлен не был (примочка для USB еще не пришла), то на планировании мы авторотировали, планирует долго и плавно, по звуку вращающегося винта было отлично понятно, когда он теряет скорость. надо колхозить тормоза…</p>\n<p>на посадке, при достижении почти посадочной скорости из-за авторотации задирает нос, придавливал РВ…<br>\nдумаю, ровно против ветра можно сесть практически на месте.</p>\n<p>а вот боковой ветер сыграл неприятную шутку.<br>\nтак как скорость на посадке плавно стремиться к нулю, то самолет разворачиват к ветру очень сильно. и если раньше на пилотаге этот эффект провлялся несильно, то тут, должен сказать, я немного струхнул.</p>\n<p>все благополучно, два полета по 6 минут, сколько слил не знаю, узнаю когда заряжу аккумуляторы.<br>\nвидео будет позже, немного.</p>\n<p>проект, длившийся 9 месяцев и 6 дней завершился успешно.<br>\nчто, тем не менее, но могло случиться без чуткого руководства Дядь Вовы (он жн <strong data-nd-pair-src=\"**\"><a href=\"https://rcopen.com/member1354\" class=\"link link-int\" data-nd-link-orig=\"https://rcopen.com/member1354\">Lazy</a></strong>).</p>\n","user":"3fb2a43c3df955007779595f","ts":"2010-09-25T11:55:25.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":31,"last_comment":"4d2bf3da9970730077171b39","last_comment_hid":31,"last_ts":"2011-01-11T06:08:26.000Z","last_user":"3fb2a43c3df955007779595f"},"views":2012,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
