о торможении лаптем

Именно - хрен остановишь!
У кого оно так тормозит - это планер гавно, а не элероны помогают. 😃

Дядя Вова-правильно глаголет! 😁
Для торможения, закрылочки бы не помешали.

ну, закрылочки от пенного крыла отрезать можно и сейчас, преимущества технологии, но банально лень.
уже лень, а если бы при постройке - делов на полчаса.
надо каналы под провода серв как то под обшивкой делать… неее, уже как есть.

как говориться, в следующий раз.

ща видюху закачаю, в основную запись…

Этим летом немного довелось летать с полной механизацией. Однозначно, такое крыло-рулит.😉 В будущем, обязательно, буду закрылки делать.

добавил видео в основную запись.

А ящетаю, что при таких размахах полная механизация кагбэ перебор…
Надо тренировать посадку со спирали.

P.S.
На Мамаде летал в почти штиль. Очень сложно посадить - тяжёлая зараза, скорость на глиссаде большая, глиссада крутая. Валит в траву с таким звуком, как будто кирпич падает.
А в сильный ветер - ни малейших проблем, вплоть до нулевой горизонтальной скорости и вертикального плюх в травку.
Так что ветер нам поможет, да.

У меня вот такой планер www.planetahobby.ru/product_info.php?cPath=1_108&p…. Скорость большая, глиссада пологая, на наше поле без флапперонов сесть практически не получалось без краша. А запрограммировав флаппероны стал садиться легко и к ногам. Вот видео с борта, может поймёте, как они помогают.

только мой на 300 гр легче (1100 взлетный) и речь о посадке на 20 метров длины. мне приходится практически втыкать планер в колючки, иначе потом , если далеко за ним идти, колючки будут втыкаться в меня.
я выше отметил, что летал (случайно) с элеронами отклоненными вниз - никакой разницы почти, ну вверх тянуло немного…

судя по видео, ваш планер просто валится. ему НЕ хватает подъемной силы, отгибаете флапы и он вспухает.
у меня подъемной силы достаточно, посадочная скорость невысокая, но это занимает огромную дистанцию.
мне не надо больше подъемной силы, мне скорость погасить.
в моем случае речь идет о глиссаде 1/40-1/50…
перед местом посадки земляной вал, низенько подкрасться не получится.
а на вашей полосе садился бы спокойно.

может поймёте, как они помогают

Учись летать, чайник… 😁

У меня вот такой планер

Вы пытаетесь сравнивать планер и “планер”. Поверьте, это немного разные вещи.

а вот в чем преимущества МОТОпланера?
только в самостоятельном наборе высоты?
НЕТ!
меня тут осенило…
не так давно, ровно неделю назад, вылетал батарейку почти в ноль, после двух-трех заходов (неудачных ессно), ушел на очередной, дав немного газку.
планер стал просаживаться и через земляную насыпь, что перед полосой уже не переваливал.
убрал газ, поняв, что тяги нет, спокойно сел в поле.
сходив за планером, дал немного газку, моторчик крутнул проп и застыл.

так вот, отчего же планер просел? он тормозил винтом!
странно, на самолете я этим пользуюсь, пусть нечасто, но таки да, а тут низя?
Хто сказал? 😃

на след полетушках попробую специально тормозить.

воплотил сегодня прямое назначение планера - полетал в одиночку перед домом.
вышел, включил планер, дал газку… не удержал в руке и отпустил… леталово ушло в почти вертикальный набор 😃

покрутился так-сяк, попилотажил, поспиралил. утром ждать чего-то выдающегося в плане термиков было наивно, но кое-где немного держало…
иногда затяжку сливал за несколько секунд, или цепь бочек, или петель, или еще чего, просто разогнаться, но вылетал батарею за 40 минут, что было обычным делом и на предыдушем планере DAZY, причем батарея та же.
моторного времени минуты 3, не больше…

вывод - оно летит, и летит неплохо.
вернулся довольный, батарелька уже зарядилась. может попробую после обеда в ветерок.
кстати, винтом планер тормозится, причем неплохо, но выключив мотор в метре у земли все равно улетает метров на N-цать…

а еще, когда встретил пацана со школы, мы пошли выгуливать его планерок.
хорошо полетали, ветра нет, планер спокойно выписывет восьмерки…
пацан сам посадил его в пашню, сам сходил и принес.
вернулись домой обедать 😃