полный отказ от метанола

заявил мне мой товариСЧь, и продал OS MAX 46FX.
купив вместо него электромотор ватт так на 1700 1550, регулем на 80 ампер и соответствующей батарейкой.
теперь у него электро и бензин (Катана с Зенхом 62 сс)

и построенная для ДВС Сушка вдруг приобрела силовую установку, работающую на искричестве.

моторчик зверь, размер батарейки меня пугает.
прям хоть винт с него снимай после полетов, настолько опасная хрень (я мелких то, ватт по 200 боюсь 😂)
докучи еще шаськи поставил, а то на брюхе все потороха монтировать - на пузе пленка протрется.

однако, ранее расчитанный на “пустой” объем самолет выглядит как то тшедушно, ввиду того, что в его недрах придется разместить тяжелую батарею 4Ач и регуль, да еще и батарею борта (два литий-металла по 1100 мАч)
ну ничего, я ему фанерку то вклею 😃

  • 1621
Comments
collapse

вообще замена 46-го ватт на 700 тянет 😃 1700вт - это замена 3W28 примерно 😁

pentajazz

я примерно так и думал (0,6 лошади на валу у 46, плюс там сям, 700 ватт за глаза), но юзер уперся, и просто это все купил. максимум, закажет самоль побольше 😃

boroda_de

Батарейка вроде 4S, 4Ач это мало для 1700 ватт. А вот для ~700 само то. А к большим моторчикам быстро привыкаешь. Поначалу и трёхлопастник 16х10 с лепестрическим мотором под него казался большим, а сейчас и 22х16 вроде ничего 😁

pentajazz

батарейка 5S, иии…
ошибочка вышла, господа, моторчик 1550… я чета перепутал, видимо засело в голове 700, и “тыШШу” прибавил.
в мануале написано, замена ,61+ мотору…
ну ниче, поглядим.

collapse

Ну… как сказать…У меня мотор, вращая на 11500об винт 13х6, (как хорошо отстроенная 63-я ямада), выходил на 1100-1200 ватт…
1550 - это все же гдето 1.20 класс 😉

pentajazz

ну… что есть. значит будет летать по полчаса в пол газа…

вАпрос тогда, а бензинку 50-60 кубов сколько надо заменить?
так, вообще.
3,5 лошади на валу на 700 ватт я и сам умножить могу, но вот как оно из практики?

collapse

ХЗ на практике, но я прикидывал под 10 банок - тяги порядка 12,5 кг вылезает в районе 2,5квт. При токах до 80А. В принципе - не так и страшно все выглядит, особенно отталкиваясь от цен банок на хоббисити…
Т.е. 10-12 банок перекрывает диапазон 50-70сс, остваясь при этом в разумных токах (ну, до 100А).
Тут в чем фича… Можно даже позволить себе немного проиграть в тяге, но отстрел самолета будет такой (скорость набора оборотов), что эта недостача с лихвой скомпенсируется…
Я пару раз в год выпадаю в обострения, и считаю себе 2-2,1м самолет на электричесве… Пока, слава богу, до доставания кредитки не доходило…😁

pentajazz

я просто тут гланул на строящийся Як-3, так у него капотик такой маленький…
я думал, строю большой самолет. да, он длинный, а капот меньше чем у катаны 2,2метра. и туда мне предстоит впихнуть Зенох 62, глушак и прочее… и еще охлаждение организовать, вот и закрадываются крамольные идеи про искричество.
но что то рев мотора все же сердцу мил, да и летать на 720 сс баке можно полчаса…

LOGRUS

Ага, я как то попытался прикинуть стоимость элктро-силовой установки для самика 2-х метрового, аналог 50сс, особенно акков - и пока бросил эту затею. Дорого выходит.
А звук - звук на борт можно имитатор работающего мотора воткнуть.
Детские игрушки видел - которые ходят, ездят. стреляют, шумят?

sprint

По-моему, звук одноцилиндрового 2Т мотора совсем не похож на звук истребителя времен WW2. Уж лучше пусть электричество жужжит потихоньку.