Этой записью открывается новая рассказка, про самолётик, как водится …
Угу. Очередной.
F5J.
Прежде чем приступить к расчётам, богато покопал ресурсы, в основном немецкие и рцгрупс.
Позырил, подумал …
В общем идея такова.
Парусник у меня есть, не интересно.
Летают и мётлы, да как летают!
Значит дело не в баббине, летать нужно уметь, ну и техника должна соответствовать.
Окончательно склонила чашу весов в сторону мелко-планера вот эта машина:
Зовется Taser.
********
The first competition success confirms our concept: Patrick Rivet tested the prototype in the French Championship and reached the 3rd place straight away in a starting field of 42 pilots.
********
Выходит, дело не только в размере …
Предварительно, выходит вот так:
Проект на посмотреть приаттачен.
Планёр будет обзываться Леденец.
Технология - формовка по негативу. Все формы - фрезеровка.
Вес - минимальный.
Материалы - самые что ни на есть, до чего смогу дотянуться.
Технологии переносяца с Бумера, но с учетом опыта.
То бишь вес минимум, а експлуатационные характеристики - манимум 😃
Из интересного.
Размах 2240.
Крыло ломается на три части.
Пилона не будет, будет псевдо-пилон.
Фюз короче, чем у Бумера на 15 см.
Вырез под отсек в морде … посмотрю … скорее всего сделаю.
Хвост V.
Есть маза зафигачить ему переменный V на ушах, понаделав сменных штырей.
На этом планере крутка аэродинамическая, геометрическую крутку принял решение не использовать - то бишь уклон в бОльшую технологичность и простоту.
Времени до соревнований осталось всего ничего, так что график стройки предполагается довольно жёсткий.
Ага, так это-ж Зона 😃
Пересчитал. Действительно повеселее выходит.
там есть Zona V2 и Synergy, второй достаточно веселый, но больше прощающий ошибки управления, мне кажется летать на большом удалении он будет получше
Угумс … я просчитал Synergy. И уже нарисовал первые формы.
Процесс фрезеровки обещает укладываться в 8 часов - форма. На центроплане … сегодня и приступлю.
Мелкопланер это круто. Недавно приглянулся такой. сижу, думаю…
Но только так и не могу пнять, почему даже до 2,5 не дотянул.
800гр – это только до 4 м/с
Поппробую Юра, посмотрим что получится. Уже фрезер работает … формы резать чуть больше недели …
Но я в этот раз в формах все пазы и закладки фрезерую зараз, это должно подмогнуть, время сэкономить.
Дэн, спасибки.
Но то, что я построю, будет летать и в сильный ветер. Ужо доверься.
По опыту ПУФ-а, слопера от дяди Вовы, можно лететь и не в 4 м/с. Он останавливался на месте в 12 м/с.
Я считаю крыло на 15 м/с. Так что … посмотрим 😃))
Ну тогда с Богом!
Угумс … кончики пальцев уже подсточил … шлифую первые готовые формы.
Начал как всегда - с хвостега.
Здоровый выходит, как и положено парящим машинам.
Хм… кстати, м.б. попробовать построить УТКУ для парения ? не
Не. Утка - это импеллер. А парение, эт парение … классика рулит.
Не обязательно, ее мона кинуть как копье, потом врубить мотор – полный F1B ))))
Ну дык, делай!
Будет познавательно, что из этой затеи выйдет. 😃
А негативные матрицы из какого материала фрезеруете ?
Для данного проекта - акрил.
Евгений, размахом 3,2 м ещё не чертил?
Давно нарисован … скоро приступлю к постройке.
Вот ЖУК!!!
А нам говорил что 3,2 это не для меня
)))))))))))))))))))
м.б. и на 4 замахнешься?
Да с таким опытом и больше можно:)
Больше четырех метров - довольно трудоёмко. В том числе и в сборке-запуске. Имеет смысл только для полукопий, демо-полёты и т.п. имхо.
Хотя, конечно, размер летит. Это без сомнения.
Денис. Проект 3,2 метра был начат еще год тому как. ВОзниклди некоторые затруднения с формами. Я такой размер не могут отфрезеровать - не хватает поля рабочего. Сейчас дело вроде как двинулось … как формы в руках окажутся, тогда я точно смогу сказать, что планеру - быть.
Жалко, что ты слишком далеко. 😦 В формах на 3.2 я бы тоже поучаствовал с удовольствием.
4 можно разложить на 5х75см
вопрос только в прочности и весе.
Ну это так, мысли в слух.
Так может консоль еще поделить? Упс, Ден опередил.
Женя к тебе скоро очередь выстроится за самолетом, я в их числе!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3bc09af03df9550077797e57":{"_id":"3bc09af03df9550077797e57","hid":298,"name":"Retif","nick":"Retif","avatar_id":null,"css":""},"3ed20cf33df95500777963bc":{"_id":"3ed20cf33df95500777963bc","hid":1753,"name":"Sergey_S","nick":"Sergey_S","avatar_id":null,"css":""},"3efca3a63df95500777961b9":{"_id":"3efca3a63df95500777961b9","hid":1882,"name":"buerger","nick":"buerger","avatar_id":null,"css":""},"4149f6603df9550077793ab7":{"_id":"4149f6603df9550077793ab7","hid":4504,"name":"boroda_de","nick":"boroda_de","avatar_id":null,"css":""},"4439f4673df955007778bc22":{"_id":"4439f4673df955007778bc22","hid":13325,"name":"dENISCA","nick":"dENISCA","avatar_id":null,"css":""},"482e9a943df955007777ad45":{"_id":"482e9a943df955007777ad45","hid":34591,"name":"Udjin","nick":"Udjin","avatar_id":null,"css":""},"4a582b8c3df955007776c324":{"_id":"4a582b8c3df955007776c324","hid":50738,"name":"karmann","nick":"karmann","avatar_id":null,"css":""},"4eff60ca3df955007774a58f":{"_id":"4eff60ca3df955007774a58f","hid":109369,"name":"ORK","nick":"ORK","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"51a9e576997073007710c067","hid":16973,"title":"Леденец.","html":"<p>Этой записью открывается новая рассказка, про самолётик, как водится …<br>\nУгу. Очередной.<br>\nF5J.</p>\n<p>Прежде чем приступить к расчётам, богато покопал ресурсы, в основном немецкие и рцгрупс.<br>\nПозырил, подумал …<br>\nВ общем идея такова.<br>\nПарусник у меня есть, не интересно.<br>\nЛетают и мётлы, да как летают!<br>\nЗначит дело не в баббине, летать нужно уметь, ну и техника должна соответствовать.</p>\n<p>Окончательно склонила чашу весов в сторону мелко-планера вот эта машина:</p>\n<!--cut-->\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://forum.rcdesign.ru/%3Ca%20href=http://album.foto.ru/photos/or/414514/3143310.jpg%20target=_blank%20rel=nofollow%3E%5Bimg%5Dhttp://album.foto.ru/photos/sm/414514/3143310.jpg\" src=\"http://forum.rcdesign.ru/%3Ca%20href=http://album.foto.ru/photos/or/414514/3143310.jpg%20target=_blank%20rel=nofollow%3E%5Bimg%5Dhttp://album.foto.ru/photos/sm/414514/3143310.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image\" style=\"width: 304px\" data-nd-image-orig=\"http://www.pcm.at/F5J/kl/F5J-3-seit.jpg\"><img src=\"http://www.pcm.at/F5J/kl/F5J-3-seit.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 65.1316%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 425px\" data-nd-image-orig=\"http://www.pcm.at/F5J/kl/T-ganz2-freigestellt.jpg\"><img src=\"http://www.pcm.at/F5J/kl/T-ganz2-freigestellt.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 64.7059%\"></span></span></p>\n<p>Зовется Taser.</p>\n<p>********<br>\nThe <strong data-nd-pair-src=\"**\">first competition success</strong> confirms our concept: Patrick Rivet tested the prototype in the French Championship and reached the 3rd place straight away in a starting field of 42 pilots.<br>\n********</p>\n<p>Выходит, дело не только в размере …<br>\nПредварительно, выходит вот так:</p>\n<p><a href=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/3143516.jpg\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/3143516.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://album.foto.ru/photos/%3Cfont%20size=2%3Epr1%3C/font%3E/414514/3143516.jpg\" src=\"http://album.foto.ru/photos/%3Cfont%20size=2%3Epr1%3C/font%3E/414514/3143516.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></a><a href=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/3143516.jpg\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/3143516.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://album.foto.ru/photos/%3Cfont%20size=2%3Epr1%3C/font%3E/414514/3143516.jpg\" src=\"http://album.foto.ru/photos/%3Cfont%20size=2%3Epr1%3C/font%3E/414514/3143516.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></a><a href=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/3143516.jpg\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/3143516.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://album.foto.ru/photos/%3Cfont%20size=2%3Epr1%3C/font%3E/414514/3143516.jpg\" src=\"http://album.foto.ru/photos/%3Cfont%20size=2%3Epr1%3C/font%3E/414514/3143516.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></a><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/3143516.jpg\" src=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/3143516.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>Проект на посмотреть приаттачен.<br>\nПланёр будет обзываться <strong data-nd-pair-src=\"**\">Леденец.</strong><br>\nТехнология - формовка по негативу. Все формы - фрезеровка.<br>\nВес - минимальный.<br>\nМатериалы - самые что ни на есть, до чего смогу дотянуться.<br>\nТехнологии переносяца с Бумера, но с учетом опыта.<br>\nТо бишь вес минимум, а експлуатационные характеристики - манимум <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span></p>\n<p>Из интересного.<br>\nРазмах 2240.<br>\nКрыло ломается на три части.<br>\nПилона не будет, будет псевдо-пилон.<br>\nФюз короче, чем у Бумера на 15 см.<br>\nВырез под отсек в морде … посмотрю … скорее всего сделаю.<br>\nХвост V.<br>\nЕсть маза зафигачить ему переменный V на ушах, понаделав сменных штырей.<br>\nНа этом планере крутка аэродинамическая, геометрическую крутку принял решение не использовать - то бишь уклон в бОльшую технологичность и простоту.</p>\n<p>Времени до соревнований осталось всего ничего, так что график стройки предполагается довольно жёсткий.</p>\n<p>Ну чо, пойехали?<br>\nА поехали!</p>\n<p><a class=\"attach attach-bin attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member34591/media/51a9e0499970730077ea990e\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"51a9e0499970730077ea990e\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member34591/media/51a9e0499970730077ea990e\"><span class=\"attach__icon icon icon-binary\"></span><span class=\"attach__content\">ledenec_5J.zip</span></a></p>\n","user":"482e9a943df955007777ad45","ts":"2013-06-01T12:13:42.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":26,"last_comment":"522cbcae99707300771444e5","last_comment_hid":26,"last_ts":"2013-09-08T18:06:38.000Z","last_user":"4a582b8c3df955007776c324"},"views":2024,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
