MaestroEv
Будет летом что разбивать 2013..

Зелененького, фото специально выложил без окраски фюза… Почитатели моего Еврофайтера :) легко обнаружат знакомые его черты. В оранжевом хвост и стаб + РВ тоже от разных … Вот так всегда смерть одного самика дает жизнь другому. “Серая ласточка” в зимнем варианте совсем без шасси, планировалась посадка на брюхо, но так зимой и ни разу не летал, а в общем получилась довольно скоростная “ласточка”.

Блин что ж все так то со мной.. Седня заходил к другу....

Заходил к другу - он растапливает печь. Вытаскивает золу. …
-–
У меня печи нет, вернее есть комбинированный жидкостный котел который я редко топлю, когда есть желание, а так хватает электро и соляровой составляющих…

А у друга печка всегда была -обычное дело для села, электрической составляющей мало да и дорого - подтапливают.

Ну и смотрю как он это делает.

А у меня ж экстремумы везде (спасибо Udjin -нашел мое кредо) - вижу делает неправильно. 😃

Говорю ему - золу оставь в покое. Нелогично ее вытаскивать из печи пока печь не растопится!
Друг-то знает меня давно и то успел рассмеяться и сказать что делает это 20 лет дважды в день, в отличии от меня. Со мной так часто бывает, даже тут на форуме. 😃

Снятый с производства.. и вроде зря..

Inspire 60. Висел на стенке у наших спортсменов-моделистов. Почитал про него, видюшки посмотрел. В итоге купил, и похоже именно последний экземпляр этого чудесного самика.
Первые полеты не понравились. Центровка на трубе, а он ваще не рулится. На крайние полетушки взял его с собой - либо будет летать либо… Центровку сместил на стык крыла и элеронов - не задняя, а архизадняя. Итог пристрелочного полета на видео. Центровочку еще можно чуток назад сместить.

Понял почему так с центровкой и почему я всем спокойно советую двигать ее куда угодно в крыле. Летаю на самиках у которых длина больше размаха. У некотрых длина силЬно больше размаха. Оттого и центровка в середине крыла или даже за серединой.

Несколько фоток Су-29. ZDZ-90.

Сначала переживал, что не попадаю в мануальную центровку, ни в пилотажную , ни в 3Д экстрим… Перживание связано с размером самика.
Ваще-то центровка попала на трубу - мне всегда этого хватало, но тут запереживал шибко и сделал по мануалу. Первые подлеты показали, что зря переживал. Вернул опять центровку “в трубу”. В мануальной слишком стабилен… как скала.
Винт 25x12 3х лопастной Межлик.

В поисках идеального 3Д самолета..

Скат.

Полет в сложных метеоусловиях. Туман. Обледенение.

Красота. Утром была видимость метров 30… На работу не поехал… Летал.

Будет летом что убивать..

Еще парочку доделаю… и на сезон хватит. Толстячка правда, уже начал рвать… Это для подлетов возле дома. Площадка 25 на 50 м… не прощает ошибок …

Доделал Adrenalin 90 c DLE-20

Немного фото. Адреналин 90 довольно ужасно построен. Ну этого не поймешь пока не купишь.
Фюзеляж из какого-то материала, легко протыкается шилом(вывел один ус антенки), тяжелый. Внутри шпангоуты были жирно обмазаны клеем, который не особо держал.

Ну ждем весны, мож и видео получится…

Немного видео по Крилл Катане.

Вчерась подлетнули.
video.mail.ru/mail/maestroev/1/83.html

Попробовал muvee Reveal заодно подборочку по Яку сгородил.

Редактор все сделал сам в автомате.
video.mail.ru/mail/maestroev/1/81.html

Полетал на Чемпионате Дальнего Востока.

video.mail.ru/mail/maestroev/1/80.html
Второй мой публичный полет. Первый был в Уссурийске. Дрожь не только в руках, коленях, но и в мозгу. Было чувство, что и дышать тяжело и что земля плавает.
А уже после официальной части леталось гораздо спокойней и кайфовее…

Последнее видео моего Яка… Отличный был самоль. Вчера на очередных тренировках зарулился… Сильно…

Купил Юку… 2.2 метра - переставляю оборудование…

Теперь мне будет газон косить по кайфу..

video.mail.ru/mail/maestroev/1/78.html

Продолжаем эксперименты с 6S

Тяжелый, верхнеплан, крыло цельное, съемное.

video.mail.ru/mail/maestroev/1/75.html

Пошумели с..

Эта вещь из крайних… Записано просто с пульта…

video.mail.ru/mail/maestroev/9/72.html

Заправочная станция

Ну вот , как-то все время держать в руках помпу было не удобно, а прикрутить на канистре не к чему. Итог на фото.

Ну вот .. будет что летом убивать.

Зима была длинная…

Вот еще ....

Истребитель летает безупречно, все медленные фигуры, бочки по кругу, петли бочками, восьмерки лежачие бочками… и что удивительно хариеры идеальные оба… и посадка на закрылках на, почти, нулевой скорости.

Желтый 3Д пенолет - очередной тренер. Сначала морда была короче, потом добавил. Летал как надо. Зарулился.

Реактор - бальсовый, куплен на башне. Пришлось переделать , чтобы сдвинуть центровку назад, и увеличить высоту фюза, для полетов на ноже. Потолочку на первых тренировочных полетах спереди срезал до получения нужной центровки. Стал летать зачетно, собирался его красить, а не судьба… На очередном миксере сложило крыло… жалко…

Еврофайтер Тайфун.

Самик понравился, только по обыкновению мотор с винтом вперед. Ну привычнее мне так.
Ну и без чертежей исходя из размеров потолочки и поглядывая на фото Еврофайтера…
Мотор 42-40-900 регуль 60 А акум 2200 20С два штуки (6S) винт 10 на 5.

Ну и крыло, традиционно, без нервюр. До 1.6 метра на самиках из потолочки пока хватает лонжерона (лонжеронов) и вставленных в него (них) карбоновых трубок.

Еще из старых.. Пусть тут все будут.

Слойки… слойки…

Чуток ЕПП шных самиков и тренер для "брата-пилота"..

ЕПП избавляет от ежедневных подклеек и т.п.

Крыло и фюз для пенолетов я делаю так.

Перепробовав нескоько различных вариантов изготовления крыльев для пенолетов остановился на такой технологии:

Один из первых крестолетов и слойка..

Куда ж без них…

Продолжение...

Еще…

Продолжение ....

Еще…

Продолжение

Еще…

Летает все!

Выложу фотки всего того что делал… история…