Extra 50cc, второй вылет.

Эх, молодежь…😃

Классно летает!

PS Ни разу не слышал исполнение Нирваны на скрипке.

molodec!

Борь, Супер!

Так держать!

Огромное всем спасибо! Буду стараться. Еще очень многому нужно научиться, что совсем и не получается… В общем есть над чем работать 😃
to dima70, это “The String Quartet” они очень многие известные песни переигрывают на скрипке, очень красиво.

Заслужил калоши, заедь, забери 😃

Ура! А я уж начинал подумывать как их сделать…
Не вопрос 😃

Красавец, Борис! Все у тебя получится, всему научишься, это видно сразу 😉

Гыгы… Да у него уже получается 😉
Самолет в дело пошел - причем убедительно.

Один вопрос - часто ли у благородного дона теперь возникает желаение летать на 50E? 😉

Борь, дашь пару уроков? 😉

Молодчина! Одно слово - ТАЛАНТ !

Кирилл, честно говоря, на электричество пока вообще не тянет. Хоть и с бензином у меня есть мороки, завожусь минут по 30-40, второй раз уже. То слишком много топлива, то слишком мало, то искра убежит, но это уже мои косяки, буду учиться. Но тяги тут просто выше головы, в пол газа можно сделать ВСЕ, что я могу, а в остальные пол газа самолет способен на нечто большее чем ВСЕ… Ну и звук, ух, как он звучит… Трехлетняя племянница в восторге, ну и я само собой 😃

И большое всем спасибо! Буду стараться оправдывать Ваши ожидания!

Купить штоль бензинку 😃

Во. Опчем я тебе и говорил… 😉 Мелочь уже не интересна 😉

Я бы, Уважаемые Доны, сказал несколько иначе - неинтересен становится некий мидл, а вот мелочь, типа зальников, у весьма авторитетных очень даже в чести. С другой стороны, у всех типо-размеров есть свои поклонники. Ща вот дядько Кирилл запустит джет и… только мы его и видали с бензинками и электролётами! 😁

Зальники - это да, симулятор в живую. Только для них зал нужен…
У Кирилла еще Thunder есть 😉 Только может он его под турбину соберет… 😁

Супер, я так не умею. Молодец Борис, так держать.

Ну, мидл - да. Я его и имел ввиду. Зальники я вообще не рассматриваю в этом контексте, ибо это отдельный класс, к уличным самолетам отношения не имеющий.
А тандер… Ну, как говорит Леха Горбунов - “хочу такой же, нужна же какая-нить электромелочь для разлетов перед нормальными самолетами”… 😁 Так что, у нас в лаффке теперь мидл-класс - это 100-кубовые 2,6м 😉 А 150-200сс - вот, уже нормальный самолет…😒
Щас Боря прилетаетццо к 50сс - а к лету его Горбунов уже и плохому научит…😈
А мне только в джеты и остаеццо - мне даже 2,6 в машину не влезет…

Борис, мои поздравления, даже не верится, что это по сути Ваш первый сезон полетов. И самолет достоин своего пилота и строителя. Просто замечательно!
Одно пожелание - жаль, что такая интересная тема была только в дневнике - с удовольствием следил бы за ней и в форуме. А то набрел случайно.

В блогах, как правило, самое интересное и происходит 😉

…А мне только в джеты и остаеццо - мне даже 2,6 в машину не влезет…

Ну, Лёха плохому после вас с Лёликом уже не научит 😁, тут как гриццо “зараза к заразе не пристаёт”, а вот джеты это тема. А ну, как торкнет по-врослому?! 😎

Владимир, спасибо! На форуме тему не стал создавать, так как не знал даже с чего начинать там писать, т.к. самолет вроде не новый, да и сам я его не собирал, в общем решил, что тут потихоньку писать будет проще. А так, создать тему и основную информацию выложить - это дело пустяковое, только нужно ли будет кому-то?

Вконец оборзела молодежь. Приехал без пирожков, схватил калоши и убежал. Зазнался, видимо…

Каюсь, виноват. Обязуюсь исправиться!

Борис, ну какие-нибудь ТТХ? Вес, мотор…
Очень легкий самоль, по всему видать, и пилотируешь легко, смело как электричку… Однако мастер!

Евгений, ТТХ в предыдущей записи. Скопирую сюда:

• Размах 2,2 метра
• Сухой взлетный вес 7 киллограмм
• На борт и на зажигание LiFePo4 2100mah
• Двигатель DLE55
• Сервы по кругу ПЖ ЦС-09
• На РН - сервомашинка от MKS

Спасибо! Самолет, как по мне, по поведению сильно отличается от электрички, но при этом управлять, вроде как, им не так уж и сложно 😃