Красный утконос-надзиратель
Вчера таки наконец то свершилось чудо Маниту и облетал Надзирателя. Летал именно так как хотелось изначально полтора года назад, но не получалось в силу разных причин.
По порядку:
1. Центровка. Центровка была что раньше(с узким фюзеляжем) что после(с широким) пипец задняя для данного аппарата ~31-33%. С такой центровочкой оно летало опустив жопу к планете в виражах и кое как выкручивая микшерами подымал жопу в горизонтальном полете. В четверг летал именно так и было решено радикально с этим говном побороться. Резать трубу хвостовую ооооочень не хотелось ибо троса пришлось бы переделывать, а их там 4 проходят по всей трубе.
Потому было решено удлинить нос. Так как носовую часть я уже дорабатывал, делая снизу под отсеком камеры и ЖПС пенопластовую вставку скругление, а верхняя часть отсека(собсно он сам) давно дышала на ладан и держался благодаря пленке и щепочкам, то было решено оставить там только боковинки бальзовые. Нос укреплен ибо часто им утыкается в следствие некоторой неуклюжести на неасфальтовой полосе.
Вырезал из шарикового пенопласта брус и вставил на расчищенное место:
Удлинил нос на 50мм в итоге. Данный вкладыш после подготовки вклеен на титане.
Вкладыш имеет выплавленный отсек под 2s LiFe 1100мач который удобно на выходе аккумулировал выходы с котловины для проводо ЖПС, сервы пана, камеры и сервы тилта:
Зашивается с боков и переду бальзой полторашкой и пленкой.
Центровка смещается при таком раскладе до 27%. Конечный вид примерно такой:
- Оперение. На предыдущем состоянии РВ выгнулся дугой в силу своей хлипенькой простой рамочной конструкции (для такого размера). Потому при эволюциях стаб на концах гнуло и меняло всякие крутки и проч что давало неадекватное руление в виражах. Вобщем поставил на оперение раскосы между килем и стабом из угольного прутка 2.5мм - стало жестко:
А также сделал новый РВ по плоской технологии(на пластине):
Жесткость руля поразительная - рулится все четко. Никакой чудной непонятности в виражах и скручиваний в штопор.
- Внешний стакан. Для таскания камкодера был сделан порнографический стакан навесного типа(крепится двумя болтиками М4). Камкодер вставляется в него сверху и фиксируется кожаной хернёй с липучкой.
Эстетики немного но мне пох - чай не на ЧР по копиям. Пробовал в субботу - летает!
Центровка со стаканом и камкодером(все 140г весит) - 25% - очень холосо!
-
Помехи на видосе. Выяснили что за срань лезет в видеокартинку при даче газа(было особенно парашно в четверг) - горизонтальные такие полосы-волны. Эффект, опытным путем выяснилось, давал звук на передатчике видео. Там стоит микрофон и подстроечник для регуляции уровня оного. выкручен был наверно сильно и шла от того помеха в видео. Выкрутил почти на минимал - говно ушло. Проверить в небе увы в субботу не удалось - с утра был сильный смог в Москве, начали вытаскивать барахло и заломало как то, поехали только с камкодером в стакане. Дома проверки помех не выявили при любом уровне газа двигателя.
-
Главный вопрос дня. Хочу удлинить крыло с 2300мм до 2840мм. Цель - снизить нагрузку до 55-57г/дм2 при весе 4100г, а также очень хочется сдлать удлинение полезным вдвойне - стабилизировать по крену.
Завел тему в электролетах, но она осталась безответна, хотя внимание было к ней, не знаю почему.
Сейчас все таки определился с тем что будут уши на подъем градусов под 30. Думается надо трапецию со скошенной передней кромкой(градусов под 15), но вот вопрос с торцевыми окончаниями-винглетами пока не определился - а надо ли? Чтобы все таки все крыло работало полноценно при обтекании.
Фоты после первого полета в воскресенье. Летал первый полет тестовый как было на фоте - в респираторе:
А это взлет:
Особенность низкорасположенного хвоста вкупе с высокорасположенным на пилоте мотором - взлетает своеобразно. Отрывная скорость порядка 38 кмч, но разогнать надо до большей скорости пока не начнет работать развитый руль высоты отклоненный до упора на двойных расходах! Тогда выстреливает сразу вверх и прет уже без зазрения совести. Но в целом приемлемо. Сделал микшер газа в канале руля высоты. Теперь при даче газа РВ отклоняется слегка вверх. Мотор выкосил побольше вверх(дует вверх).
Садится сложновато из-за своей планероподобной летучести, необходимо газ включить на минимал(чтоб крутился но не нёс) - тогда будет эффективно торомозить на конце глиссады, иначе будет перелёт.
Вобщем думаемс над крылом.
Все фотки в галерее Мастерской Дядьки NailMan’a
с Фото 276 до 306
