New entries

133 | Reactor продаю

Продаю! 15 333 руб. РФ.

Great Planes Reactor .46 GP/EP 3D ARF с двигателем SAITO FA-72 Golden Knight AAC в состоянии: установил приёмник — отрегулировал — полетел.

Самолет восстановлен после одностороннего, закрытого перелома фюзеляжа (подробности см. здесь) Все места повреждений обтянуты прозрачной пленкой, без обмана. Работоспособность рулевых поверхностей и двигателя проверена. Тестовый полет невозможен.

Зеленовый.

Вот, Сергеич сдержал обещание, и выдал мне имеено зеленовый, как я и хотел 😁

132 | Яхта-ресторан «Фердинанд»

Считаю своим долгом предупредить: погода сегодня была совершенно «не режимная», поэтому фотки такие, какие получились. Если бы не Canon PowerShot G11 и Adobe Photoshop Lightroom 3 beta, пропал бы выходной.

***

В середине ноября практически незамеченной прошла новость о новом развлечении в акватории Москва-реки. От специально оборудованного причала на набережной Тараса Шевченко — около гостиницы «Украина», напротив Дома правительства — по расписанию отправляются в двухчасовое плавание 50-метровые яхты-рестораны.

самодельный Flip-3D

Ощущения по аккамуляторам

Решил выложить свои чувства на полетах Hyperion 2200 по моему 40с, Rhino 2250 40c, и FlightMax 2200 30c.
На полетах уже сильно облетаный Гиперион по мощности был равен новенькому Рино, а Флайтмакс вобще как то медленно, тихо. Из этого можно делать вывод, что гиперионы лучше из всей этой тройки.

Самолетик. Похудание. Обтяжка. Развесовка.

Дисбаланс в весе консолей составляет 8 грамм.
Не кузяво.
Прикинул где можно снять вес. И через полчаса довел дисбаланс до 5-ти грамм.
Вырезаны облегчения в раскосах между полками и в направляющих ложемента сервомашинки.

Так раздухарился, что решил убрать грамм-другой с оперения.

самодёльное радиоуправление

мощность Р/У без внешнего усилителя 100мвт, с внешним до 15ватт 😉 частота 868.35мгц. на фотках приёмик, кодер, передатчик, и усилитель

видеопередатчик

вот мой самодельный видеопередатчик на 3.5ватта на 1000мгц.
ГУН (генератор управляемый напряжением) взят от мобильного телефона, ФАПЧ пока что отсутствует (нет необходимости) проводил эксперимент по стабильности генератора н уход частоты при нагреве от 15 до 60 градусов частота уходит на 2-3мгц, что не плохо. но автоподстройку частоты всё же сделаю, сейчас другим занят. далее после генератора идет предварительный усилитель на 100мвт на микросхеме VNA25. микросхема очень порадовала, никаких внешних контуров, просто подаём питание и на вход сигнал. при входной мощности 1мвт на выходе получаем до 150мвт (h21=13дб) и работает от 500мгц до 2.5гигов. далее идёт модуль RA03m9595m который усилитвает сигнал до 4 ватт. модуль тоже порадовал своей стабильностью, просо подал на вход сигнал и на выходе получил 4ватта. потребляемый ток получися 1.9ампер при 8 вольтах.

Гироскп на самолет

Я на своих крыльях включаю гироскоп так: На передатчике отключается функция микширования, получаем два чистых канала крен и тангаж. в приемнике в канал тангажа включаем гироскоп и для замешивания сигналов используем отдельный V- Mixer (включается один конец в приёмник в канал крена - второй на выход гироскопа) а уж с него сигналы подаём на рулевые машинки. Вот и все дела.
эта схема подключения по крену не работает, какието проблемы с задержками сигналов - микшер дуреет и отрубает всё что можно.
Можно применить на крыле отдельные элероны и руль высоты - тогда гироскоп можно включить в любой канал. немного усложняется механика, дополнительная тяга, кабанчик да и площади рулевых поверхностей придётся увеличить, зато экономим на V- Mixer_е. С тянущим винтом получается прекрасно, с толкающим - сплошной головняк.

KOSMOS F3P

Итак разработал новую F3P по мотивам KOSMOS от topmodel. Странным мне показался РВ 3 раза перерисовывал, и все равно, что-то не то…
Попробую побольше тормозов налепить, и напросится в зал школы неподалеку.
Красить собираюсь акрилом, думаю насчет усиления, как то в крыло просится угольный лонжерон, а нету…поищу бамбук. В весе буду максимально экономить, тушку надо в 50-60гр вписать.😃
Размах 740мм
Длина 825мм
Вес 120-130гр

Slow Poke|07

Ну с ДАшкиным мотором ДА-50 разобрался - оказывается он дурил из-за зажигалки. Был пробит колпачёк свечи. Заменил - и моторка ожил и радует меня.
Пора и проект доводить до ума.
Так, мелкие работы. Необходимые. но занимают много времени.

а вот крыло не радует своим весом.

Цветы жизни...

Так говорят о детях. Вопрос только - чъей жизни? Начал делать зализы, а тут явились маленькие, злобные, тупые ублюдки… 😵 Дети, типа занимаццо… 😵
Ну и капец работе, на нижнем зализе всё и остановилось.

Но всё равно хорошо - пятница 😃

Самолёту - быть!

Увидел вживую в поле как летают самолётчики и захотелось мне тоже попробовать. Посидел, почитал форум. Мой конструкторский гений объединились вместе с жабой и совместными усилиями задавили рационалиста (который кричал: “Купи пенолёт, он стоит недорого!”) возгласами типа:

  • Нафик тратить 4000 на тушку, если можно сделать всё самому за 1500? - кричала жаба.
  • Точно, тем более самому делать - этож так интересно! - вторил ей конструктор, - Тем более нету пенолётиков (по крайней мере, я не нашёл) под акки 3S 1600-1800 мАч.
  • ВО! - кричала жаба. - Этаж если покупать пенолёт, то ещё и акки надо купить!

Короче, завтра поеду в ашан/оби за потолочкой)) пенолётик предпологается около 1,2 метра размахом с симметричным профильным крылом и плоским фюзеляжем.

Самолетик. Обвес по мелочи ..

Изначально планировал на консолях аэродинамические шайбы.
Но мне любо понимать “что, зачем, как”.
Иучил вопрос.
Пришел к выводу, что пока не нать. А вот как чутка разберусь, так и пришпандорю, просто на позырить 😉)
Делать “кружевные” законцовки заломало. Слобал по “рабоче-крестьянски”.
По крайней мере до тех пор, пока клей не просохнет.

Приколол вес. На законцовке 5,4 грамма, аs-is. Обработаю как - треть минимум слетит.

Родина жжжот!

…по ходатайству ДПС с первого января в ПДД республики беларусь вводятся следующие поправки касающиеся организации пешеходного движения и требований к пешеходам:

новая редакция ПДД республики беларусь пополниться в главе 4 следующими пунктами

_23. пешеходы, пересекающие проезжую часть в городской черте должны иметь при себе:

  • медицинскую справку подтвердающую способность самостоятельно передвигаться (выдается в поликлиниках по месту жительства)
  • аптечку пешехода (включает перевязочные материалы, йод, валидол)
  • фликер (в темное время суток) общей площадью не менее 32 кв. см
  • военный билет или его аналог (для лиц подлежащих призыву на военную службу)_

_24. пешеходы, пересекающие проезжую часть за пределами городской черты должны иметь при себе:

  • медицинскую справку подтвердающую способность самостоятельно передвигаться (выдается в поликлиниках по месту жительства)
  • аптечку пешехода (включает перевязочные материалы, йод, валидол)
  • фликер (в темное время суток) общей площадью не менее 32 кв. см
  • флажок красного цвета с размером полотна не менее чем 25 х 40 см с нанесенными световозвращаюющими полосками для подачи уведомляющего сигнала водителям_
131 | Переводим Optic-6 на 2,4 ГГц

В момент моего второго пришествия в моделизм я совершил две стратегические ошибки.

Первая — купил отечественный двигатель, который так толком и не заработал и уже давно валяется где-то в сарае. Отдать бы кому. Вторая — купил аппаратуру системы Hitec. Для моей интенсивности выхода на полеты и количестве моделей в авиапарке, шестиканальной Optic 6, откровенно говоря, хватает за глаза. Однако, в процессе эксплуатации пришлось столкнуться с некоторыми трудностями: то настроек не хватает и приходиться гланды через задний проход оперировать; то приемника нужного в Москве днем с огнем не найти и приходиться на Тайвань обращаться; то уже всё прогрессивное человечество без лишних вопросов тычет в небо коротенькими черненькими антеннами, а ты (Я!) как дурак ходишь по полю и спрашиваешь про канал/частоту.

Одеваем тельце в...

бальзу. Люблю я фюзеляжи, в которых пешком ходить можно.

Может не ходить, но прищепками закрепить крышку изнутри можно без проблем. И рука с банкой клея входит и выходит. 😃

Авиамодельный мотор "КМД"

Из ваших рассказов и комментариев к моим предыдущим записям, узнал много интересного про старые калильные двигатели, за что огромное всем спасибо.

Сегодня продолжу серию своих записей про ретро-двигатели.
На этот раз это авиамодельный мотор “КМД”.

КАТАСТРОФА!!!

В доме кончился циакрин! сорок минут уборки в квартире недали результата, в доме нет ни тюбика ни полтюбика даже самого занюханного засохшего суперклея! КАТАСТРОФА 😦

Полет в симуляторе или "Осваиваю ТиК-ТаКи"

Тик-таки в симуляторе получатся супер, но вот на верте в реале из-за пасмурной погоды таааакоооое творится…😃 Очень плохо видно вертолет, и поэтому он скачет и я прям дергаюсь когда он выходит из вертикального положения)) Потренировал в симе и буду пробовать))
Вот видео… PhoenixRC T-rex 600 Е 😌
Тик-таки

rutube.ru/tracks/2680847.html?v=c03bedb25d1642d5fc…

Тик таки боком 😄 Ну не знаю я как они правильно называются 😄 :devil:

Небольшой фото сет с Макса 2009

Кредо.

Простой призыв. Монументальный, а также передвижной.

Странный день. Все не так.

Сначала один программист по ошибке залил альфа-сборку NNTP на продакшен, вместо дебага, и грохнул гейт. Потом второй неправильно перенес с дебага новую автосклейку и вообще сломал отправку сообщений на продакшене. Бедлам какой-то. Только-только закончили все чинить.

Звезды что ли не так встали, или полнолуние… Я вообще не люблю ошибки на стихии списывать. Но когда начинают ошибаться сразу все, это странно.

Авиамодельный мотор "РИТМ"

Еще один мотор из прошлого.
Больше чем уверен, что он тоже не в полной комплектации, но все-же. 😉

Читать дальше

Вид из "кабины" микротренера

Теперь я знаю как выглядит мир из кабины моего ероплана!!!
Достаточно мелкокамкордера.

Вот что получилось

rutube.ru/tracks/2674362.html?v=8ac6e11bd1c9734f8d…