Ветротеты и подобная техника.
так. Гира: assan avcs GA410 + серва power HD D65 (8гр)
на втором гира: futaba GA401 + серва Henge md922
Я не разобрался с этими режимами гиры.
в пульте есть 3 режима - без гиры, SW Giro, F. Mode
так вот летаю в режиме на SW Giro. (чувствительность 65% - если больше - то хвост дергается, если меньше то хвост плывет)
В режиме F. Mode пробовал - разницу не почувствовал. (там настраивать надо. я не знаю что и как)
Из режимов полета
Взлет\посадка в режиме нормал
полет - идел 1
про предкомпенсацию ХР - не понял, что это.
Но собирал и настравивал строго по инструкции (есть в инете для 450-х).
Спасибо понял!
PS.Предкомпенсация это смещение лопаток XP в режиме нормал на угол вроде 5 градусов а не установка их по центру(лопаток) .Что бы исключить увод хвоста.Кто то делает кто то нет.Это нужно только для режима нормал.
Тоже собирал по этой же инструкции.
Николай Белов (ncbelov),
Вопрос. бошка ОР HK450PRO подойдет на HK450V2 или МТ?
судя по картинке с хоббикинга - вал немножко другой.
Хочу летом заказать голову в сборе для V2. Но родных нет и есть только в про версии.
Александр!
Башка на PRO отличается от V2 и МТ.
1.Вал на PRO длинее,опора вала зафиксирована кольцом.
2.Тарелка автомата перекоса имеет больший размер по сравнению с V2 и МТ.
3.Вообщем и голова не много другая.
Поставить то можно но вот выставить углы шага лопостей без напильника и каких то доработок вряд ли получится.
Вроде на лидер хобби бывают головы на V2 и МТ.www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001120051
Вертолетчики, Вам есть к чему стремиться ))))
это уже из раздела мультироторная техника 😃 устарело , человек этот находится на этом форуме rcopen.com/member39784
уже после этого полетело ,rcopen.com/forum/f123/topic250976
щас проект rcopen.com/forum/f123/topic263083
просмотрел его ветки - нет слов круто… молоток. настоящий моделист.
а я всё учусь летать на верте. сегодня при посадке на спец плошадку высотой 10 см и размерами 1м на 1м. вертушок 450-й на бок завалил… одна лыжня съехала с площадки. Результат - главная шестерня беззубая стала. 😃 видимо это спасло остальные детали головы и полости.
Есть у кого шасси вертолетное от ДВС желательно , хочу на квадрик поставить
Сегодня доделал простейшую раму под стандартный цифровой фотик для съемки с вертолета HK-450. Делал из линеек. Хотел успеть ко вчерашним соревнованиям по F2D но не успел. Рама простейшая не поворотная с жестким креплением к верту. Мне было любопытно потянет верт лишние 150 гр (фотик железный весь) и как себя будет вести в воздухе. Как вибрации будут влиять на картинку и вообще как это все бубет выглядеть в целом.
Результаты судите сами.
p.s. на фотике все выглядет светлее.
Саня, молодец! Владельцам авто ролик не показывай 😃
Саш, очень экстремально на 450 летать в таком замкнутом пространстве, два еще и с машинами! 😃
Вот он - настоящий FPV!!! “Славик, че-та я очкую” 😃
крутяк!
Наконец-то “дошли” руки и запчасти до моего вертолета HK450. на днях собрал и облетал его. А сегодня от души побесился с небе на аллее. В обед был штиль. Вертолет ни куда не уносило и не кренило. Летать было одно удовольствие. Всю весну не летал. Отвел душу 😃
Летаю на аллее днем на HK-450v2. Наверстываю упущенный весной (из-за краша) опыт пилотирования “сложных летательных аппаратов”. 😃
видео чуть позже.
Вот видео с борта вертолета. Сразу прошу прощения за картинку. Ибо без редакции и еще… вибрации на вертушке “не хилые”. Скажу спасибо Саше (Alex…) за камеру.
Отмечу, что хотя и небыло ни кого, все равно нашлись любопытные зеваки (возможно, будущие моделисты), которые попали в кадр. 😃
:)Супер . Практика хорошая штука . Так понемногу и 3D освоиш . 😃
Молодец!!!
Сегодня отлично полетали на поле. И Я первый раз опробовал вертолет в режиме 3D. Перуеты и верх-тармашки, крендель-бобели, и прочая “блин-комом” фигня давалась мне с трудом. Во мне боролись 2 чувства: Любопытство и страх за разбитый аппарат. 😃 Адреналина получил наверно 100 “кубиков” . после “крендельбобелей” руки тряслись минут 30. 😃 А первую мертвую петль с реверсом выполнил вообще забыв переключить режим в идл1. :-0 и когра верт перевернулся вверх ногами, я стик в низ (ожидая обратную тягу) совсем выключил мотор. но высота позволила исправить ситуацию и спасти вертолет. После чего сразу включил идл1 и поставил гиру на удержание хвоста. И кувыркался в небе от души.
В конце “программы” при посадке слетела “бошка” с вала. Оказалось, где-то в небе похерил фиксирующий болт :-о. всё и все целы. болт есть запасной. Будем летать дальше.
Круть! Когда покажешь?
Сань все винты на вертолете сажай на фиксатор резьбы СИНИЙ