биплан новичка.
здравствуйте все.хочю предьявить вашему суду это чудо…так как являюсь новичком в биплано строении то,нуждаюсь в ваших советах и комментариях.скажу сразу,модель расчитювалась по принцыпу:красивыи самолет-летает
начнем…боковины фюэеляжа-1,2мм фанера+бальза,шпангоуты-1-4 2мм буковая фанера,дальше-1,2мм фанера.рейки-10х3 сосна.
.
в собранном виде.стабилиэатор сделан по буттербродной схеме-1.2мм фанера обклеенная с двух сторон бальзой,
Толко на новичка вы не катите - новички это те кто болше по собакам (Питтс такой старшный есть, его собакой зовут). Так что если ещё и пленку хорошую положить, то будет действително очень красивый самолёт. И советы Вам никакие не нужны.
Удачи в постройке!
PS
Может только моторный шпангоут слабоват для ДВС. Для электро в самуй раз. ИМО
А чего за самолет-то?
привет всем.спасибо за пожелания и предварительную оценку,однако,заверяю вас-это мой первый биплан.хочю признаться,в настоящее время модель почти готовая,но неиспытаная.поэтому,мне бы хотелось,чтобы вы просматривая фото отчет,указали мои ошибки(постараюсь исправить).надеюсь получить советы по настроикам модели и движка…продолжаю…размеры модели:размах-1.18м,длинна-1.20м,вес-3кг взлетный,движок-мдс-68(нормально?).собраный фюэеляж и пара моментов сборки крыла…
,
,
,img264.imageshack.us/img264/…/picture021ey3.jpg,
,
и ради бога, простите за правописание.
Скромненький такой размерчик для “новичка”. В любом случае-успехов!..
Привет.Несколько фоток первой сборки…
,
,уже что то видно…
.Обтянул и взвесил хвост:
,
.И опять всё собрал для проверки центровки:
,
.Тут и понял,что имеющиися мдс-48,слишком лёгок для правильнои центровки и похоже,слишком слаб для данной птички.Пришлось приобретать движок по больше…Остановил свои выбор на мдс-68.
А какие размеры самика? И где брали чертежи если не секрет?
Повторяю размеры:размах-1180мм,длинна с коком-1230мм,взлётный вес-3000гр. чертежи-собственной разработки…
Для новичка совсем не похожи=)
Привет, обтянул плёнкой неизвестного производителя.Получилось,как бы,неплохо…
,
,
.
Повторяю размеры:размах-1180мм,длинна с коком-1230мм,взлётный вес-3000гр. чертежи-собственной разработки…
Зачетная самолетина.Говорите в бипланах -новичек,а сколько монопланов на счету?Ну а если действительно новичек,то тогда такой совет-контрастно расрасить верх и низ самолета для лучшей визуализации модели в воздухе,какие нибудь полосы или т.п. ,желательно из флюропленки.Видимость будет просто изумительная.
Еще раз не могу не похвалить-класс.Не то что выкладывают в ветке “пенолеты”,например “господин из Парижу”,с таким уродцем на поле то стыдно показаться,а уж выкладывать здесь на всеобщее обозрение и подавно.
Так держать и дальнейших успехов в самолетостроении!
Молодец. Классный авион сделал. Ещё бы немного каких нибудь наклеек типа Oracle итп - и можно в Толедо на выставку посылать. Удачных полётов!
Здравствуите.Коротко отвечю на вопрос"а где капот?".Капот есть,вот капот на тумбочке-
,
,
,
,
.А вот,на самолётке-
,
.
Привет.Очередная сборка для выявления центровки:
,
,
,
,
,
,
.Центровка с пустым баком получилась 25% САх,аккумулятором можно сдвинуть назад.Доволен,думаю,что для испытаний,самое то…
,
.Написано-кипшас,перевод,наверное не-требуется,так как картинка полностью соответствует…Установил аппу:
,
,
,
,
,
.Теперь замарачиваюсь с углом установки верхнего крыла,пока установил в минус 2 градуса.Может кто чего посоветует?
Блин, красиво получилось. 😃
Самолёт красивый, нравятся мне бипланы!
Удачи!
Шасси титановые? На посадке используй функции закрылков если аппаратура позволяет, посадочная скорость ниже получится. И декали на крылья для контраста необходимы.
Удачи, классный аппарат.
мои почтения! хорошая работа, красиво и аккуратно.
посадки жесть, больше похоже на слабоконтролируемое падение. не жди что он упадёт плавно, “веди” его на малых оборотах (чуть выще холостых). он тяжеловат для простого планирования, его надо “лететь” на 20-30% газа притирая к полосе, а на высоте пол метра-метр убрать газ и он встанет на лапки.
полянка для полётов хорошая 😃
Здравствуйте,шасси-дюраль,а посадки жесть потому что недорегулированный мдс глох в полете.Первая посадка-по ветру,поэтому больше похожа на падение(в принципе-так и было,вторая-снова заглох,но против ветра,чуть лучше.Ну а третья-это настолько зажало ветром,что не-смог нос поднять,благо стоики выдержали.Кстати-модель без единой царапины-будем настраивать и дальше летать.
Здравствуйте.Лётный сезон закончен и хочу поделиться впечатлениями о данной самолетке.Так как это мой первый ДВС тренер,то впечатления могут быть несколько субъективные.За лето,самолетка налетала около 10 часов при ветрах разной силы,перенёс несколько “весёлых” посадок,но с честью перенёс мою криворукость.Модель получилась очень крепкой,ведёт себя в воздухе обсолютно прогнозируемо,может летать как быстро так и очень медленно.Выполняет все фигуры классического пилотажа,хотя несколько отлично от “Фасцинатион”.Висеть трудно из за кривых рук,слабого движка и малых элеронов.Хоть профиль крыла несущий,но из за минусовой установки верхнего крыла,при полете на спине поддерживать ручкой ненадо.К сожалению не смог сделать красивый штопор,толи из за центровки,то ли из за чего ещё.Имеет очень интересную особенность,при выполнении глубокого виража или петли, при минимальной скорости,выворачивается из фигуры и становится в горизонт.Хорошая особенность для тренера,но иногда нервирует.Почему так происходит,непонял.Может форма законцовок так шутит.
Коротко о моторе.Пользою новый МДС-68,впечатления двоякие.При обкатке радовали минимальные обороты но напрягали переходные режимы.Всё решили эксперименты с топливом и свечами.Оказалось,что оба моих МДСа отказываются от смеси 80/20%,подавай им 5% нитро и свечи 5-6 “Росси”.Проблемы решались,моторка радовала но при сжигании 5-того литра топлива внезапно остановилась в воздухе.При разборке движка оказалось,что с заднего канала всасывания отвалился кусочек металла около 2мм и конечно повредил пару.Все подозрительные вещи были сошлифованы до обкатки.Хотя двиг со шрамом и дальше продолжает работать но пару заказал.Движок оказался на удивление непрожорлив,при смешанном режиме работы потребляет около 10-12мл топлива в минуту.Бака 240мл хватает на 23-25 минут полета.
Вот,наверное и всё.
.
.
Очень красивый самалётик,респект! В межсезонье наверна будет новый проект?
“модель расчитювалась по принцыпу:красивыи самолет-летает”
Блин, а я строю по принципу “летает все” ибо мощность моторов для 3Д, как минимум, вдвое превышает полетный вес… А площади и расходы всех рулей огромны…
Автору респект… буду теперь стараться делать еще и красиво 😃