Как сделать пенолет двс и не сгореть?
Кстати в описалке фильма (красный самоль) есть ссылка на чертежек этого министика
На этом “Стике” воздушные бои можно устраивать !
Прям комар истребитель!
Да - быстр! Жуть…
Но опять-же это Бальза и моторы у них работают на максимальных оборотах все время.
На этом “Стике” воздушные бои можно устраивать
Ну это я в шутку, конечно. Пробовал цеплять ленту 15 м и шириной 40 мм к моему ЗУМу, типа “в бой” 😉 и соперника нашел среди электричников, тоже на пенопласте. Так он такой цирк с этой лентой устроил. На вертикали на полном газу хвостом вниз шел - не тянет, слабо ему. Но коллег развеселил.😆
2 AKuzmin, а можно бобольше фоток в личку или на мыло, тоже пайпера своего хочу переделать…
Что-то не пойму, за что человека напугали… Мол ща 5 тыр только за удовольствие пользовать ДВС…
-
Для ДВСа маленького можно и из пенопласта самолет, только обтянуть его скотчем, чтоб масло от выхлопа проще вытирать с поверхностей было, если набрызгает.
-
Мы делали под 1см3 движку пенолет, так одна проблема была: топливо хоть и не разъедало пенопласт (из пенопропилена фюзеляж делали), но замечательно в пену впитывалось и там оставалось. Со временем то место куда оно в большом объеме протекало почему-то размегчалось до состояния геля, но не от того что таяла пена, а механически, чтоли… Так и не поняли. Вырезали кусок и на его место другой вклеили в стык.
-
Стартер – нужен. Мы сделали самодельный из не нужного уже дворника от Toyota Vits. На вал мотора посадили кусок резинового шланга и кнопочку на питание прикрутили… Но лучше найти двигатель по-мощнее, например от грузовика что-нть.
-
“Зажигалка” делается из двух “крокодилов” в изоляции и аккумулятора 1.5V 3000мАч.
-
Аккумулятор на борт – взяли от поломанного (экрану капут) сотового телефона. (3.7V 600мАч) Самим сотиком и заряжаем. Для маленького пенолета одной зарядки аккумулятора – на полетный день хватает.
-
Помпа - очень желательна. Можно и без нее, но с ней - удобней в разы. И залить и слить топливо даже прямо через трубку питания…
-
Мотошпангоут – фанера или переклей бальзы.
-
Моторама – на сайлентблоках, чтоб на фюзель вибрация не шла. Например гнушка из алюминия 1.5-2мм. Очень хорошо работает при ударе. Мнется. А поправить можно и на месте. Только не на большое количество ударов. У нас 4 раза выдержала, потом алюминий в месте изгибов переломился.
Чуть не забыл… Сайленты – силиконовые из отбойника стойки для ВАЗ 2109. Резиновые – дохнут от спирта.
Тоже сделал пеналет с каркасом из фанеры тренера для начала, попробовать свои силы и технологии. Модель весом почти 2 кг двиг асп 25 пока взлетел раз 8 кувыркнулся и хоть бы хны ему. обтянут скотчем масло тряпочкой с спиртом протер и порядок.
а я вообще выхлоп вывел в хвост фюзеляжа и модель всегда чистая.
а я вообще выхлоп вывел в хвост фюзеляжа и модель всегда чистая.
Если не секрет может расскажите и как это повлияло на работу мотора
Упали обороты где то на 300 [IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Admin/LOCALS%7E1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.jpg[/IMG]
Упали обороты где то на 300
Что-то не могу уловить, как у вас мотор крепится. И еще, похоже самолет четырехколесный?😃
Это не мой самолет я готов приложить фотки своего но не знаю как их прикрепить они много весят а так же видео первого не совсем удачного полета. Если подскажете как то готов прикрепить.
Фото ужать до 35-40: в каком нибуть редакторе (ACDSee) справляется хорошо, тогда прикрепяться, а видео выложить на www.youtube.com предварительно зарегится…
а сюда ссылку на выложенный там файл.
т.е просто трубку на глушак и в хвост без всяких заплетов?
Фото попробую выложит, а трубку действительно к глушаку (применял силиконовую но весит много подходящего диаметра зато в фюзеляже хорошо проводить и в хвост выхлоп. Очень эстетично брюки и руки не пачкаеш.
Фото самика только такое. Размах 1200 вес 1550г двигатель ОС 32 По потолочной технологии обтягивал скотчем
Вот видео
www.youtube.com/my_videos
Вот видео
www.youtube.com/my_videos
Ссылку на видео надо делать а не на свою учетку на этом ресурсе.
Там около видео будет урл высвечиваться, вот его и скопировать…
Кстати о “сгореть”… Вчера попрощался со своим самолетом. Благо он с весны летал. Не понял, что именно и как протекло, но после полетного дня пенопласт у меня под скотчем в районе мотора-бака растаял весь, как от ацетона. Похоже на что-то из выхлопа, т.к. до этого и керосином полоскал и просто пенопласт в горючку пихал – ничего небыло. Или может что-то совместно среагировало…