ЯК-55 50е.от Пилотаж с yamada-63s
Покупные лыжи в конкурсе участвуют?
Мнеб еще фюзеляж переобтянуть, а то с черным верхом не видно на посадке.
Зима в принципе не помеха. Пока делаю электро-вариант , но в не далеком будущем- инсталяция Саито-82. Посмотрим. А лыжи актуально.
Моторама пластиковая 60-120 размера у меня имеет вес 41гр. Так что с баком вместе будет поболее…
Что касается черного верха- мне нравиться, специально такой искал. Лыжи в студию.
[QUOTE=Swell;1548177]Зимой летать наверно буду на симуляторе )) Холодно однако… Лыжи с креплением это еще дополнительный вес.
Все лето отлетал на бензине. (см. фото)
Зимой хочется новых ощущений, лыжи если погода позволит в мороз самое то 😈.
Покупные лыжи и коньки, тоже участвуют. Конкурс открытый, ограничений нет.
Ну на снимке явно не 55-й
Коллеги, если вам будет интересно по весу: 72 сайто, 225-тые хайтековские сервы (07 ПЖ), вес готового без топлива:
Я свой собираю не торопясь. Хочу чтобы конверсия в ДВС прошлав будущем как можно безболезненно.
Конечно интересно.Вес для этого аппарата вопрос не последний.
Двигатель приехал и установлен на штатную мотораму. Вес с винтом 15х7-1890гр. Похоже в заявленный производителем вес уложусь,правда без силовых акков. Саита тоже встает без особых хлопот.
Кому интересно на рассмотрение, лыжи по упрощенному варианту.
Купил “детские” в магазине за 190 руб. В продаже есть разных цветов! Желтый цвет к нашему ЯК55 очень подходит.
Срезал все ненужное и вклеил все нужное😁. Кронштейн крепления сделан из финской фанеры 3мм. и приклеен на циакрине в замок на закладные рейки.
Параметры; длинна 300мм., ширина 60мм., вес 1шт.54 гр.
Если найду фанеру (закончилась 1мм) может быть скрою совсем легенькие лыжики.
Надеюсь скоро протестировать. Подвес будет на пружинах.
Кто смелый? Кто мороза не боится? Хвастайтесь лыжами.😅
Тигран за циакрин не боитесь? Вроде как воды и влаги боится. А вообще интересно,надо себе посмотреть такие же или что-то подобное. У ДЮ-БРО были, если есть у кого ссылки кинте.
[QUOTE=aleksandr;1554946]Тигран за циакрин не боитесь? Вроде как воды и влаги боится.
Почитайте это неверно;
Давид Фалкенхаген Малоизвестные факты о Циакриновом клее (CA).
rchobby.boom.ru/html/articles_ru.htm
Раз клей попал Мне на язык:P. Язык у Меня как у всех влажный, ну думаю не приклеится:). После зауважал химию.😈
Лыжи готовы. Конструкция позволяет легко снимать, устанавливать лыжи в сборе с подвесом. Заменить на колеса одна минута.
Лыжи готовы. Конструкция позволяет легко снимать, устанавливать лыжи в сборе с подвесом. Заменить на колеса одна минута.
Сам придумал конкурс - сам его выиграл! 😁
Молодец Тигран! 😒
Я еще и вне конкурса могу. Вот фото задней лыжи, взвешивать не стал, очень легкая получилась. Слетал в воскресенье на колесах, нет снега. Обидно!😉
У нас то же снега нет, в Москве, прям и не знаю, может лыжи и не понадобяться вовсе! 😃
Тигран, а где именно покупали?
В гипермаркете “Окей” СПБ.
Проникся…
Подскажите идет ли в комплекте конверсия в ДВС, моторама, бак? Очень понравился этот самолет, надо как грится брать…
Нет в комплекте конверсии нет. Это чисто электричка. Но каждый для себя решает сам.
Всем привет. сегодня облетал свой ЯК в электро варианте. Перед полетом не взвешивал но по подсчетам с 6-ти банками 2600 гр. В полете очень адекватный аппарат,предсказуем и управляем на всех режимах на каких удалось попробовать. На посадке достаточно комфортен,но нельзя терять скорость.Во время 2-го полета после взлета провернулась на валу цанга,но не смотря на малую высоту удалось посадить без особых повреждений,разогнулись стойки шасси и плюхнулся на грунт пузом. Площадка цела.Теперь о самом полете. Когда добавляю обороты-самолет тянет вверх. Было подобное у кого?
Как с этим бороться? Центровка по мануалу, единственное что приходит на ум-изменить выкос двигателя.
Когда добавляю обороты-самолет тянет вверх. Было подобное у кого?
Как с этим бороться? Центровка по мануалу, единственное что приходит на ум-изменить выкос двигателя.
Александр, поздравляю с облетом Яка. 😁
Вот ситуация обрисовалась интересная;
Тянет вверх модель, которая сконструирована и сделана под электрическую тягу.
А в конверсии с ДВС летить ровно!
Если рулевые поверхности в нулях, и ЦТ по мануалу 125 см. и в мотораму Вы не вносили изменения, то Я предлагаю считать данный самки больше заточенный под ДВС😅…
А если серьезно, конечно сей казус не проблема. Измените выкос, и будет Вам разгонная прямая, правда без шлейфа.