Строим Katana X!
Очень интересно посмотрить на тебя когда ты в такую температуру летаешь , да и как двигатель заводишь тож интересно Видео ролик бы забацал , чтобы на фоне градусник был
И музычку фоновую что-нить типа Рамштайна… 😲
У них там влажность ниже чем у нас. В этом вся и разница, у нас при -15
у нас не лучше,при -10 уже на передатчик смотреть не хотца.
и в чем вся гадость - слякоть и грязь. Зима, блин… 😈
а вообще мне интересно в воздухе сравнить Катану электро и ДВС… 😲
Закаляйся -как сталь.
А вообще радует что молодеж тянется к технике и полны энтузиазма.
Ну опечатался маленько , с кем не бывает 😃 .
А если дядка поднимет как нормальную пилотагу Эл.самик с преоблодающим весом чем 1,5 кг то прекрасно. А то все за бугорьем хвастаются своими самиками электрогигантами.
Кто-то там говорил , что катане пипец…? Смотрите фото и убедитесь , что повреждения были весьма легкие. На ремонт ушло 3 дня( переднюю часть я восстановил за день , ост. 2 дня ушло на капот)!!!
Это исключено по принципиальным соображениям. 😃
25 лет назад ДВС-ами уже наигрался вволю.
щас двиги немножко усовершенствовались, проблем будет меньше…
Добавлено
Кто-то там говорил , что катане пипец…? Смотрите фото и убедитесь , что повреждения были весьма легкие. На ремонт ушло 3 дня( переднюю часть я восстановил за день , ост. 2 дня ушло на капот)!!!
перед полетом, борт зряди на всякий случай, изредка это занятие полезно…
На ремонт ушло 3 дня( переднюю часть я восстановил за день , ост. 2 дня ушло на капот)!!!
Красавец! А в сколько слоёв стеклом обклеивал???
борт зряди на всякий случай, изредка это занятие полезно…
😃 😃
Сначала намотал 2 слоя ( делал по болванке) , высохло , пошкурил , намотал еще 2 сл. Потом зашпаклевал загрунтовал и покрасил.
Добавлено
Народ , будем считать , что тема закрыта. Если есть вопросы , пишите.
Вчера наконец-то облетал. Вполне успешно.
Подробности будут в “Наших электролетах”, дабы не смущать здесь никого 😃
Я свою уже второй раз бью. Теперь помехи!
Везет же!
И как сильно на этот раз?
разнесло первый шпангоут и накладки , которые являются продолжением выносной коробки. В принципе так-же как и впервый раз.
Я свою уже второй раз бью. Теперь помехи!
везучий человек. Я всегда летаю в районе ближнего привода…там такая реальная радиостаниция…хоть бы что и помехнуло…😦
Друзья, самолет до сих пор жив и выполняет свое предназначение! Ура! 😁 😁 😁
А БПРМ кстати нам должен быть абсолютно пофик ибо работает он на очень далёкой от “наших” частоте.
Сегодня начал лобзик мучать… Катана пилиться, блин… 😊
А всё это Виктор своей Катаной меня заразил… 😲 😲 😲 😲
Моя сейчас учится висеть!
Моя сейчас учится висеть!
Аминь! Что я еще могу сказать…
Висит?
Аминь! Что я еще могу сказать…
Висит?
Конечно висит , куда она денется! Тут вопрос умею ли я висеть!?
сегодня начал фюз собирать…
пока не понятно необходимость деталей EB…
Поясни как они выглядят и где находятся , тогда я тебе разъясню зачем они.
Ты под какой движок делаешь?
да я уже немного разобрался, это детали моторамы, интересует пока одно: В файрвол они как вставляются…
В файрволе вырезаем в центре квадрат?
Угу , а потом выкидываем его и делаем для моторамы новый!
блин, тут прям чат уже=)
я сегодня до 00 буду в чате здешнем, заходи туда, вопросы есть
Выкладывай все вопросы , комп у меня глюканутый , в чат не хочет заходить!
бывает=)
- куда в фюзе упираются те детали моторамы??? в шпангоут F1???
2)ты для трубы карманы формовал???
1). Да .
2). Нет , не делал , до сих пор летаю и ничего труба не разбила!