Какие петли Я использую?
В-общем вопрос понятен… ☕ Название темы некорректно назвал… 😊
Не “Я”, а “Вы” надо было написать… (если модераторы исправят, то было-бы неплохо…)
Не “Я”, а “Вы” надо было написать… (если модераторы исправят, то было-бы неплохо…)
Мы поняли…
По существу вопроса - я все на осевых шарнирах делаю. Самики у меня маленькие - до 500гр. Нерасборные. Можно и поизвращатся - нелюблю когда тяги снаружи идут - все в объемы конструкции прячу.
Мы поняли…
По существу вопроса - я все на осевых шарнирах делаю. Самики у меня маленькие - до 500гр. Нерасборные. Можно и поизвращатся - нелюблю когда тяги снаружи идут - все в объемы конструкции прячу.
Прям как на настоящих самолетах! 😃
а я либо на мягких, либо на железных шарнирных…
Мы поняли…
По существу вопроса - я все на осевых шарнирах делаю. Самики у меня маленькие - до 500гр. Нерасборные. Можно и поизвращатся - нелюблю когда тяги снаружи идут - все в объемы конструкции прячу.
😦 😮
Мне интересно а какой налет у ваших кострукций ❓ ❓ И вообще хоть что нибудь видело небо ❓ ❓
------
Ну народ вы блин и даете.
😦 😮
Мне интересно а какой налет у ваших кострукций ❓ ❓ И вообще хоть что нибудь видело небо ❓ ❓
------
Ну народ вы блин и даете.
Опять начинается…Даже не знаю что и ответить.
Да ничего не надо отвечать - вопросы были литорические и ответ известен .
Шарнир из бальзы это круто. Пусть даже вклеена и трубка из угля и пр. Если бы ваши конструкции летали то как раз недолго по причине именно этого подхода.
-----
Да ничего не надо отвечать - вопросы были литорические и ответ известен .
Шарнир из бальзы это круто. Пусть даже вклеена и трубка из угля и пр. Если бы ваши конструкции летали то как раз недолго по причине именно этого подхода.
-----
Во первых трубка из уля это стапель на которм фюз собирается.
Во вторых петли армированы.
В третих я не перестаю завидовать людям для которых “… ответ известен”. Вот бы мне таким умным стать…
Я не про ту трубку которая идет в доль фюзеляжа . А про ту которую вы назваете армированием и вклеена в бальзовый кронштейн.
Завидуйте мои проэкты летают а ваши только волну споров поднимают.
Вот это и есть армирование в красном круге ? Вот про эту трубу я и написал.
Нет, это просто второпластовые втулки. Петли шелковыми нитками армированы. Я еще раз обращаю внимание что модели легкие - до 500гр, скорости ~5м/с нагрузка у данной модельки будет 25-27 гр/дм2. Поэтому я все из бальзы делаю. Извращатся со стальными тягами, мегасуперкабанчиками и всякими тяжелыми приамасами в данных размерах считаю нецелессобразно. У меня рулевые машинки 3.8 грамма весят, и Вы мне предлагаете делать как “везде”. А че я с этого получу ?
Площади большие + вибрация ДВСа и полностью зашитых элементов управления а при посадке и подавно все непредсказуемо - не выдержат ваши шарниры долго.
Да и используемые машинки не выдержат - редуктор слабоват. Но чисто касаясь шарниров - подобные конструкции пользуют многие но не из бальзы . Вполне из стеклотекстолита легкие и прочные получаются и т.д.
Нужно не просто макеты строить а летающие модели тогда и сами поймете какие материалы и где пользуют. А бальза она остается бальзой и на эти вещи ну не как .
Для 5м/с нагрузка 25-27г/дм.кв очень большая.
Лететь по самолетному на этой скорости не получится.
А я пользую старый метод типа “сделал сам”. По практике такие петли показали себя очень хорошо. При неаккуратной посадке в высохшую траву удар пришелся по левому элерону. Так редуктор в сервочке рассыпался а петли все на месте. Конструктивно сделаны из обычной канцелярской скрепки. На одном краю загибаем петельку и откусываем примерно 1-1.5 см. Вторую делаем кольцо в кольцо как звенья цепи и опять откусываем на примерно таком же расстоянии. На штырьках делаем накатку надфилем и вклеиваем в элерон и в крыло. Меня такие петли устраивают, а главное себестоимость практически нуль.
Раньше когда небыло готовых шарниров брали две полоски 1мм фанеры или плотный кардон и обматвали эти полоски шелковой ниткой восмеркой, виток к витку ( в МК тоже не раз озвучивали этот вариант). Шарнир получался очень качественный и главное при вклейке в мягкую бальзу или пену не выпадывал от времени и вибрации от туда. До сих пор иногда пользую такой вариант.
Раньше когда небыло готовых шарниров брали две полоски 1мм фанеры или плотный кардон и обматвали эти полоски шелковой ниткой восмеркой, виток к витку
😃 отличный вариант, тоже пользую.
пластмассовые/полиэтиленовые петли (что штырьковые, что плоские) стоят сущие копейки. Думаю выдумывать что-то еще и тратить время на изготовление просто глупо.
Здравствуйте.
А скрученные из двух проволочных отрезков , продетых друг в друга, ещё дешевле, и до кучи, надёжней 😇 и монтируются на любую глубину просто - капля смолы - и забыл о проблемах.
Удачи
Здравствуйте.
А скрученные из двух проволочных отрезков , продетых друг в друга, ещё дешевле, и до кучи, надёжней 😇 и монтируются на любую глубину просто - капля смолы - и забыл о проблемах.
Удачи
Поподробнее можно? ☕
К сожалению проволочные имеют тенденцию перетираться со временем, отказался от них года 3 как. Юзаю “на мыле” (2 фанерки и ниточку кевларовую 8-ой мотаю).
А ведь во времена ниточных петель был и такой вариант - полосочка жести огибалась вокруг булавки, далее надфилем пазы и ответная часть по аналогии… эта же булавка использовалась как штырь. Сам такие делал… но давно. А у кого есть опыт использования петель … даже не знаю как обозвать, типа полоски пластика, работает просто “на изгиб” ?
А ведь во времена ниточных петель был и такой вариант - полосочка жести огибалась вокруг булавки, далее надфилем пазы и ответная часть по аналогии… эта же булавка использовалась как штырь. Сам такие делал… но давно. А у кого есть опыт использования петель … даже не знаю как обозвать, типа полоски пластика, работает просто “на изгиб” ?
От такого варианта отказались еще на кордовых гонках - таже беда всех железных петель , папавшая грязь перетирает жесть и самое неприятно высыпается из мягкой бальзы вместе с смолой через некоторое время . Да и не только из бальзы.
-----------
Вообще вопрос немного обстрактный и петли-шарниры применяю разные , всё зависит от конструкции крыльев и оперения. Исходя из этого и пластиковые и ниточные или шарнирные типа как у “Клена” только конечно с нормальных материалов .
-------
Так что на сам опросник не отвечал так как невозможно адекватно на него ответить - опрос в некуда и неочем.
опрос в некуда и неочем.
Я так не думаю… ☕
Здравствуйте.
Берёте два отрезка стальной проволоки 0,4 - 0,6 мм в димаетре, длинной 60 - 70 мм. перегибаете пополам, продеваете один в другой. Затем один “хвостик” (5мм) зажимаете в тиски, второй в патрон ручной дрели, и скручиваете. Откусываете, чтоб осталось 10 - 15 мм скрутки с каждой стороны, и всё - готово. Единственный “недостаток” - при перевозке “позвякивают”, но и тут есть хитрость - при монтаже, никто не запрещает, надеть кусочки мягкой трубочки, подходящего диаметра, предварительно смазав шарнир. При монтаже, отверстия предпочтительно делать шилом, а не сверлить.
Удачи.