А кто horами балуется?
Всем доброго времени суток. Подскажите пожл. какая оптимальная центровка будет у этого самолета в процентах ? Сдается мне что 30% для него очень задняя. Я склоняюсь к 20%.
Сделайте 25% для пустого. Глядишь, с полным баком аккурат на 20 выйдете.
Центровку удобно подбирать, двигая бортовой акк.
Просто заранее заложите эту возможность.
Привет всем! Недавно нашел в гараже картоныча и решил его оживить. Раньше он летал с двигателем Тайфун 2.5 Мотор ушел на пенсию, такой же не найти уже и возникла необходимость его замены импортным аналогом (по мощности и весу). Поэтому вопрос аудитории: потянет ли ASP 0.15 вместо Тайфуна?
Спад из поликарбоната(не полипропиллен). Так вышло , что полипропиллен искать некогда было , решил попробовать из поликарбоната. Летает , очень даже хорошо. Так как первый спад (до этого на бальзе только), могу сказать что лётные качества довольно хорошие , планирует хорошо , рулится по полосе отлично просто. Я доволен). Мотор os max 25la , машинки hs-422. Чертёж отсюда www.spadtothebone.com , модель qhor.
У кого есть бензиновые картонычи ? поделитесь фото\описаниями…
У кого есть бензиновые картонычи ? поделитесь фото\описаниями…
Полистайте тему, были тут сообщения и о бензиновых.
Выглядит гламурненько 😃. Только моторама из гаммы выбивается…
А какой толщины карбонат использовали?
Какой вес получился, нагрузка на крыло?
Петли рулей жёсткие получились? прорезали их дополнительно?
Карбонат 4мм . Про петли я бы не сказал , что жесткие вышли , вполне , но с прорезанием. Нагрузку посчитаю , надо взвесить еще разок будет .
Крыло , конечно , гнется не ахти(из поликарбоната) , но получилось… даже не плохо вроде как)\.
Подскажите если кто знает , куда обращаться хотя бы за полипропиленом , весь день обзванивал вчера Московские магазины\склады - то нет 4мм , то только опт…
Имеет кто опыт замены 4мм на 3,5мм ? Сильно ли большая разница по жесткости и тд ?
Разница в жёсткости от замены будет не большая, тем более материал бывает с разной толщиной пластин\перемычек.
Попадался сильно жёсткий 3 мм от упаковочных ящиков крупногабаритного оборудования.
Хорошая жёсткость получится при использовании замкнутого профиля с лонжероном.
Лично меня самолет из коропласта научил летать и я благодарен этому материалу, точней как ни странно модели из этого материала очень даже неплохо летают даже в руках новичков, коим я и был когда впервые полетел на RC модели самолета
Правда это видео уже пятисотого вылета.😃 Кстати, слышимое за кадром “зорбаль” на Амхарском означает:“Уходите, отойдите в сторону”.
Лично меня самолет из коропласта научил летать и я благодарен этому материалу, точней как ни странно модели из этого материала очень даже неплохо летают даже в руках новичков, коим я и был когда впервые полетел на RC модели самолета
Правда это видео уже пятисотого вылета.😃 Кстати, слышимое за кадром “зорбаль” на Амхарском означает:“Уходите, отойдите в сторону”.
Да!Техника безопасности на “высоте”.Как в былые времена,зашиб негретенка,бросил на обочину,и давай летать дальше
Доброго времени суток!
Вопрос к SAN. У меня Пицелет сделан вроде как из сотового ПП, но вот “петли” стали трескаться и, следовательно, рулевые поверхности отваливаются. Чем то можно их шарнирно закрепить - скотч и т. д., или выбросить всю “пиццу”, найти новый кусок ПП и дальше в бой?
С уважением, Александр FJTI.
Александр, что за самолёт: ДВС\электро, размер\вес?
Он в этой теме есть?
На лёгком планере делал элероны на петлях из скотча. Как на пенопластовых (и бальзовых) планерах делают делают - скотч с двух сторон.
На ДВСах, когда рулевая поверхность начинала отрываться после падений или зацепа за траву, брал кусочек сотового пропиллена прорезал петлю. Получались два квадратика 2х2см, соединёных петлёй и наклеивал их на краю разрыва " с обратной стороны.
Клеил помянутым в теме “моментальным клеем Контакт” с праймером. Держит насмерть. 😃
Товарищ просто в месте разрыва просто прошил толстой капроновой нитью несколько петель восьмёркой. Третий сезон держится.
А вообще странно - мы летаем и летом, и зимой, а трещин по сгибам не было ни разу.
Может у вас материал “не той породы”?
Нашел тут сотовый полипропилен 5 мм. белого цвета.
Размер листа 86 см. на 3 метра, стоит такой лист 300 рублей за штуку. www.smartiplast.ru/tov/descr/6494425
- +7 (495) 973 - 89 - 17
Лежит стопка под сотню листов - не знают куда и кому продать.
Продают от одного листа до “хоть все забирай”.
С уважением, Александр FJTI.😃
У них только белый?
Краска плохо на этом материале держится.
Какой есть.
Забрал у них кусок серого ПП 4 мм.
Пока из 5ки Pizzу нарезал - собираю механику с электрикой.
Попробую цветную самоклеящуюся пленку использовать - может сколько то провисит.
Я флюоресцентный Оракал клеил - хорошо держится. Можно по “передней кромке” плёнки ещё прозрачным скотчем двухсантиметровым кантик пустить 😃
Чтоб выхлоп под плёнку меньше заползал. Раз в сезон - кант обновлять.
Ясно. Скотч по кромке действительно хорошая идея, самоклейка под защитой будет.
P/S/ А оракл нужно утюгом? А как сам полипропилен?
Ясно. Скотч по кромке действительно хорошая идея, самоклейка под защитой будет.
P/S/ А оракл нужно утюгом? А как сам полипропилен?
Утюгом не в коем случае! Только термо феном.
А оракл нужно утюгом? А как сам полипропилен?
Оракал я не грел, а вот по скотчу (у меня он по всем краям наклеек) проходил паяльником.
Специальное жало раскованное лопаточкой (примерно 6х15мм) и нагрев подбирается регулятором напряжения.
Им же и плёнку на бальзовых моделях тяну. Особенно удобен для подтяжки в углах и мелких складок.
а 5мм в плане веса как? Не на много тяжелее? Кто использовал,что скажете…?
Одно и тоже крыло из 2х и 4х мм коропласта - разница в весе примерно 150 грамм.
то есть между 4 и 5 не сильно большая разница ,думаю, не критично для бензинового тренера 2м размахом…