Какие сервы выбрать для 3D пилотажа
Ви уверенны что стик пульта отрабатывает чотка - есть экран где видна какая величина PWM
Улдис, конечно он уверен! Вспомним много лет назад - коллега задал аналогичный вопрос. Сначала его зачмырили, и только потом вопрос оказался реальней реального…
Кста! Самое интересное даже не в точности сервы, а в том, что многие “спецы” вообще не вкуривают само наличие проблемы. Достаточно прочесть прошлую тему…
на большие расходы присутствует люфт нормальна
Люфт это просто. Но здесь не люфт.
Я нечитал прежние пoсты , проста ответил на последний 😊. И невкоем случий нехотел кого та обидить, что мол пропуситл чтота элементарнова.
И пульт упоминул потому что иногда даже в футаб проста потенциометр в стике немножка болтаетса(спасает капля клея, да и в серво тоже самое может бить) и как результат на модель виявляетса как серво недержит ноль. И обрашает внимание на этом толька когда дело досохидт до больших расходов и наступает на этот грабль и пилоты со стажем.
Добрый день , что скажите по поводу такой сервы на газ
ru.aliexpress.com/item/…/32655562446.html
на 50сс. 2 банки ли по переварит?
Это одна из лучших серв в мире. Но она на 6В, о чем в спецификации и написано. Опыта ее применения на 7,4 у меня нет. Эту серву активно , по крайней мере раньше, использовали Украинские радиопилотажники, поспрашивай у них по работе от 7,4
Спасибо,Игорь . Посоветуйте серву до 60 у.е, для HV борта.
На газ нужна хорошая цифра. Я летал с на 6,6В с Хайтеком 7985. Есть какая то не сильно дорогая серва у Футабы S 3071 HV или FUTABA S 3470SV HV . Но если поискать, много приличных серв в диапазоне 50-60 баксов найти можно. Главное, что бы серва точная была, а это уже не меньше 40$.
Вот вообще шикарный вариант на газ за 35$: Futaba S3073HV
или FUTABA S 3470SV HV
У меня сейчас такая. Вроде нормально работает.
www.rc-shop.ru/ru/catalog/.view/…/0.10.1..../ НЕ РЕКЛАМА
Спасибо за отзывы, а Futaba S3073HV это проверенный вариант?
Лично не проверял. Но считаю, что вариант самый оптимальный! Проверенные первые два варианта
Благодарю.
Решил в тему “подкинуть дровишек”… нашёл сервы Savox СВ-1270TG на 7,4V 35 кг. - кто их тестил?..есть информация?
Заказываю такие на новый самолет. Какие могут быть сомнения в Савоксе? Полно достойного народу за границей на них летает. До этого в эксплуатации другие савоксы .
Решил в тему “подкинуть дровишек”… нашёл сервы Savox СВ-1270TG на 7,4V 35 кг. - кто их тестил?..есть информация?
Мне такая пришла, вчера поставил на РН, насчет теста-это в воздухе, посмотрим как себя вести будет, будет отжимать на скоростных эволюциях или нет.
Какие могут быть сомнения в Савоксе?
Смутил вес сервы 56 гр. при усилении в 35 кг.
Есть интересная темка на flyinggiants с тестами серв, рекомендую.
Немного греются 1270 судя по тесту.
Всем привет!
В самом начале этого поста была инф о
известной проблеме с сервами, когда из одной из эволюций серво не доходит до нуля. Столкнулся с проблемой в пепвый раз, разные сервы хайтека 5645, 5665, 5685 и 5585 на одном борту при движении стиком (без разницы рв, элероны) в одну сторону на обратке встают в ноль, а при движении в другую сторону стиком до нуля не доходят немного… .С Уважением, Валерий
Всем доброго времени суток!
Спасибо большое за ответы и советы…!
Возвращаясь в прошлогоднему…
Передатчик (отвечая на предположение 😃) работает как часы, причем случилось так, что по собственной дурости, сжег по питанию свой, и взял другой… в общем все то, что было на 56хх все то и осталось… видать фишка такая на 56-й серии, не доходить до нуля… сами они не доходят, но если то же самое делать с работающим движком, то потоком воздуха их таки возвращает в ноль 😃 поэтому предположение, что в полете их набегающим будет возвращать в ноль! Сам не проверял, т.к. случайно обнаружил в гараже давно забытый запасник из 5585 😃 ну и поменял…
Абсолютно верно - стервы 56 серии не точно доводят ноль. Это их недостаток.
Е[/IMG] Немного греются 1270 судя по тесту.
А я то думаю: что это они батареи так жрут нещадно? Во всяком случае у меня.
А про 56 грамм - вранье. В сборе с резинками, шурупами и родной (легкой , но и, прямо скажем, поганой) качалкой - 70 гр.
Табличка прикольная. Очень повеселили данные по соотношению цена ($)/ усилие (OZ).😃
Ребят,подскажите,люфт на сервах это нормально ? На Кубе 2.2 размахом на элеронах и рв стоят PowerHD 2809HV, свободный ход зад.края элерона примерно 1 см…это нормально ? А серва РН бывает трясется,стиком дернешь-нормально,потом стоит,стоит и опять трястись начинает…менять пора ?
Ребят,подскажите,люфт на сервах это нормально ? На Кубе 2.2 размахом на элеронах и рв стоят PowerHD 2809HV, свободный ход зад.края элерона примерно 1 см…это нормально ? А серва РН бывает трясется,стиком дернешь-нормально,потом стоит,стоит и опять трястись начинает…менять пора ?
Люфт есть, наверно, на всех сервах, только разный)), а чтоб понять нормально это или нет, информации не достаточно! Первое, что нужно видеть, это кинематику всего привода, как то размер качалки, размер кабанчика! Ведь чем качалка сервы больше длинны кабанчика от оси подвеса элерона до оси крепления тяги, тем больше передача люфта сервы в угол люфта элерона. А если элерон ещё и лопух 3дэшный, с расстоянием от оси подвеса элерона до его кромки сантиметров 10—12… вот и смотрите… 1см амплитуды люфта кромки на самом деле оч Маленький угол люфта элерона, а если ещё и качалка раза в 1,5 больше кабанчика… вот и люфт… посчитайте угол… тригонометрия школьная)))
По дребезгу РН была аналогичная фигня на Яшке 2,2 размахом… перетянул тросы от сервы… ослабьте немного! У меня прошло после того, как ослабил!
Люфт задней кромки элерона 1 см. - это не нормально. А если машинка РН трясется - то грохнулся (или, скорее всего, готов грохнуться) потенциометр. Очень советую задуматься о замене машинок на более достойные. Пока самолет цел. Хотя этот вопрос , конечно же, упирается в приличные затраты. Бюджет приобретения 5-ти достойных (т.е. качественных, но не супер дорогих) машинок, который необходим для модели размахом 2,2 метра, 25- 30 тыс. рублей. Лично я подсел на SAVOX 1272.