Кто нибудь имел опыт установки сервопривода РВ непосредственно на горизонтальное хвостовое
Т-образное оперение? Интересуют реальные примеры и возможные технические решения.
Устанавливаются две г-образные качалки(1 в конце фюза, а 2 в конце киля): первая переводит движение тяги вдоль корпуса в движение вдоль вертек. оперения, а вторая непосредственно на руль высоты.
Устанавливаются две г-образные качалки…
А ещё боуден протягивают, ещё тросики…
Мне интересен способ крепления сервопривода Непосредственно на горизонтальное хвостовое
Т-образное оперение.
Врезаешь серву либо в киль, либо в стабилизатор, если позволяет толщина профиля. Если нет - ставишь в фюзеляж. В каждом случае - привод руля короткой, жесткой тягой 😃
Все планеристы так делают 😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e5614843df9550077796a52":{"_id":"3e5614843df9550077796a52","hid":1354,"name":"Lazy","nick":"Lazy","avatar_id":null,"css":""},"43abb6c23df955007778db9c":{"_id":"43abb6c23df955007778db9c","hid":10869,"name":"Spym","nick":"Spym","avatar_id":null,"css":""},"448fca403df955007778a7e2":{"_id":"448fca403df955007778a7e2","hid":14812,"name":"DAN-nn","nick":"DAN-nn","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50c3","hid":1,"title":"Самолёты с ДВС. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Простые самолёты с двигателями внутреннего сгорания для тренировочных полетов.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3153,"post_count":46960,"last_post":"66b8f075c68e4ffcbc0d8bb1","last_topic":"668c30cd563b07d6031abf5d","last_topic_hid":572480,"last_topic_title":"Колеса-дутики от Техноспорта.","last_ts":"2024-08-11T17:10:13.011Z","last_user":"5f2fbbe83df95500776f4a70"}},"topic":{"_id":"44dc4c049970730077fb3fc0","hid":47253,"title":"Установка сервопривода на хвостовое Т- оперение","views_count":1820,"last_post_counter":4,"cache":{"post_count":4,"first_post":"44dc4c049970730077fb4394","first_ts":"2006-08-11T09:21:08.000Z","first_user":"43abb6c23df955007778db9c","last_post":"44dc5cb79970730077fb439a","last_post_hid":4,"last_ts":"2006-08-11T10:32:23.000Z","last_user":"3e5614843df9550077796a52"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50c3"},"subscription":null,"pagination":{"total":4,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
