С винтом 900г, все оборудование придется размещать по другому чтоб попасть в центровку
там места хватит.вот правильно охлаждение “вход-выход” в капоте сделать для двигателя.и моторама большая нужна,чем даётся.или самому сделать с большей площадью присоединения к мотошпонгоуту.
С винтом 900г, все оборудование придется размещать по другому чтоб попасть в центровку
Все гораздо проще. Там есть бортовой акк! 😒
Моторама родная хорошо подходит,но емкость бака буду ставить меньше до 200-240
но емкость бака буду ставить меньше до 200-240
можно и 180.если есть.
Моторама родная хорошо подходит,
надо будет ещё поставить уголки-типа этого,но можно из дюралевого уголка отрезать.для бензинки желательно.
Привет. Помогите разобраться. Что на нем стоит, какая начинка. Что ещё нужно, чтобы взлетел. А может проще продать?
Артур как дела по освоению модели?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4c06a10c3df95500777602f6":{"_id":"4c06a10c3df95500777602f6","hid":66959,"name":"Alx1m1k","nick":"Alx1m1k","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4ce4d0153df9550077759c24":{"_id":"4ce4d0153df9550077759c24","hid":75106,"name":"Andry_M","nick":"Andry_M","avatar_id":null,"css":""},"578f44673df955007770f303":{"_id":"578f44673df955007770f303","hid":253951,"name":"Александр60","nick":"Александр60","avatar_id":null,"css":""},"57f264383df955007770d012":{"_id":"57f264383df955007770d012","hid":258365,"name":"artct","nick":"artct","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50c3","hid":1,"title":"Самолёты с ДВС. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Простые самолёты с двигателями внутреннего сгорания для тренировочных полетов.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3151,"post_count":46952,"last_post":"6682a786c68e4ffcbcc88fe3","last_topic":"6682a786c68e4ffcbcc88fe2","last_topic_hid":572472,"last_topic_title":"Перевёрнутый карб на Saito fg33r3 (конверсия fa200r3)","last_ts":"2024-07-01T12:56:38.010Z","last_user":"5773e2193df955007770fc08"}},"topic":{"_id":"57f4dbc13df9550077db4575","hid":474813,"title":"Пилотажная модель як-12.","views_count":1809,"last_post_counter":16,"cache":{"post_count":16,"first_post":"57f4dbc13df9550077db4bd5","first_ts":"2016-10-05T10:53:53.000Z","first_user":"57f264383df955007770d012","last_post":"57f890443df9550077db4bf6","last_post_hid":16,"last_ts":"2016-10-08T06:20:52.000Z","last_user":"4c06a10c3df95500777602f6"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50c3"},"subscription":null,"pagination":{"total":16,"per_page":25,"chunk_offset":10},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
