Easy Trainer от Thunder Tiger
Ну как тебе сказать, отец…Кое-что спорно, кое-что не совсем грамотно…
Расслабься, Володь. Обзоры тренеров пишутся для новичков и, как правило, новичками. Трудно от начинающего ожидать подробного анализа летных характеристик самолета. Ты же не будешь тренера покупать, чтобы подробный грамотный обзор по нему писать. А обзоры такие нужны. И не только магазину. Придраться можно к любой фразе в любой статье. Только надо ли? Лично мне обзор понравился, и написан он хорошо.
Кстати, зимой делал крыло для копии, склеил консоли, прикладываю к центроплану, а они ОБЕ ПРАВЫЕ!!! И это по своим же чертежам! Блин! 😃 А уж новичку на первом самолете элероны вверх ногами навесить – как два пальца… И если на тренере перепутать трудно, то это плюс, о котором упомянуть не грех.
Что касается остального… Однажды в письме один моделист критикуя мою статью написал – не смотря на спорную (если не сказать больше) и не всегда корректную аргументацию выводы в статье сделаны очевидные, а потому – правильные. 😃 Приблизительно то же самое можно сказать и про этот обзор, как, впрочем, и про многие другие.
Ну…Хде то так. Только всё ведь в сравнении познаётся 😃
Верхнеплан - быть может, но я под впечатлением тренера a-la Сергеич. Все отдыхают…
Отличается от пепелацов GWS, но если сравнить с нормальным электриком - уже не факт.
Пакет - полиэтиленовый.
По поводу зашивки крыла - она не для того, что бы плёнка не рвалась, да?
Выполняет вертикальные бочки, а горизонтальные - нет…Странно.
Кого и как она напоминает и как реагирует…Что значит - естественно?
А так, в целом - вменяемо.
Яж молчу, это всё Биги.
Мои 5 копеек:
Почему к недостаткам отнесено неразъемное крыло? Скорее это благо. Ежели бы он стыковалось как-то еще и было раскладным, то модель стоила бы несколько подороже. Опять же прочность центроплана для тренера архиважная штука. Зачастую весь полет происходит на полном газу и, что восходящие фигуры, что нисходящие. Все одно. Только на нисходящих если дернуть ручку резко на себя с перепугу, то на недостаточно прочном крыле имеем моркву сразу в воздухе, а потом на земле блин.
Если делать разъемное крыло, то вместо одной машинки элеронов получаем две, с необходимостью разыскивать Y-кабель или аппаратуру с миксом на элерон-флаперон.
В принципе это не является даже некой особенностью модели. Схемы тренеров устаканились не один год назад и от производителя зависит только веселость и привлекательность расцветки.
А так, в целом - вменяемо.
Яж молчу, это всё Биги.
я там вообще ни каким боком ничего не писал
Нефик был меня дёргать…А вааще круто - мы тут статью обсасываем, а аффтор тряпочкой прикрылся и не отсвечивает…Некрасиво.
Дело даже не в том, станет опытный моделист обозревать тренер или не станет. Просто обзор - это вам не статья! Это субъективное мнение автора! Знаете, на что будет похож обзор lazy этого тренера? Рассказываю:
- Купил тренер. Средней кривости сборки, собирали явно въетнамцы вчера с пальмы. Тяжелый как утюг - видно из баобаба. Даже мотор ДВС - какая пошлость.
- Сборка не будет сложна даже для шемпанзе.
- Пошел полетать. Взлетает сам. Летит ровно. Садится сам. Петли - как циркулем. Бочки - как по линейке. Ради хохмы пробовал повисеть - висит. Прикольно.
- Вывод. Прикольно, но лучше купить 2м катану электрическую - летает лучше и не воняет.
Что-то в этом духе.
Что-то в этом духе.
Во-во, именно 😃 😃
Фу…
Нефик был меня дёргать…А вааще круто - мы тут статью обсасываем, а аффтор тряпочкой прикрылся и не отсвечивает…Некрасиво.
Ну а что отсвечивать, пререкаться? Зачем? Написал так, как чувствовал, как понял. Кто-то не согласен - его право.
Да, не специалист я, о чем прямо в статье и написал. Да, все сравнение с электричками строится на сравнении этого тренера с тренерами-электричками. Главным образом, с GWS-ными моделями, о чем 6егемот и упомянул.
Другие моменты - что касается зашивки крыла - на модели бальзой зашита намного большая площадь крыла, чем не других моделях, которые я видел / держал в руках. В большинстве случаев, бальзой была зашита только передняя кромка крыла. На этой же модели бальзой обшито все крыло по периметру. Незашитый участок достаточно невелик (опять же, по сравнению с другими моделями, которые я видел). Об этом и было сказано в обзоре. Сделано ли это ДЛЯ того, чтоб пленка не рвалась - вряд ли. Но что БЛАГОДАРЯ этому пленку порвать сложнее - факт.
Не ожидал, что отзыв вызовет такой резонанс, оттого и не заглядывал практически в эту ветку форума. Спасибо 6егемоту, что за меня отбивался 😃 Буду теперь сам заглядывать…
Пакет - полиэтиленовый.
Старик, если ты (извини, я сразу на “ТЫ”) по жизни паришься за разницу между полиэтиленом и целлофаном, то жизнь твоя не легка. Ой, не легка!
А по поводу всего могу напомнить цитату. Где-то между 1730-1747 годами друг Мирабо и Вольтера, вольнодумец и философ, один из самых образованных умов своего времени, Люк де Клапье де Вовенарт сказал: “Критиковать автора - легко. Трудно оценить.”
Целлофаовый пакет, чёрная кофе, моё день рождения…
Стиль и ничего более…
А моя жизнь - моё личное дело. Тебе не оценить её тяжести 😁
чёрная кофе
Не, ну что за люди?!
Не “ЧЁРНАЯ кофе”, а “чёрный КОФИЙ”…
😅
Не ну че вы пристали к человеку, пишет как хочет, это его личная точка зрения.
Вот сами БЫ взяли да написали, мне лично понравилось.
Я сам делаю самолеты, но посмотрел бы как это делают другие.