Saber F-86
Производитель FlyFlyHobby.
Спецификация производителя:
Specification :
Material … Styrofoam (EPS)
Wingspan … 1420mm / 55.90"
Length … 1410mm / 55.51"
Wing Area … 37dm sq.
Airfoil … Symmetrical
Weight … 460g / 16.22 oz (parts)
(with suspension landing gear)
Power system :
Fan unit … 92mm / 3.62"
Motor … 1800kv (Shaft dia 5mm)
ESC … 60A
Battery … Li-Po, 18.5v(5 cells), 3200mAh, 20C
Control system :
Radio : 5 channel,
Servo : Micro servo (8g) x 5
Landing gear :Fixed or optional Air retracts.
Мне кажется, вы не внимательно смотрели на соседних сайтах. Я собирал такой. Там и фотки и описание есть. (aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=4250) Но если вы не летали на импеллерах, то это не ваш самолёт.
да смотрел я этот форум,но тогда не помню уже толи зарегистрироваться не мог,толи что-то другое.
Чем клеили вы его?
Я так понимаю что на сегодняшний день motor MEGA не “айс”,думаю что есь альтернативы… Вы использовали стоковый импиллер ? (вроде как слышал что качества они очень плохого и рекомендуют не ставить его) Как можно видео-полёт глянуть вашего сайбера ?
Да и ещё,как думаете какие лучше будут ретракты:первые или вторые
1-Ретракты
2-Ретракты
Ребята из штатов,предлагают мне вот такой импиллер(2 варианта),кто что скажет по этому поводу?
1 вариант
2 вариант
p/s Вот такой импиллер вроде как ставят,на эту модель.
Но тест и видео,тоесть как он в работе я не видел…😦
Но если вы не летали на импеллерах, то это не ваш самолёт.
А какой тогда мой самолёт? Вроде тема у нас о другом…
Все когда-то первый раз начинали с чего-то. Опыт в полётах на разных моделях у меня существует. Пусть я не “супер-пупер” пилот. Но многие модели подымал и отлично облётывал.
А почему вы так написали,с этой моделью что-то не так???
А почему вы так написали,с этой моделью что-то не так???
потому что “купить импеллер - выбросить деньги на ветер” 😁
а если серьезно - у импеллерного самолета отсутствует обдув рулевых плоскостей винтом и управляемость зависит от скорости встречного потока - соответственно скорость модели значительно выше чем у верхнеплана,
по модели - указан вес 460 грамм с шасси - это так?
или же какая-то ошибка
если можно - взвесьте все детальки,
тогда можно будет прикинуть требуемую тягу и подобрать силовую установку и батарейки
из недорогих фенов посмотрите вот такой - свои 2500 грамм тяги выдает
- Клеил я эпоксидкой и Уху Пор.
- Может Мега и не айс, но тяга на стоковом импеллере 2700.
- Ретракты я ставил электрические, как во второй ссылке.
- Сейчас есть замечательные карбоновые и металлические импеллеры. Можно подобрать отличные варианты, особенно если не жалеть денег.
- Учится летать на большом импеллерном самолёте можно, если деньги девать некуда и свой труд не жалко. Но лучше учится на чём нибудь попроще и подешевле.
Судя по всему это оно: www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Только там взлётный вес 2100 грамм получается. А тушка 600 грамм.
По поводу клея из комплекта. Клеил я им мираж этой же фирмы, держит нормально. Но весь смысл этого клея проявляется когда нужно по каким либо причинам разобрать самолет. С “обычными” клеями это дохлый номер и самолет получается одноразовым в плане ремонта, а с этим при некоторой аккуратности и осторожности можно практически без повреждений располовинить фюзеляж для доступа к импеллеру и электронике.