Su-35 360 VT
Круто!
Спасибо! 😃
Некоторые из моих последних полетов на FY-41AP до того, как он зажарился.
Сезон на носу, решил заняться наконец Сушкой.
Заказал вот такие регули.
aliexpress.ru/item/4000595759363.html?spm=a2g0s.90…
И таки е импеллеры.
aliexpress.ru/item/4000196570728.html?spm=a2g0s.90…
Проблема в том, что не могу найти крыльчатку 12 реверсную, ну или как она там называется, что бы движки крутили в разные стороны как на стоковом сетапе.
Ни кому не попадалась? если да, кинте ссылку плиз.
Сезон на носу, решил заняться наконец Сушкой.
Заказал вот такие регули.
aliexpress.ru/item/4000595759363.html?spm=a2g0s.90…
И таки е импеллеры.
aliexpress.ru/item/4000196570728.html?spm=a2g0s.90…Проблема в том, что не могу найти крыльчатку 12 реверсную, ну или как она там называется, что бы движки крутили в разные стороны как на стоковом сетапе.
Ни кому не попадалась? если да, кинте ссылку плиз.
А заказать сразу готовый сетап не вариант был?
Не вариант, не знал. А что есть?
Не вариант, не знал. А что есть?
Ну конечно есть.
Я тут заказывал, когда штатные 5-ти лопастные поменял.
www.rc-castle.com
Я тут заказывал, когда штатные 5-ти лопастные поменял.
Штатные 6 лопастей вроде
Понятно, что ничего не понятно. Где тут сетап, тюнинг на Су-35 не нашел.
Ок, почему мой выбор.
Имп от FMS. Летает безупречно такой у меня на вот этом самолете. Заявленная тяга соответствует, 2600гр, + инранер, тяговитей и с балансом ни каких проблем.
Вайпер от FMS 1100 размах, 2500гр с акб 4000А 6S, вес
Летает великолепно.
Теперь про реги, тоже проверенная штука, летает на Вайпер от ТафтХобби, 1500мм размах, 90мм имп, вес 3100 с акб 5000А, 6 разумеется S. К тому же после краша этот рег потерял один кондер из трех, но работоспособности это ни как не отразилось.
я вот такие импы брал (прямого и обратного вращения (CW и CCW)
aliexpress.ru/item/32910314622.html?spm=2114.13010…
заявленным характеристикам отвечают
и вот такие регули
aliexpress.ru/item/32807012511.html?spm=2114.13010…
Понятно, что ничего не понятно.
www.rc-castle.com/index.php?route=product/category… и снизу ещё 8 страниц.
www.rc-castle.com/index.php?route=product/product&… внизу крыльчатки прямые и обратные.
Импеллеры FMS лучше, чем Freewing.
Проблема в том, что не могу найти крыльчатку 12 реверсную
Не нужно 😉
я вот такие импы брал (прямого и обратного вращения (CW и CCW) aliexpress.ru/item/329103146...FRrcGQodhTUEtA заявленным характеристикам отвечают и вот такие регули aliexpress.ru/item/328070125...id=64414438472
Хороший сетап, но по цене выходит почти как Сушка в стоке, сейчас не потяну. Взял что относительно бюджетно и проверено воздухе.
Импеллеры FMS лучше, чем Freewing.
Абсолютно согласен.
Не нужно
Тоже в принципе так думаю, моторы достаточно близко друг к другу, вроде не должны гиромомент сильный создавать.
Кстати, стоковые импы и реги прекрасно летают на Смарте. Собрал за пару дней, он на килограм легче Сушки и тяги в такой конфиге более чем достаточно.
Не пропадать же добру.
Вроде начал привыкать к этому зверю) Уже начинаю подумывать переходить на полосу намного поуже. Аккум 4000mAh 60c HRB, хватило на 3 взлета/посадки на аккум, 3.8 на банку, ниже пока не рискую. Т.к ветер приходилось и сжать на 10-20% газа. На выдерживании достаточно летучий он. На видео ограничение 18+ смешно) но не дает убрать их даже открыв доступ
В последнее время много летаю на новом МиГ-29, но не забыл и Су-35 … 😈
Какие-то сумасшедшие полеты… 😈
Кто менял стоковые шасси, второй комплект убил уже, причём убиваются пластиковые диски колёс. Алюминиевых Вариантов на али много. Что посоветуете поставить?
Пружины основных стоек обрезать на один виток.
Тогда при ударе о ВПП, амортизатор успеет отработать. В сжатом состоянии ему сложнее согнуться. В шток амортизатора вкрутить второй винт, навстречу тому, что уже стоит в прорези. Это усилит шток от проворота при нагрузке.
Диски колёс можно напечатать и поставить подшипники.
Пружину передней стойки образать на три витка - стойка станет мягче, а ход амортизатора увеличится.
Пружины основных стоек обрезать на один виток.
Тогда при ударе о ВПП, амортизатор успеет отработать. В сжатом состоянии ему сложнее согнуться. В шток амортизатора вкрутить второй винт, навстречу тому, что уже стоит в прорези. Это усилит шток от проворота при нагрузке.
Диски колёс можно напечатать и поставить подшипники.
Пружину передней стойки образать на три витка - стойка станет мягче, а ход амортизатора увеличится.
Огромное спасибо за информацию. Давно хотел порезать пружины,но жалко, не известно как повел бы себя и на сколько резать)
Пружины основных стоек обрезать на один виток.
Тогда при ударе о ВПП, амортизатор успеет отработать. В сжатом состоянии ему сложнее согнуться. В шток амортизатора вкрутить второй винт, навстречу тому, что уже стоит в прорези. Это усилит шток от проворота при нагрузке.
Диски колёс можно напечатать и поставить подшипники.
Пружину передней стойки образать на три витка - стойка станет мягче, а ход амортизатора увеличится.
Спасибо за ответ, а то решил уже целиком стойки с колёсами менять.