И опять с-55
К сожалению с мыслью уложиться в 900 грамм приходиться проститься… Вес сейчас уже 510 грамм, голый без электроники. В килограмм бы влезть было бы неплохо 😦.
Очень аккуратно!
Это просто на фото косячков не видно 😃
С нетерпением жду видео полета!
ой даже не знаю как скоро… На следующей неделе постараюсь всю электронику поставить… А дальше уж как погода позволит. Сейчас каждый день ветер и метель, снегу уже намело…
Двигатель пока не ставлю, жду фото от Виталия с элементами крепления двигателя, может его вариант мне больше понравится…
Хотел бы еще у Виталия спросить, настраивались ли элероны в режим флаперонов для посадки, или не имеет смысла заморачиваться?
К сожалению с мыслью уложиться в 900 грамм приходиться проститься… Вес сейчас уже 510 грамм, голый без электроники. В килограмм бы влезть было бы неплохо 😦.
Это просто на фото косячков не видно 😃
ой даже не знаю как скоро… На следующей неделе постараюсь всю электронику поставить… А дальше уж как погода позволит. Сейчас каждый день ветер и метель, снегу уже намело…
Двигатель пока не ставлю, жду фото от Виталия с элементами крепления двигателя, может его вариант мне больше понравится…
Представить себе не могу из чего нужно планер сделать, что бы готовый самолёт в 900 грамм уложить, поэтому 1 килограмм - это будет очень хорошо. Я самолёт рассчитывал на вес, если правильно помню от 1200 до 1400 грамм ( это при длине фюзеляжа 1200 мм.
Так как модель предполагается пушерная, то тяга всяко будет больше чем у импеллера 68 мм диаметра ( около 1000-1200 грамм).
модель предполагается пушерная, то тяга всяко будет больше чем у импеллера 68 мм диаметра ( около 1000-1200 грамм)
Ну да, на эту тягу и расчитываю…
жду фото от Виталия с элементами крепления двигателя
Сегодня точно сделаю фото!!! Извини ,просто занят очень ,даже на выходных !!! на турбину новую зарабатываю ))))
на турбину новую зарабатываю ))))
это дело хорошее
вот фото
И еще! мотор поставил на него 3000кв винт 4,5 х4,5
А сперва ставил имп 64й,но от него было больше шума !)
Вот с такими размерами как и твой под 90й имп
Практически к полету готов. Конечно в 900 грамм как и предполагалось не уложился… 😃 Вес получился 1060 грамм с аккумулятором Турниджи нано теч 2200. Можно было еще грамм 90 сэкономить, ставил что было в наличии - сервы с металл редуктором 20 грамовые, и регулятор 80 А. Тяги за глаза, с трехлопастным винтом 3х8х4,5 на 80% газа стремится вертикально вырватьсчя из руки и воткнуться в потолок. Миксы настроил как для классической схемы - руль высоты и элероны работают раздельно, так и смикшировал их совместную работу. Посмотрим как лучше будет в полете.
Вот небольшое видео, к сожалению пока не полета.
Оееееей !!! очень большие расходы!!!
Смотри такой винт очень сильно скручивает самоль!
А имп не планировал на него? у меня снимается мотор с винтом и ставится имп
Оееееей !!! очень большие расходы!!!
Расходы конечно зажму. сделаю на тублер маленькие и двойные. Импеллер не будуставить
Смотри такой винт очень сильно скручивает самоль!
В смысле трехлопастной или 8 дюймовый?
Возьми самолет в руку за нос точно так как держал за крыло и дай полную тягу …и начинай слегка отпускать его ,сразу станет ясно ,как его скручивает
Точно сказать не могу какой и как винт его скрутит , я просто столкнулся с этой фигней и очень трудно было им управлять ,его очень сильно скручивало пока не уменьшил диаметр винта .
У меня модель 900 длинна ,винт 6 на 4 скручивал сильно ! я поставил более оборотистый мотор и винт поставил 4.5 на 4.5…все прошло .Отталкивайся от этих размеров
А точно ,я думаю, узнать можно в ветке винтовых моделей
И еще !!! я на видео смотрел смотрел ,но мне показалось ,что руль высоты сильно поднят,при взлете у тебя сразу полетит вниз !!!
очень интересно когда полетит!))😁
Самому интересно, но погода пока не радует.
Дмитрий, ну как, был полёт? Что-то давно нет новостей )
Пока к сожалению нет, среди недели времени нет совсем, работа, а в выходные то снег, то ветрище
Сожалею, погода наверное только к новому году устаканится, на юге метели ( в Астрахани), в Питере тоже, в Москве ветер. Начало зимы не правильное ))
Дмитрий ! где видео полета?
Вот моя новая с-55я))
вот под этот имп
banggood.com/FMS-90mm-12-Blades-Ducted-Fan-EDF-Wit…
Да это же ракета получается! Причём с вертикальным взлётом😈 Круть какая. Дай больше фото, вижу модель без ПГО, очень интересно, как полетит!
Круть какая. Дай больше фото
На)) но чуть подожди месяц и будет больше и лучше ))
Вот продолжение
Вот продолжение . Самолет весит 2800!!! тяга 3кг заявленные 3.6кг этого импа неправда !!!
www.youtube.com/watch?v=2DGanSjMHqo&feature=youtu.…
Виталий, как посадки с таким весом, тушка не страдает, какая нагрузка на крыло?
А какой вес???
Прекрасный вес и прекрасно садится …недавно пускали вайпер в этом маштабе ,так у него вес 3600 и модель не самодельная
Просто может я неправильно написал…2800 это полетный вес включая аккум 6s весом 750гр
Красавец!
недавно пускали вайпер в этом маштабе ,так у него вес 3600 и модель не самодельная
Это был Вайпер от TaftHobby? 1450мм размах?
Странно, 3600 это очень много для него…
Изначально он у меня весил 3150 с акком 850 гр.
Сейчас, после крашей, переделок и уборки лишних деталей удалось вписать полетный вес в 3 кг. Летает с таким весом хорошо…
Шикарный у Вас С-55 получился… Лежит у меня импеллер 90 мм… Есть над чем подумать…B-)B-)😎
Приветствую всех.облетал свой аппарат! Спасибо Corban за шаблоны!
Взлётный вес -940гр, акк - 4S 2200мА,сервы 20гр-2шт.
Отличный самолёт!!! Летает идеально! Осталось привыкнуть и купить новые аккумуляторы (старые не очень…). Видео будет позже…
Кусочек