Грузоподъемность Trex600 Electro в контексте аэрофотосъемки.
Всем огромное спасибо. Воплотил все советы, за исключением одного:
““Самый простой способ убрать вибрации на твоем подвесе - разъединить его с вертолетом. Повесить на резинках, как это сделано на подвесках от AirFoil.””
На эту работу пока нет времени, но я обязательно сделаю это зимой.
Итог- ВИБРАЦИИ ЗАМЕТНО СНИЖЕНЫ. То что осталось терпимо. Вот поснимал сегодня немного выкладываю на обозрение. Место съемок центральная площадь Читы. В целях безопасности полётов висел все время над газоном.
Для пробы - неплохо.
Старайся в будующем по горизонту фотки выравнивать - лучше будут смотреться. 😉
Если, конечно, фото не было снято “криво” для художественных целей…
Лёха, поздравляю!
Менты на площади не гоняли? 😁
Старайся в будующем по горизонту фотки выравнивать - лучше будут смотреться. 😉
Если, конечно, фото не было снято “криво” для художественных целей…
Фотографии пробные и не редактировались. Криво снятый горизонт легко выравнивается в фоторедакторе, коих сейчас множество. На этих съемках меня больше напрягало сложность в подвешивании модели на определенной высоте, которую трудно отследить с земли (высрта 30-50 метров). Наверное для этих целей существует какой-нибудь гаджет.
Лёха, поздравляю!
Менты на площади не гоняли? 😁
Спасибо. Мне самому была интересна реакция этих товарищей. Поэтому в начале мы расположились возле фургона “милиция”. Все наши приготовления внимательно наблюдали в окошко. Со мной был знакомый фотограф с документами приготовленными на этот случай (журналист, фотокор, член-кореспондент, заслуженный художник Россиии т.д.) Подходят двое в форме, и так осторожно улыбаясь вежливо спрашивают- что это и зачем это. Ну мы естественно так-же вежливо и с улыбочкой все объясняем: по заданию партии, в благотворительных целях, на безопасном расстоянии и так далее. Больше вопросов к нам не было. Потом было принято решение поменять дислокацию т.к. солнце находилось с невыгодной стороны. И мы перешли на другую сторону площади. Раположились на газоне окруженном кустами, нам практически никто не мешал.
Старайся в будующем по горизонту фотки выравнивать
Блин, задумался, а как это сделать? На подвесе этого привода нет, если задам крен на вертолете модель поползет в сторону и снимок выйдет нечетким. Понятно, что камера на подвесе монтируется горизонтально, но если съемка в ветер? как это было в этот раз. Поделитесь секретом 😒
Поделитесь секретом 😒
Алексей, да нет тут особых секретов. В ветер подвес нижнего типа всегда будет раскачивать, как ни старайся.
Все мои кадры обработаны в Adobe Lightroom 2. Это обрезанная версия фотошопа специально для быстрой подготовки фоток. Очень удобная вещь.
Снимаем обычно очень много кадров. Потом отбираем что-то более-менее удачное.
Сначала вырваниваем горизонт. Потом делаем кадрирование и прочие обработки…
И все.
Пробуйте! У вас все получится. 😉
З.Ы. Чуть позже я выложу пару интересных кадров со вчерашних съемок… Там прикольно получилось именно вертолет поснимать.
Пробуйте! У вас все получится.
Ценный совет владельцу рекламной фирмы с целой командой дизайнеров, верстальщиков и прочих служащих… 😃
Фотографии пробные и не редактировались. Криво снятый горизонт легко выравнивается в фоторедакторе, коих сейчас множество.
Ценный совет владельцу рекламной фирмы с целой командой дизайнеров, верстальщиков и прочих служащих… 😃
Имел с виду съемки с вертолета, а не верстку.
Пока очень мало кто так снимает в России. Хотелось бы больше вовлеченных людей…
Все время только на свои грабли наступать не охота… 😁
Имел с виду съемки с вертолета, а не верстку.
Ясно.
Звучало - как про редактирование…
Прошу прощения.
Ясно.
Звучало - как про редактирование…
Прошу прощения.
Да ничего, сам виноват - некорректно мысль выразил.
Когда часто летать неудается (у меня максимум один день в неделю получается выделить на полеты), любой опыт коллег вызывает большой интерес…
…любой опыт коллег вызывает большой интерес…
Согласен.
…
Леха, а в итоге почему вибрация была - разобрался?
Или вычленять причину не стал?
Леха, а в итоге почему вибрация была - разобрался?
Или вычленять причину не стал?
Думаю все выше перечисленные проблемы вносили свою лепту в происходящее. Я не скажу, что вибрации нет и сейчас. Но по крайней мере она терпима. Зимой подвесим подвес под вертолет на резиночки, как на подвесах Аирфул. Посмотрим, должно получиться.☕
Если характер такой же как и в начале, то я бы все таки механику копал…
Центры тяж у лопастей совпадают? угол у серволопаток при нуле на лопастях = 0?
Третий подшипник люфт убрал?
Я понимаю что ты все на сотню раз пересмотрел, но все же…
Я вот у себя случайно заметил отклонение угла серволопаток. Совсем чуть-чуть.
Как промухал - непойму…
А вот и мой первый ком блином (от топикстартера, не побоюсь этого слова).
К сожалению, пока не могу подняться выше (управляю 2.5 месяца). Если кто
подскажет, как увеличить высоту, буду очень благодарен.
Посмотрел фото и удивился! Неужели в центре Читы можно на 600м летать??? С трудом представляю себе. как это у вас получается, где стартуете и куда приземляетесь - не на площади ведь, и не из двора 4й школы! А за фото большое спасибо! Я жил в Чите в школьние годы! Фото ваши подхлестнули воспоминания…
ЗЫ. А площадь такая маленькая на самом деле… И “Родина” живет и здравствует…
Спасибо за фото!
К сожалению, пока не могу подняться выше (управляю 2.5 месяца). Если кто
подскажет, как увеличить высоту, буду очень благодарен.
Аэрофотосъемка- сложная штука. И требует серьезного налета. Попробуйте полетайте больше без камеры. Цена вопроса ниже-меньше дрожат руки. С каждым разом поднимая верт выше и выше. Когда будете уверенно чувствовать себя на высоте цепляйте фотик. Читал где-то на форуме, что мэтр аэрофотосъемки Дмитрий Следюк снимает с 300 метров. Лично я более чем на 80-100 метров не поднимался.
Посмотрел фото и удивился! Неужели в центре Читы можно на 600м летать??? С трудом представляю себе. как это у вас получается, где стартуете и куда приземляетесь - не на площади ведь, и не из двора 4й школы! А за фото большое спасибо! Я жил в Чите в школьние годы! Фото ваши подхлестнули воспоминания…
ЗЫ. А площадь такая маленькая на самом деле… И “Родина” живет и здравствует…
Спасибо за фото!
Мы расположились на газоне между самой площадью и краевой администрацией. Там места достаточно да и от зевак отгораживают кусты. Для взлета-посадки выбрали место между кустами, которые понатыканы здесь в хаотичном порядке.Места было- пятак метров 7 на 7, может немного больше. Аккуратно взлетел, посадил и все. Уверен Лукас Рива на таком газоне в завершении съемки еще и траву ротором подстриг.😁
Уверен Лукас Рива на таком газоне в завершении съемки еще и траву ротором подстриг. 😁
😁
К сожалению, пока не могу подняться выше (управляю 2.5 месяца). Если кто
подскажет, как увеличить высоту, буду очень благодарен.
Начинать лучше не в городе - это уж точно.
В чистом поле летать легче, зевак нет, безопаснее наконец…
Алексей правильно написал - налет хороший нужен… не обязательно с камерой.
Аэрофотосъемка- сложная штука.
Ну, наверное не сложнее всяких инвертов и пирофлипов.
Начинать в городе не супер, но у меня теннисный корт рядом с домом, а машины нет. Пошел на корт, запустился - дело на полчаса. Хоть каждый день.
Судя по всему, надо терпеливо тренироваться, и через годик-другой сто метров как с куста.
Делюсь своим опытом тут (Выбор вертолета, устранение вибраций, нюансы активной подвески видеокамеры, механический гироскоп, виртуальный горизонт, автоматическое наведение камеры.): www.myresearch.lt/…/onboard_camera_ru.phtml
Использовал 600-ый T-rex. Два кило тягал на нем.
