Новый V-Bar Turnigy 600
Коллеги, а вот эта ФБЛ система от КоптераХ не то же самое, что Туринжи?
www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_49…
Коллеги, а вот эта ФБЛ система от КоптераХ не то же самое, что Туринжи?
www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_49…
По внешнему виду и описанию - один в один. и на 20$ дешевле чем на хоббикинге
Прошу подсказать начинающему,имею t-rex 250,пока полеты,это повисеть,немного полетать блинчиком.Читал две темы, KDS Flymentor 3D и V-Bar Turnigy 600,не могу определится что мне лучше взять.Понимаю,что KDS Flymentor даст мне стабильно повисеть и полетать блинчиком и все.Насчет V-bar,непойму,новичку какую либо помощь она может оказать, или предназначена для профессионалов.Конечно супер пилотом становиться нет в планах но все-же.Вижу в этих темах отписываются люди,которые я думаю пробовали и то и другое,прошу дать совет,подсказать.
Прошу подсказать начинающему,имею t-rex 250,пока полеты,это повисеть,немного полетать блинчиком.Читал две темы, KDS Flymentor 3D и V-Bar Turnigy 600,не могу определится что мне лучше взять.Понимаю,что KDS Flymentor даст мне стабильно повисеть и полетать блинчиком и все.Насчет V-bar,непойму,новичку какую либо помощь она может оказать, или предназначена для профессионалов.Конечно супер пилотом становиться нет в планах но все-же.Вижу в этих темах отписываются люди,которые я думаю пробовали и то и другое,прошу дать совет,подсказать.
У меня на 450-ке установлены KDS Flymentor и Turnigy V-Bar, и я тоже еще не научился летать. Все зависит от того чего вы хотите в будущем. Вертолет с FBL Turnigy V-Bar легче в управлении и его можно настроить на вашь вкус (не только для 3Д, а и чтобы легче было учиться), если в будущем вас не интересует FPV и тянет в сторону спорта: Flymentor - выброшенные деньги, он практически не поможет в обучении. Если вам хочется полетать блинчиком не напрягаясь, и вы готовы заплатить за это 70$ (вместо многих часов в симе и неинтересных тренировок повисеть то тем то этим боком) - покупайте Flymentor - полетите сразу и с удовольствием. А когда это надоест вы его продадите (скорее всего Flymentor выживет).
Спасибо за ответ Андрей,если можно вкратце,как v-bar помогает в управлении,как мне.
Спасибо за ответ Андрей,если можно вкратце,как v-bar помогает в управлении,как мне.
v-bar - не помогает в управлении, просто с ФБЛ вертолет менее зависим от ветра (по сравнению с флайбарным).
Почитайте темы по ФБЛ, там много интересного. Turnigy V-Bar (если не влазить в разговоры о дешевых китайцах) обычная ФБЛ, и разницу между ней и дорогим брендом, я думаю, ощутить смогут только серьезные пилоты. Выходит, она даст вам все “прелести” ФБЛ.
подскажите, какую голову среднесегментную по цене взять на хобейного 450pro.
та голова, которая представлена на хобях, разлетелась при первом же тестировании.
осмотр показал, что там вся нагрузка на вклеенных подшипниках, что как-то стремно.
разлетелась при первом же тестировании. осмотр показал, что там вся нагрузка на вклеенных подшипниках, что как-то стремно.
Там не может (не должно) быть ничего вклеено (если не считать фиксатор резьбы). Самые слабые места - это болты (м2) крепления рычагов-фиксаторов хаба.
И что именно “разлетелось”?
Вообще-то это клон RJX. Альтернатива - наверно только Align, или его клоны.
Там не может (не должно) быть ничего вклеено
если нужно, попробую снять внутреннюю часть цапфы, но для этого нужен фотоаппарат, который далеко дома 😃
Как я уже говорил, ничего вклеиваться не должно. И цапфа внутри как обычная - должно быть упорное кольцо (выточено зацело с цапфой - в него с обеих сторон упираются радиальные подшипники).
Видимо у вас просто брак, и кольцо оторвалось от основания.
Просто попробуйте купить другие цапфы.
Как я уже говорил, ничего вклеиваться не должно.
в общем, нашел у себя ту же голову, купленную в другой партии. осмотрел - всё держится на вклеенных подшипниках и винте лапки цапфы. отложил в дальний угол…
fbl полёты отложил 😃
Вы наверное первый пользователь этой головы у которого “все держится на вклеенных подшипниках”. У меня эта голова больше чем пол-года, несколько жестких падений, 3300 оборотов - аж бегом, да и вообще полно народа ее юзают, от вас первого про “вклееность и разрушения от этого” слышу.
Ну стремно эту - возьмите копию алайновской от АЛЗРЦ hk-parts.com/…/alzrc-450-pro-3g-flybarless-metal-h…, может там для вас чего не вклеют, а соберут 😉
ЗЫ Или как вариант - цапфы от нее
Вы наверное первый пользователь этой головы у которого “все держится на вклеенных подшипниках”.
ну, в общем по-этому я и напрягаюсь… Вы лично, при случае, можете посмотреть со стороны винтов со снятыми радиальными подшипниками, во что они упираются?
есть ли у ВАС выточка? Меняли ли Вы там подшипники, которые со стороны основного вала?
боюсь, там сфотографировать мне не удастся.
вот что получилось.
hjugo.com/rc/fbl1.jpg (1мб)
специально не ужимаю. Сейчас при разборке между 2х подшипников обнаружилась, хм, деталь…
видимо тот самый “упор”. Для сравнения, рядом не улетевшая цапфа.
Брак? видимо да. еденичный? а какой толщины эта стеночка нужна? у меня ответов нет.
есть только улетевшая лопасть на 50% тяги…
если у кого есть такая цапфа, замеряйте пожалуйста толщину перепонки. это просто. заменять штангелем длину цапфы, глубину со стороны лопасти и - 2 ширины подшипника.
подши по 3мм
оторвавшаяся у меня 0,25мм
у целой
цапфа 32,5мм
глубина 25мм
итого перепонка где-то 1,5мм
1,5мм - доверять?
если там зазоры, то чуть меньше 1,5мм
ЗЫ целая цапфа покрупней hjugo.com/rc/fbl2.jpg (3,5мб)
А какая вы думаете она у фирменной головы? 1.5 мм это догхыра, я бы сказал. Я к сожалению не помню точно, а голову разбирать “чисто из любопытства” неохота, но ИМХО 1.5 мм - вполне нормальный буртик, чтобы оно держалось. Я полагаю у вас просто брак. Разумеется 0.25 - это очень мало, а 1.5 - это 1.5, вполне нормально ИМХО.
ок, т.е. возьму 2ю голову, ПРОМЕРЮ, и раскручу в страшном безлюдном месте…
Прикупил себе сабж… подключил приемник, сервы… Вроде реагирует))) Но уперся в механику…
Дабы не плодить темы пара вопросов (посты про переделку в безфлайбарную систему почитал, но уверенности нету)
- Можно ли поставить сабж на флайбарную голову в качестве проверки ее работоспособности?
- смотрю на обе головы(флайбарную и безфайбарную) и не оставляют меня сомнения по поводу фазинга… вроде как на 90гр смещение (наклоняю тарелку впаво-влево, а в это время лопасть находится спереди-сзади)… успокойте плз…
- Ну и вопрос по апгрейду… прикупил на хоббях наборчик… у него шарики и наконечники тяг больше по диаметру нежели штатные… Верт - HK-450/ Проблема - как вывинтить из свошплаты винты крепления шариков? Пытался выкрутить - сорвал шлицы (там под крест были) Высверлил, снял шарик, начал пассатижами выкручивать - винт обломился… запасная плата есть, но ломать уже не хочется… посоветуйте, плз. Или просто использовать родные наконечники?
помогите с настройкой T-bar. Вертолет trex-450 pro, аппа. Turnigy x9. Вроде все настроил, но при включении лампочка моргает по 2 раза а как написано должна гореть. При раскрутке ротора хвост начинает ползти постоянно влево тример не помогает что делать? И еще Куда подключить провод от “GN”?
Тоже сижу разбираюсь))) если мограет 2 раза - стик руддера не в центре… Триммер используете при отключенном Т-баре?
Думаю надо так… Включили - мигает. выключили. один щелчок триммером. Включили проверили. мигает… выключили. 2 щелчка в другую сторону… и т.д.
GN- в любой свободный канал. это подключение полетных режимов. Судя по всему многие здесь используют только один режим и подключать его не обязательно…
У меня тоже вопрос. При включении лампочка вообще не горит… канал GN не подключен но в программаторе GN=0 (выключен) прошивка 3.03. Что может быть не так (сервы работают и отрабатывают отклонения)?
да при включении лампочка вообще не горит. Потом шаг-газ даешь и хвост корректировать начинает моргать по 2 раза “GN не подключен” что за хрень не пойму. По поводу тримирования стика хвоста по идее если аппа одна включена и тримеры и все остальное по нулям то и T-bar тоже должен видеть ноль. “ВСЕ ТУПИК, ЧТО ДАЛЬШЕ НЕ ЗНАЮ!!!” еще не много и выброшу его в помойку и поставлю простую гиру
мож в аппе миксы какие включены на хвост? сделать в аппе новую модель и все сначала и по честному… у меня 2 раза мигает когда стик рудера право-влево двигаю…
Когда все в нейтрали - лампочка вообще не горит…
во… во… во… таже самая ситуация сейчас поеду на работу по дороге подлетну посмотрим что будет